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相似文献
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1.
<正>一、电控燃油喷射系统的组成及控制模式赛欧轿车装配的C16NE型发动机采用电控多点燃油喷射系统,发动机控制模块(ECM)控制各缸喷油器的通/断电,曲轴每转动180°,分别向喷油器1、4和2、3通电一次,这样有利于发动机在低速和低排放水平的情况下保证燃料充分燃烧,获得最大的转矩。1.电控燃油喷射系统的组成电控燃油喷射系统的组成如图  相似文献   

2.
1上海别克凯越轿车发动机控制系统的组成 上海别克凯越轿车发动机电控系统主要由电控汽油喷射系统、电子点火系统、燃油蒸发排放控制系统和曲轴箱通风系统等组成。发动机控制系统主要部件的安装位置如图1所示,发动机控制系统的控制电路如图2~图4所示。  相似文献   

3.
富康轿车电控燃油喷射系统,由各类传感器、电脑控制单元(ECU)、喷油器(执行器)和燃油、空气供给系统及电子点火系统等组成。该系统控制发动机以最优的工况作功,其工况如图1所示。如系统内组件发生故障,可借助专用检测器具,有一定的检修技能,方可实施检查与维修,因此特作如下部件的分析和检修。  相似文献   

4.
羚羊牌轿车装有电控多点电喷汽油喷射系统,由三部分组成:燃油供给系统、空气供给系统和电子控制系统。 一、系统的基本组成及工作原理 1.燃油供给系统 燃油供给系统的组成如图1所示,由燃油泵、燃油箱、燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油分配总管及燃油喷油器等组成。 在燃油泵作用下,燃油自燃油箱内吸出,经燃油滤清器除去杂质后进入燃油分配总管,由燃油分配总管再分配到各缸喷油器,喷油器根据发动  相似文献   

5.
罗新闻  常保利 《汽车电器》2008,(1):44-51,55
介绍天津威驰轿车电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理,详细阐述电控燃油喷射系统的故障检修。  相似文献   

6.
郑诚 《汽车维修》2014,(10):10-11
<正>上汽通用别克新世纪、GL、GLX、GL8等车型采用2.98L(L46)发动机,该发动机采用以SFI顺序多点燃油喷射系统为主的电脑控制系统,其主要控制内容有电控燃油喷射、怠速控制、电控点火、废气再循环控制、燃油蒸发控制等。下面对发动机各控制系统故障码进行解读。1.水温传感器(ECT)相关故障码(P1114、P1115、P0117、P0118)发动机水温传感器(ECT)是双导线的负温度系数热敏电阻型传感  相似文献   

7.
电控燃油喷射发动机难于起动或根本无法起动着火,是较常见的故障,而这种故障又多由供油不良引起。下面就怎样简捷地诊断油路部分的故障,作较详尽的介绍。电控燃油喷射发动机的燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。它是燃油喷射发动机最容易产生故障的系统。特别是电动燃油泵和喷油器,常因燃油中所含杂质和水分的影响而损坏,导致不供油或油压过低,喷油器堵塞等故障,经常需要检修。  相似文献   

8.
湖南长丰猎豹奇兵SUV汽车4RB1型发动机,采用DELPHI MT20多点程序控制燃油顺序喷射系统、无分电器直接点火(Distributor-Less Ignition)和三效催化转化器闭环控制系统。如图1所示,DELPHI MT20电控燃油喷射系统  相似文献   

9.
电控燃油喷射发动机是由许多零件组成的复杂的机器,当发动机出现故障时,不仅故障的种类是多种多样的,而且故障的原因和部位也是多种多样的,既可能是一般的机械故障,又可能是电控燃油喷射系统的故障。因此,在进行燃油喷射发动机检修时,要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则,不但会浪费大量的时间,而且还有可能“旧病未除又添新病”。  相似文献   

