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《中国远洋航务公告》2010,(8):38-40
市场的主角是企业。中国-东盟自贸区大市场的建成。将会给更多的双方企业带来更大的发展。目前国内许多企业普遍不了解中国-东盟自贸区的基本知识和有关规则。日前。本刊记者采访了中国-东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁,力图通过他的权威解读。使读者对东盟各国的经贸特点以及中国-东盟自贸区发展潜力有一个新的认识,有助国内企业以更积极的姿态,抓住带来的新机遇。 相似文献
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<正>1月1日,中国-东盟自由贸易区如期建成,90%的商品实现零关税,双边的贸易、服务、投资等合作将实现最大程度的便利。面对新的机遇,作为中国-东盟自贸区"桥头堡"的广西防城港,正在抓紧时机,制定有力措施,加 相似文献
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《中国远洋航务》2016,(12):16-17
中国—东盟共创“一带一路”交通发展新纪元11月17日,第15次中国—东盟交通部长会议在菲律宾马尼拉召开,会议通过了《中国—东盟交通合作战略规划》(修订版)和《中国—东盟交通运输科技合作战略》。交通运输部副部长戴东昌在会上提出了明年和今后双方的合作思路:一是加强顶层发展战略对接,推动《中国—东盟交通合作战略规划》(修订版)的实施;二是拓展基础设施联通网络,继续推进铁路、公路、跨境桥梁、海港和临海工业园开发项目;三是促进海陆空运输便利化,在新增航线、跨境客货运输、航空服务等方面增进协作;四是提升水上安全环保水平,保障航行安全与海洋环境清洁;五是推动标准衔接与信息交换,落实《中国—东盟交通运输科技合作战略》,探讨多种运输方式物流信息交换共享合作。 相似文献
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中国———东盟自由贸易区已经启动,广西沿海港口作为拥有2亿多人口的中国大西南地区的主要出海口,应进一步实现与东盟国家的对接。一、我国政府决定与东盟建立自由贸易区的过程2000年9月,朱基总理在第四次东盟和中国领导人10 1会议上提出了建立中国———东盟贸易区的主张,在第二年11月举行的第五次东盟和中国领导人10 1会议上,做出了10年内建成该自由贸易区的决定,在2002年12月召开的东盟和中国领导人会议上,与会各方签署了《中国与东盟全面经济合作框架协议》和《中国与东盟农业合作的谅解备忘录》,决定2010年建成中国———东盟自由贸易… 相似文献
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习近平总书记在第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会开幕式中提出了“推进边民互市贸易进口商品落地加工”指示要求。按照国务院《关于边境贸易有关问题的通知》、海关总署和外经贸部《关于边民互市贸易管理办法的通知》文件要求,边境地区边民在我国陆路边境20 km以内,经政府批准的开放点或指定的集市上、在不超过规定的金额8 000元/d范围内(免关税和进口环节税)进行的商品交换活动,海上互市不仅解决原来互市进口原料通道单一问题,可向东盟十国选购原料,保证原料价格优惠、货源稳定;还可通过海运大幅降低进口原料物流成本,有利于发展边民互市商品落地加工项目。以北部湾港东兴港点为例,梳理以海运方式为支撑的互市贸易和落地加工的港产联动发展需求,分析东兴市港口发展现状和建港条件,结合北部湾港空间总体布局特点,提出东兴港点的选址方案,为促进中国—东盟合作升级、打造“海港-互市-加工”三位一体的边民互市商品落地加工产业集群提供了技术参考。 相似文献
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<正>1月1日,中国—东盟自由贸易区正式建成启动,这是我国对外洽谈的第一个自由贸易区,是目前涵盖世界人口最多的自贸区,也是世界上由发展中国家组成的最大自由贸易区。区内年生产总值6亿元,贸易总额4.5亿元,7000种产品关税降被取消。自由贸易区建立 相似文献
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上海自贸区的建设发展将撬动新一轮的经济改革。海事部门如何全方位地履行职责,为上海自贸区建设发展保驾护航,需要抓住机遇,迎接挑战,有所作为。文章首先介绍上海自贸区概况及海事部门在上海自贸区建设中的地位和作用,然后详细分析海事在上海自贸区建设中的机遇和面对的挑战,最后提出相关的管理建议和监管措施。 相似文献
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由交通部、广西壮族自治区政府共同主办的中国—东盟港口发展与合作论坛,10月28日至29日在南宁举行。本次论坛以"加强区域合作,促进共同发展"为主题,中国与东盟10国的交通部部长或部长代表、港口主管部门的高级官员以及来自中国、东盟及世界各国的港航业知名企业家和专家学者450多人出席论坛,就推动中国与东盟港口业的发展与合作进行了深入探讨。 相似文献
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从减少对西方市场依赖的角度看,中国-东盟自贸区的诞生在战略上对双方都是有利的。虽然短期内这种安排可能不会催生很大的改变,但长远来说,中国与东盟都将因获得对方的信任和支持而在未来赢得更多安全感与成长机会。近日,中国社会科学院亚太经济研究员王玉主向本刊记者阐述了他的观点。 相似文献