链斗式挖泥船施工质量的控制方法

介绍链斗式挖泥船在航道疏浚工程中的作用,通过对挖泥深度、平面位置、挖泥坡度、施工法等方面的控制,达到高质量、高效率、低成本的目的。     

浅吃水高效率链斗式挖泥船的研制

浅吃水高效率链斗式挖泥船是为整治汉江航道而开发的,文中对该船的选型、主尺度的优化和总体布置等作了介绍。     

内河船舶电力推进系统的设计要点

在当前技术发展条件下,结合内河船舶规范的有关要求,综合分析电力推进船舶各个系统在设计时应注意的要点。     

连续链斗式卸船机主提升链条磨损原因分析与优化设计

针对连续链斗式卸船机挖掘部主提升链条磨损严重、维修更换困难的问题,根据链斗机实际卸船作业工况,在原有设计的基础上进行优化设计,提出链板非对称设计方案,通过在外链板关键磨损部位增加加硬抗磨层,提高链条的抗磨损性能。     

链斗式连续卸船机链条断裂原因分析及控制

广东红海湾发电有限公司煤码头1、2号卸船机是链斗式连续卸船机,额定出力为1 500 t/h,最大出力为1 800 t/h。链斗提升机通过顶部的链轮传动带动链条,链条材质选用超高纯度的高强度合金钢,经过硬化处理,具有优异的耐磨性能,链条型号为D6D,链距为203.2 mm,链条速度为0.20和1.65 m/s;链条的设计使用寿命超过卸煤量在2千万t以上不用润滑和维护。但该设备链条在未到使用寿命前出现了钢材锈蚀脱落减薄、裂纹、拉伸变长甚至断裂的情况,对设备的安全运行构成威胁,对煤船的卸率造成了很大影响。     

内河航道几种生态护岸型式的特点分析

近年来,随着工程设计与施工工艺的不断发展,针对内河航道的生态护岸研究得到世界各国的广泛关注,生态护岸凭借其集防洪效应、生态效应、景观效益以及自净效益为一体的优势,现已成为内河航道护岸工程建设的主流方向,极具经济与实用效益。本文主要从几种不同类型的生态护岸的实际应用入手,对其各自的应用特点进行了分析与对比,希望帮助相关施工单位在具体工程施工中选择正确的生态护岸类型。     

云南内河电力客船发展前景

电力推进客渡船在云南高原湖泊上首次推荐，具有环保、平稳、快捷、舒适等特点，特别是对滇池绿色环保有着重要意义。云南将在高原湖泊水域推广使用电力推进绿色环保船舶作为水上运输的主流交通工具。本文分析了电力推进客船的需求背景、关键技术和应用发展前景。     

直流综合电力推进内河吹泥船的设计

简要介绍了当前国内较为先进的新型直流综合电力推进内河吹泥船的研发背景及其主要性能参数,重点阐述了本船在开发设计过程中船型优化、直流综合电力推进系统、吸泥装置和冲水装置、定位系统、移船系统等方面的一些创新技术和特点,本船的开发设计对推进内河绿色、高效、高产能船舶具有较大的现实意义和示范作用。     

内河自航对开泥驳的结构特点

目前内河运泥船主要有以下两种形式:一种是在货舱底部开设非水密门的运泥船,另外一种就是对开泥驳.对开泥驳倾泻泥沙、碎石的效率高,能大幅缩短运输周期.对开泥驳的结构也比较特殊,船体和装置能纵向开启.现结合一艘钢质内河自航对开泥驳的建造检验,谈谈这类船舶的结构特点、强度计算依据及建造过程中应该注意的一些问题.     

电力推进系统在内河游船上的应用

随着国民经济的发展和人民生活水平的日益提高，水上旅游消费已经逐渐成为人们休闲度假的主要选择方式之一，在水域发达的地区水上旅游业已成为重要的经济增长点，水上旅游业正蓬勃发展，以上海市为例，黄浦江、淀山湖、枫泾、七宝等处风景点均设有水上旅游项目，其中，黄浦江水上旅游经过30年的发展，已成为上海重要的旅游景点和都市名片。     

“船舶电力拖动”理论与实践相结合的教学新模式

从“船舶电力拖动”课程入手，对现有教学体制进行剖析，分析理论与实践教学的关系，提出新的理论与实践相结合的教学模式，并对新教学模式需要解决的问题进行分析和说明。     

配备模拟图解屏和故障设置器的电力拖动实操训练系统

一种配备了模拟图解屏和故障设置器的电力拖动实操训练系统,能实时地显示拖动控制线路中各元器件的动作过程和工作状态,学员可以在较短的时间内熟悉和掌握电力拖动的理论知识,提高认识电气控制线路图的能力,利用故障设置器,指导教师可以方便地设置各类故障,训练学员排除故障和紧急处理的技巧。在船员培训中充分显示了它所具有的独特优点,成为一种高效率的教学工具。     

基于博德事故因果连锁理论的内河水上交通事故成因分析

为探求内河水上交通事故发生机理,分析内河水上交通事故发生原因,引入博德的事故因果连锁理论,参照博德理论对于事故的分析方法,对内河水上交通事故发生的原因进行分析,重点分析由于管理而造成的人、船舶、环境的缺陷,并构造内河水上交通事故的因果连锁模型,认为要从根本上减少和控制水上交通事故的发生,交通管理部门和航运企业必须加强管理,排除事故隐患。