海事消息

2009中国水运十大新闻为展示交通水运行业的面貌和风采,中国水运报、中国水运杂志、中国水运网、中国水运研究网在行业各界人士和广大读者推荐的基础上,经过严格评选,联合推出了2009中国水运十大新闻。     

信息

01规交通划运输部水运局新年新本刊讯:2011年1月4日,从交通运输部水运局召开的会议上获悉,2011年,部水运局将进一步加快内河水运发展和水运结构调整,拓展海洋运输,加强水运基础     

吉林省内河水运发展思考

为发挥水运在吉林省综合运输中的作用,阐述吉林省水运现状,分析水运发展存在的问题及水运发展滞后的原因,提出振兴水运发展措施：深入贯彻落实科学发展观,加强对水运工作的领导;做好水运发展规划,储备建设项目;拓宽资金渠道,改变水运基础设施落后面貌;科学理顺管理体制,合理设置管理机构;完善法制,建设服务型、责任型水运管理部门;加强与相关部门的协调,维护水运的合法权益;加强科研工作,提高创新能力;创新机制,鼓励沿江建厂。     

浅谈水运工程施工监理

水运工程监理的实施是水运工程市场规范化的一个重要举措，1994年8月颁布实施《水运工程施工监理规定（试行）》至今，水运工程监理制度得到了很好的推行，水运工程监理也日益规范化。但由于我国的水运工程监理制度起步较晚，在实施过程中仍存在一些不足。本文阐述了水运工程监理的定义及其特点，分析了目前水运工程监理中存在的一些问题，就完善水运工程监理提出了见解。     

湖南设水运建设投融资平台

水运是一个资金密集型产业。近年来，国民经济对水运基础设施的要求越来越高，水运建设资金需求量也大幅增长。为加快全省内河水运发展，广泛筹集水运建设资金，湖南省决定成立湖南省水运建设投资集团有限公司（以下简称湖南水投公司）。     

珠江水运：梦想照进现实——失衡的珠江水运市场

珠江,中国仅次于长江的第二大内河水运河流,航运价值仅次于长江,水运市场异常繁荣。但由于珠江流域区域经济发展的不平衡,导致珠江水运市场发展的不平衡,目前珠江水运主要集中在珠江中下游地区,上游的云贵两省因闸坝碍航水运基本处于停滞状态。新形势,对珠江水运市场的发展提出了新的要求。珠江水运需面向未来谋求发展,让珠江水运市场繁荣之梦照进现实。     

水运工程试验检测的问题与优化方法分析

水运工程是能够为水陆运输提供必要条件的重要工程项目。基于新时期促进水运项目建设发展的目标要求,本文以水运工程为主要研究对象,着重从水运工程试验检测工作的角度,在结合以往水运工程建设经验的基础上,对水运工程试验检测中的问题进行研究,探讨能够优化提升水运工程试验检测效果的优化方法,旨在为推动水运工程的建设发展提供借鉴的经验和思路。     

安微巢湖水运经济发展策略

为推进安徽省巢湖市水运经济发展,分析宏观政策给当地水运发展带来的机遇。结合巢湖市水运资源优势,针对当前巢湖水运经济存在的问题,提出改善水运基础设施,管理部门加强服务和指导,鼓励企业做大做强,建立诚实守信、竞争有序的水运市场等发展建议。     

我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

资讯

交通运输部要求加快水运建设市场信用体系建设日前,交通运输部发出了《关于进一步加快水运建设市场信用体系建设的通知》,以深入推进水运建设市场信用体系建设,提高信用管理信息化水平,规范水运建设市场行为,维护水运建设市场秩序,促进水运建设又好又快发展。     

抓住机遇 求实创新 促进水运建设和谐发展——交通部副部长徐祖远在全国水运建设工作会议上的讲话（摘要）

本次会议是我国实行政企分开以来，交通部召开的第一次全国性水运建设工作会议，也是新时期我国水运建设的一次重要会议。这次会议回顾总结“十五”期水运建设工作情况，分析水运建设发展面临的形势，研究部署“十一五”期水运建设发展的任务，理清水运建设发展的基本思路，提出水运建设发展的保障措施。     

加快江西水运交易市场网络建设的构想

<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。     

水运建设项目安全生产预警指标研究

水运建设项目安全生产预警系统的建立可以有效地预防事故的发生。确定水运建设项目安全生产能力不足、水运建设项目安全生产能力减弱、存在水运建设项目安全生产重大缺陷和存在水运建设项目安全生产重复性缺陷这4种警情。结合水运建设项目安全生产评价,分别针对4种警情提出相应的预警指标,为水运建设项目安全生产预警系统的建立提供技术支持。     

船市商机 尽在掌握 《船世界》周旰即将面世

为了充分发挥中国水运报刊在航运和造船领域的传媒资源优势，更好地为水运行业与船舶行业的交流和合作提供桥梁和纽带，中国水运报、中国水运杂志、中国水运网即将联合推出《船世界》周刊。     

我国西南水运出海通道有望在2020年打通

<正>据已批准实施的《贵州省水运发展规划》(2012-2030),贵州将全面畅通5大水运通道,到2020年,完成国家规划的高等级航道建设,打通北入长江的乌江水运通道、南下珠江的南北盘江和红水河水运通道,以及清水江、都柳江水运通道,并提升赤水河水运通过能力。目前贵州已全面完成西南水运出海中线通道南北盘     

基于误差修正模型的水运业贡献测算

为测算水运业对区域经济的贡献，通过引入计量经济学中的误差修正模型，选取水运基础设施投资额和GDP两个指标，构建水运业贡献的测算模型。在测算江苏省水运业的经济贡献中，应用Eviews软件建立模型取得科学而合理的效果，认为定期测算水运业对区域经济的贡献不仅可以直观地显示水运业对经济的拉动效果，也有助于水运业投资决策。     

勘察设计企业内河水运市场建设机遇分析

以往我国水运建设的重点领域为沿海地区,对内河水运建设的关注度不足。为助力水运工程勘察设计企业更好地认清并把握内河水运市场建设机遇,对内河水运方面的数据和规划资料进行梳理和分析,论述内河水运发展现状及趋势,厘清我国内河水运建设的重点领域,认为内河码头及相关水利设施的建设是当前乃至未来一段时期内我国水运建设领域的重点任务,内河专业化码头工程、内河物流节点项目、航道及水利工程、跨境国际水域工程等值得重点关注。     

新形势下如何加强水路运政管理工作

<正> 一、水路运政管理在水运市场中的地位和作用 水运企业是水运市场的基本经济单元,是运输生产的直接参与者,是运政管理部门实施行业管理的具体对象。加强水运企业管理,提高水运企业管理水平是运政管理部门的重要组成部分。因此,运政管理对水运企业发展具有举足轻重的地位。     

制定水运工程造价管理办法的必要性

为规范水运工程造价管理,推动水运行业发展,从目前造价管理的现状和存在问题入手,分析制定水运工程造价管理办法的必要性,提出加快制定水运工程造价管理办法的建议。     

安徽:投资双百亿 成就新跨越

安徽水运已进入有史以来最快的发展时期,展望"十二五",我们要充分利用得天独厚的水运条件,大力发展内河水运业。安徽水运将围绕"投资双百亿,成就新跨越"的目标,进一步加快发展,力争用五年的时间初步迈进水运强省的行列。