石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工工艺

以S316线商河县路段36.2;km改建工程石灰水泥综合稳定粉质土底基层施工为例,详细阐述了黄河冲积平原区域石灰水泥综合稳定粉性土施工工艺.     

公路工程膨胀土路基施工技术要点研究

在公路工程施工中,经常会遇到膨胀土路基,为保证公路工程的施工质量,施工单位常采用石灰改良法来处理膨胀土路基。论述石灰改良膨胀土的工程特点,以某一公路工程为例,重点探讨膨胀土路基施工技术要点,并提出相应的施工质量控制措施,以供参考。     

石灰改良膨胀土路基施工技术研究

为提升石灰改良膨胀土路基施工质量,结合某公路工程实例,提出膨胀土对公路路基产生的危害与石灰改良膨胀土路基施工要点,以期为相关人员提供参考。     

不稳定土层中顶管施工的技术问题和具体措施

顶管施工是国内外广泛应用的一种地下管道非开挖施工技术,作为一种新型的管道敷设施工方法,顶管施工具有成本低、应用范围广等优点,尤其在饱和疏松的粉细砂与粉土、淤泥等不稳定土层中,更能体现出其优越性。以工程实例为参考,探讨了不稳定土层中的顶管施工技术以及存在的问题,希望能给不稳定土层顶管施工提供一定的参考和借鉴。     

深层搅拌法处理粉砂性土湿软地基

水泥或石灰深层搅拌法处理黄河下游冲积平原的湿软地基和黄河滩地的粉砂性土软弱地基的设计、施工技术已经或正在应用。通过对设计、施工进行比较全面的阐述，探讨该项技术的优越性和值得注意的一些问题；并总结分析了综合处理高填方路基下沉和稳定的方案。     

强夯法施工技术要点

强夯法施工适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土等.有效加固深度应通过现场试夯.强夯施工应按规定步骤进行,并有专人监测.施工过程中按施工规范有频率地进行质量检测,直至满足规范要求的外观及强度要求.     

低塑性粉土外掺水泥二灰土路拌法施工技术

介绍了二灰土采用低塑性指数粉土外掺水泥路拌法关键施工技术,针对低塑性土质二灰土施工中容易出现的问题进行了原因分析,并制定了相应技术对策.     

路基土石灰改良技术应用研究

通过分析石灰与土的强度形成原理,提出石灰处理技术适用范围、石灰的选取及石灰量的确定,给出了石灰土的施工工艺,为路基土石灰改良提供一定的参考.     

低液限粉土路基压实工艺的探讨

通过对低液限粉土施工工艺控制过程的实践,总结了低液限粉土的工程特性,提出了低液限粉土作为路基填料施工技术的主要控制要点。     

低液限粉土路基压实工艺的探讨

通过对低液限粉土施工工艺控制过程的实践,总结了低液限粉土的工程特性,提出了低液限粉土作为路基填料施工技术的主要控制要点。     

改良低液限粉土干湿循环稳定性试验研究

通过室内试验试验模拟现场路基填土失水→吸水的循环过程,研究低液限粉土在经历干湿循环过程中强度随循环周数的变化规律,为预测和防治路基填料性能衰退现象提供参考依据。对素土、石灰改良土和水泥改良土三种土样进行了对比试验研究,结果表明水泥改良效果优于石灰改良。     

粉性土底基层表面病害原因及对策

对220国道菏泽段二灰土施工中表层病害发生的原因进行了详细分析,总结了黄河中击平原粉性土底基层的施工经验,特别是在表面松散及层皮现象,提出了处治办法.     

掺加石灰处理膨胀土做路基填土的应用

介绍了膨胀土地基的特性，分析了膨胀土往复湿胀干缩对公路工程的危害。通过试验确定了掺加石灰加固膨胀土的方法，并指出了膨胀土地基施工时的注意事项。     

浅谈广西六景至钦州港高速公路粉性土处理对策

文章结合广西六景至钦州港高速公路工程粉性土路段改性试验研究,分析了粉性土的特性与危害机理,介绍了施工过程中的注意事项,并提出了用于公路路基的粉性土的处理对策。     

石灰土处理土基深度研究

低剂量(4%-6%)石灰土处理土基的应用比较普遍,但是在设计中土基处理深度还存在盲目性和随意性.运用等效竣工验收弯沉方法,推导出了石灰土处理深度值,并引入公路重要性系数与施工变异性系数进行修正.     

德上高速连接线公路水泥稳定碎石基层成型对策

在我国多数地区的公路工程建设中,一般情况下,底基层以水泥稳定碎石为材料,便于形成良好的板体,且取材方便,经济效益好。但是在一些地区,仅有粉土分布,底基层使用水泥稳定碎石,其成型效果不好,抗压强度不足。鉴于此,结合德上高速连接线公路工程施工的具体状况,分析水泥稳定碎石难以成型的原因,并提出了相应的成型措施。     

路基工程中粉质黏土的石灰加固技术研究

针对粉质黏土稳定性不足的特点,着眼于低稳定性粉质黏土路基处理技术的研究,设计了石灰加固粉质黏土的方案,研究粉质黏土的石灰加固技术。对粉质黏土进行了土样试验,包括界限含水率、土样击实和土样颗粒分析试验,并对其冻胀机理和土体成分进行分析;对加固后的土体进行界限含水率、土样击实以及土体颗粒分析试验;综合对比石灰改良前后以及不同石灰掺加比例的改良效果影响。     

组合式钢板波纹管在大察高速公路的应用

察尔汗盐湖地区盐盖缺失地段地下水位高,地基土质不良(粉土),氯盐、硫酸盐含量高。修建混凝土构造物面临基础处理难、防腐难等问题。本文结合大察高速公路桥涵施工实际,就组合式钢波纹管在该地区施工的优点进行了阐述。     

石灰土灰剂量龄期效应试验分析

文章以昆山中华园路新建工程石灰土路基工程为例,分析了EDTA滴定法检测石灰剂量试验过程中的若干影响因素,探讨石灰土路基灰剂量在温度、时间、石灰剂量、养护方式等不同条件下的衰减情况,并结合工程现场施工方案,确定出工程用两种土在松散状态及压实状态下的灰剂量龄期效应曲线,用以指导施工。     

低液限粉土填料在平定高速公路中的应用

本文结合某高速公路工程实际对低液限粉土进行了水稳定性试验、含水率对压实度影响试验、压实影响厚度及碾压遍数试验。试验结果表明液限粉土膨胀率小,水稳定性好,能满足路基填料要求,而压实功是保证路基水稳定性的关键因素;低液限土作为路基填料存在合理松铺厚度、合理碾压遍数及适宜现场施工的最优含水率等问题。