计算机网络与交通统计

阐述了统计工作动用计算机网络的重要性，并以交通统计为例进行分析，认识只有动用计算机网络进行统计才能确保统计工作的准确性、完整性、全面性、时效性和积累性。同时指出，计算机网络技术应用到统计领域，对工作环境和管理制度将提出新的要求。     

转变公路工程统计传统观念为市场经济服务

随着改革开放和国民经济的进一步发展，公路工程统计工作也面临着改革，如何使统计工作适应不断发展的公路建设与管理的需要，围绕公路工程统计的现状，本文提出转变公路工程传统统计观念，发挥统计在公路工程管理中的作用，更好地为公路工程建设服务的几点措施与方法。     

风速统计特性研究探讨

结合上海地区两个气象站的实测数据，在对上海地区的风特性进行了分析研究的基础上，提出了风速统计特性研究的一种改进方法。     

地面导弹测试系统质量问题的分析和改进

本文通过对某地面测试系统在使用中质量问题的统计与汇总，并对其进行了分析，提出了同类产品的质量改进与控制的方法，供同仁参考。     

统计数据不准确的原因分析及其对策

本文从一个基层统计员的角度，简要分析了在统计工作中统计制度、统计人员素质、统计方法等诸多因素对统计数据准确性的影响。同时，对解决统计数据准确性问题提出了一些建议，目的在于使统计工作以准确、可靠的数据．为领导决策提供依据，使统计工作更好地服务于社会、服务于科研生产。     

公路统计工作改革探讨

提出了目前公路统计工作中存在的问题并对这些问题提出改进措施，对今后公路统计如何适应社会主义市场经济需要，全面反映公路的整体规模水平进行了研究和探讨。     

基于BORLAND C^＋＋语言的统计符号库

分析了以往统计符号库设计的常用方法及其缺陷，运用面向对象方法提出了一种新的统计符号库设计方案，并基于ＢＯＲＬＡＮＤ Ｃ＾＋＋语言给出了其实现过程。     

基于破损密度因子的路面破损识别新方法

结合图象处理、模式识别等先进技术开发路面破损自动检测系统已经成为本领域的研究热点．要提高识别率，适当的裂缝分类及其数量的统计方法显得十分重要．在系统总结分析前人的研究成果的基础上，本文提出一种路面破损裂缝的分类和数量统计的新方法——基于破损密度因子的路面破损评价和分类方法，文中对破损密度因子进行了定义，并且，用本文的方法与一些已存在的方法进行了比较分析。结果表明，本方法不仅简单，实用，而且在算法的平移不变、旋转不变、和反映路面实际破损程度方面都优于其它方法。     

信号交叉口停车延误调查及分析

从行程时间延误的范畴，分析了城市信号交叉口车辆的受阻过程、延误分类和确定方法，并针对停车延误的点样本调查方法，在实际教学科研实践过程的基础上，提出了改进方法，将停车统计由时刻统计改为时段统计。结合桂林实例交叉口的延误调查的调查结果、间断航空摄影法实测结果和韦伯斯特模型数值计算值，分析给出了点样本法和改进方法的适用条件。     

加强公路建设中的统计基础工作

公路建设是国民经济基础设施建设的重要组成部分，统计基础工作作为统计工作的基石，是整个统计工作的根本，其质量的好坏与公路工程管理息息相关，本文围绕公路工程管理中如何做好统计工作，发挥统计作用，探讨进行统计工作建设的几点措施与方法。     

大学生学情调查与分析研究

对2729名大学生学习情况调查，针对大学生学习目的、动机、态度和方法上存在的主要问题进行了对比分析，其结果令人担忧。调查统计表明，我们提出的改进措施与建议是有效的，具有指导意义。     

桩基承载能力的可靠性分析计算研究

通过分析影响桩基竖向承载力可靠性的主要影响因素及桩基失效模式，对桩基荷载变量和抗力变量进行概率模拟，根据概率统计方法和可靠度分析理论，建立桩基功能函数的概率模型，提出桩基可靠性指标的计算方法，并用JC法对一摩擦桩承载力可靠性水平进行了评价．     

统计能量法及其在船舶声振预测中的应用综述

概述了经典统计能量法的基本原理，就经典统计能量法在解决非保守、弱耦合、相关激励等问题的不足和发展等方面进行了讨论，提出应用统计能量法研究浮筏振动的模型和舰船水下噪声的模型框图．对统计能量法在船舶降噪应用中的问题进行探讨．     

分布式计算机记帐系统的设计与实现

在分析了ＵＮＩＸ操作系统为平台的计算机主机记帐机理和风格环境的基础上，提出一种适用于ＴＣＰ／ＩＰ网络环境，可对多台ＵＮＩＸ主机进行实时自动记帐和统计的方法。     

铁路工业生产指数编制研究

根据国家对工业生产指数统计制度改革的要求，结合铁路工业的具体情况，提出铁路工业生产指数编制的意义和指数编制中有关产品范围、计算公式、代表产品选择、权数选择、指标确定、个体指数基期确定等一系列技术问题的处理方法。同时，对目前工业生产指数统计中存在的问题，提出了几点建议。     

边坡稳定验算的概率统计方法研究

依据结构可靠度设计理论,提出边坡稳定验算的概率统计方法.在条分法的基础上,提出了安全储备的定义,导出了可靠度指标的计算公式.结合工程实例对边坡稳定验算的概率统计方法进行了验证.     

确定岩石抗剪强度方法的关联分析

分别利用传统的随机统计方法和随机－模糊统计方法，得到岩石抗剪强度的线性回方程，然后将其与试验样本值对照，利用灰色系统理论中的关联度分析方法进行关联分析。     

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交通冲突技术是国际交通安全领域新兴开发的非事故统计评价方法，是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法.以昆明市的16个交叉口为研究对象，通过运用模糊C一均值聚类方法，引入交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为样本特征，提出对具有分时段交通冲突和交通量数据为依据的交叉口进行安全评价的交通冲突模糊聚类评价法，为交叉口的安全评价提供一种新的研究途径.     

湖北省景区点导游队伍现状分析及对策研究

景区点导游的服务质量直接影响到我省旅游业的发展状况。本文以湖北省主要景区点的导游为实证对象，进行实地问卷／访谈调查，运用SPSS12．0统计软件进行数据整理统计，对全省景区点导游队伍建设状况进行分析，归纳出不同的景区点导游管理模式，指出景区点导游建设中存在的主要问题，并提出了相应的对策。     

高校图书馆馆藏结构的动态优化

本文通过CALIS系统对某高校某年度图书馆馆藏图书需求数据进行统计,运用统计方法和EXCEL对数据进行相关性和符合程度计算,对馆藏结构合理性以及图书利用效率进行分析,提出了对馆藏结构进行动态优化和合理布局的设想。