10.
陆涛 《汽车维修》2010,(3):15-17
<正>5.电控燃油喷射系统YC6J系列柴油机的燃油系统由油箱、燃油滤清器、油气分离器、高压共轨管、喷油泵、喷油器、高压油管和低压油管等零部件组成,燃油系统输油管路如图16所示。  相似文献   

11.
天津夏利牌TJ7131U型轿车燃油喷射系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
简单介绍了天津夏利牌TJ7131U型一(8A_FE发动机)电控燃油喷射系统的基本组成,电脑控制盒各引脚的功用及检测参数,并给出了故障代码的含义。  相似文献   

12.
奥迪100 2.2E轿车采用了K型机械式、进气道连续喷射系统和霍尔式晶体管点火系统。该系统以其结构简单、维修方便,成本较低而闻名。其燃油喷射系统由电动燃油泵、蓄压器、燃油滤清器、燃油量分配器、空气计量器、节气门等组成,如图1所示。奥迪1002.2E型轿车采用的是PR型发动机,其主要技术参数见表1所示。  相似文献   

13.
介绍广州本田雅阁轿车电控燃油喷射系统的基本组成、工作原理,详细介绍了电控燃油喷射系统的故障检修。  相似文献   

14.
金杯海狮SY6480B2C、SY6480B2C(H)和SY6480B2型绿动力1轻型客车均装用2RZ-E型发动机,其电控燃油喷射(EFI)系统由燃油供给、进气和电子控制3个基本的子系统组成,如图1所示。  相似文献   

15.
孙长安 《汽车电器》2006,(11):48-48
故障现象捷达王GTX型轿车,装用AHP型20气门的电控多点燃油喷射发动机,行驶里程8.3万km。只要发动机开始运转,无论冷却液温度高低,散热器风扇都高速运转不停。电路分析捷达王轿车的风扇、空调控制电路如图1所示。与普通捷达轿车相比,其散热器风扇控制电路较为复杂,它增加了1个风  相似文献   

16.
孙勇 《汽车电器》2005,(8):40-43
新捷达王轿车发动机采用博世(BOSCH)公司生产的。EA113型20气门电子控制多点燃油喷射系统,它实现了对发动机喷油和点火角同时进行最佳控制。其M3.8.2电控管理系统如图1所示。  相似文献   

17.
日本日产公司生产的公爵轿车装有VG系列发动机,其中VG30E装用电控燃油喷射系统,其结构如图1所示。工作时,燃油从油箱中经过燃油泵加压后,经过燃油压力调节器调节油压(正常工况300kPa左右),供给喷油器,为电脑控制单元精确控制喷油器的燃油喷射量提供保证。在此系统中,燃油压力调节系统如发生故障,将导致油压异常、燃料在汽缸  相似文献   

18.
奥迪A4轿车上装用1.8L或2.8L的发动机。1.8L的发动机为废气涡轮增压式发动机,采用波许.莫托罗拉3.2型燃油喷射系统,点火系统为无分电器的直接点火系统。发动机型号为B型代码为AEB,发动机标牌的位置如图1所示。2.8L发动机型号为D型,采用顺序燃油喷射(SFI)系统,点火系统采用计算机控制的有分电器的电子点火系统,发动机代码为AFC,发动机标牌的位置如图2所示。  相似文献   

19.
故障现象:一辆捷达直列四缸发动机,配备DIGIFANT Ⅱ发动机电控系统,有分电器控制单元控制点火器点火,属于多点同时燃油喷射系统。起动发动机时,高压无火,喷油器也不工作。  相似文献   

20.
分别介绍丰田皇冠轿车2JZ-GE发动机电子燃油喷射系统的供油、进气和电子控制3个组成的结构布置。工作原理。电子控制系统采用一个微型计算机控制电子燃油喷射。点火提前角、怠速转速,并具有自诊断功能。列表给出电子燃油故障码和发动机ECU维修检测参数。  相似文献   

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