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阐述水运在我国综合交通体系中的地位与作用,分析世界金融危机背景下我国"十二五"经济和产业发展方向及对水运发展的主要影响,对当前热点、难点问题进行了探讨与思考,最后提出了促进水运发展的对策与建议。 相似文献
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改革开放三十多年来,国家一直在为建设和发展腹地纵深的内河水运的发展而努力。但是由于存在诸多因素,迄今内河水运发展的速度相比铁路、公路的发展速度,仍然比较缓慢。尤其在内河的中上游地区,水运的发展严重滞后,水运的作用未能充分发挥。 相似文献
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桐乡水运僧着改革的春风蓬勃发展30载,在金融危机中,面对去年初油价的快速上涨和下半年的持续暴跌,水运行业既面临着巨大的挑战也迎来了空前的机遇。如何解决发展中的诸多矛盾、继续保持桐乡水运继续又好又快的发展,是当前应该坦然面对并认真思考的问题。 相似文献
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这些年广东水运交通的迅速发展,为广东国民经济的发展作出了巨大贡献。特别是在广东的南部地区,便利的水运沟通了广东省与港、澳的密切联系,为珠江三角洲的经济起飞起到了决定性的作用。广东水运功不可没,今后如何更好地发展,前不久记…… 相似文献
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我国内河水运市场经过几年时间的快速增长,如今已迈入平稳增长阶段。水运企业作为内河水运市场的主体,在内河运输的发展中发挥了极大的作用。但目前我国内河水运企业经营质量、管理水平等方面参差不齐,如果一概而论,有失公平。从这一角度出发,应建立公正的分级管理制度,对企业实施差异化管理,提高中国水运企业的整体竞争力,促进内河运输的良性发展。 相似文献
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为推进安徽省巢湖市水运经济发展,分析宏观政策给当地水运发展带来的机遇。结合巢湖市水运资源优势,针对当前巢湖水运经济存在的问题,提出改善水运基础设施,管理部门加强服务和指导,鼓励企业做大做强,建立诚实守信、竞争有序的水运市场等发展建议。 相似文献
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当前,随着广西北部湾经济区开放开发和泛珠三角、西南合作等多区域合作深入推进,特别是自治区党委、政府作出掀起交通建设新高潮的重大决策部署,广西水运港口建设迎来了新一轮的重大历史机遇。必须进一步解放思想,抢抓机遇,趁势而上,掀起水运建设新高潮,全力加快沿海港口和内河航运建设步伐,推进水运交通事业又好又快发展,为广西经济社会发展和对外开放提供良好的交通保障。 相似文献
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本文总结了“十五”珠江水运发展的主要经验,探讨了珠江水运发展存在的主要问题和制约因素,以及当前面临的形势和主要任务,今后的发展思路及发展目标,提出进一步发挥水运优势、提高水运行业竞争力应采取的措施以及保持航运发展需要处理好的一些关系。 相似文献
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2012年10月13日,国务院第625号令公布了《中华人民共和国国内水路运输管理条例》(以下简称《条例》),并将于2013年1月1日起施行,《条例》的颁布施行,是我国水路运输行业的一件大事,是水运法治建设又一重要成果,对于促进水运行业管理转型,推动水运行业科学发展、安全发展,将起到十分重要的积极作用。交通运输部水运局局长宋德星对《条例》作了解读 相似文献
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2001年3月,国家计委、交通部联合发布了《关于全面放开水运价格有关问题的通知》,从 200年 5月1日起,水运客货运输价格(不包括由军费开支和财政直接支出的军事、抢险救灾运输价格)实行布场调节价。这次全面放开水运价格是运输市场竞争的必然结果,是我国加入WTO的必然选择,也是WTO对水路运输业的客观要求。它有利于打破垄断,开放水运市场,充分发挥价格杠杆对水运市场资源的配置作用,促进水运业发展。 水运价格全面放开后,水运企业有了定价的自主权,可以根据运输成本和市场供需状况确定运价,随行就市。但若出现… 相似文献
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