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作为国内的老牌踏板车生产企业,轻骑绝对配得上“踏板名家”这一美誉。随着时下愈演愈热的环保理念逐渐推广也为了迎合了当前小型踏板车不断增长的市场趋势,轻骑以广受好评的踏板车型“灵动”为蓝本,全新推出了一款国Ⅲ升级版的小型踏板车——“金灵动”。 相似文献
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2015年4月份,在众多标致车迷的期盼下,标致全新复古豪华踏板车Django150i上市发布会将在济南山东大厦隆重上演。Django 150i将在此颠覆豪华踏板车的市场格局,也吹响豪华复古踏板车设计新纪元的号角。重燃经典,疾速来袭1953年,在法国博览会上,标致展示了第一辆双座式小型踏板车S55,它搭载125m L发动机,车身用钢板全封闭,外观沿袭当时标致203汽车的流线设计风格,其完美的配置可与汽车媲美。之后S57、S57AL、S57B、S57C等版 相似文献
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20世纪70年代后.欧洲除意大利比亚乔等少数老牌企业仍在生产踏板摩托车外.亚洲的日本、印度等国也开始制造踏板车,它们从仿制到创新,开拓了现代踏板车的新时代。 相似文献
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车型档案制造厂商台湾光阳车型级别轻量级(轻型)车型种类踏板车上市日期2010年《摩托车》测试组-周照光阳在为我们带来众多高性能运动型踏板车的同时,也没有忘记舒适精致的小型踏板车。Many50全身散发着欧陆风格的高贵气质,外观经典,做工极其精致。最吸引我眼球的是它全身镶嵌了众多精致水晶,仅凭这点足以让一些时尚女孩为之倾倒。目前光阳Many50是唯一能买到的一款原厂贴钻踏板车。匹配的电喷50mL发动机,应付城市道路得心应手。Many50绝对是款不可多得的时尚女孩专属座驾。 相似文献
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印度《商业标准》报道,据Goldman Sachs投资银行公司第三次“巴俄印中”(巴西、俄罗斯、印度、中国)调查报告称,到2050年,印度将拥有61,100万辆小轿车,成为全球小轿车第一大国。这意味着,每生产6辆小轿车就有一辆销往印度。 相似文献
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正在国内,踏板车早已不再是单纯的代步工具,性能和功能的完善,使得越来越多的车迷将其作为休闲娱乐用车的首选。赛科龙产品家族全新RT3就是一款面向车迷的大型踏板车,该车的出现,是国产踏板车在技术和性能上的一次升级…… 相似文献
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相对于骑式车而言,踏板车要达到欧Ⅲ排放标准难度较大,日本本田公司在这方面做了大量的工作,其方法概括起来主要有:1)小型PGM-FI闭环电喷系统 三元催化转换器;2)采用混合动力技术;3)采用高性能镍氢电池新技术;4)采用燃料电池新技术. 相似文献
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<正>说到踏板车发动机,金浪动力在业内颇具盛名。多年来金浪致力于为国内多家知名一线品牌进行主流踏板的发动机配套工作,在国内一流踏板车领域已经具备了深厚积淀。如今金浪自主研发的踏板车已陆续上市,在业内具有踏板动力专家之称的金浪,所倾力打造的踏板产品又将为国内摩托车爱好者们带来怎样的惊喜呢?接下来,我们将对金浪刚刚上市的踏板新贵晶鹰125进行重点介绍。 相似文献
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淑女车ZIP80,是世界踏板车之父——意大利比亚乔集团研制的新一代小型踏板车,该车上市以来就风靡了整个欧洲,以60万辆的销量雄踞欧洲小型踏板车榜首。现在,淑女车已来到中国,作为比亚乔集团在亚洲最大的生产基地——比亚乔·佛山摩托车企业有限公司正把五种不同色彩(白、红、蓝紫、黄、银色)的淑女车全面展示在中国消费者面前。它在’98广州国际摩托车展览会上大出风头,引得众多淑女驻足观看,并争相合影留念。淑女车采用凝聚了比亚乔集团50年精湛技术的意大利原厂发动机,该发动机为单缸二冲程强制风冷,排量虽然只有80ml,但马力强劲,最大功率达 相似文献
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<正>踏板车实用吗?当然!踏板车运动吗?不尽然。市面上不乏种类繁多的运动踏板车,尤其是在任何一款车都要标榜一点运动的今天,无论是大排量还是小排量,踏板车还是跨骑车,"运动"已经是一个基础的产品特性。但真正能做到纯粹运动的车少之又少,尤其是在踏板车领域,大多数车只是打了"运动"的擦边球,或是需要改装才能达到厂家所宣称的运动性,而这辆标致SPEEDFIGHT150则不是,它天生就为运动而生! 相似文献
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《摩托车》2014,(4):130-131
大长江是一家在跨骑车和踏板车领域都颇有建树的“全能型”摩企,从畅销全国的“钻豹”到席卷摩市的“海王星”,创造了一个个令同行难以复制的销售记录。VN100是大长江针对城市车型使用特点和车迷的需求打造的一款小型踏板车新品,搭载全新100mL踏板车专用发动机,采用9.6:l压缩比和全新的配气系统,并对高速运动件进行了轻量化设计,同时实现了卓越的综合性能。这款发动机的百公里经济车速油耗仅需1.9L,起步加速更加迅猛,绿灯亮时,总能让你抢先一步。VN100如同一匹桀骜跳脱的迅猛小兽,令人过目不忘一彪悍霸气的超级大灯,与蓝色烟熏的位置灯相映成趣,让你走到哪里都格外抢眼;竞速型侧盖,锋速尾灯及灵动尾翼,让你体验无处不在的动感。 相似文献
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