印度巴加吉公司调整生产战略

近日，印度第2大摩托车生产商巴加吉公司宣布将放弃100mL摩托车的生产，转而生产125mL摩托车。     

世纪新宠——本田GIORNO Crea50踏板车

作为世界摩企老大，日本本田公司的一举一动时时受到摩托车业界的广泛关注。本田公司每推出一款新车往往都代表着一种摩托发展的趋势和潮流。最近，本田家族又添新丁，这款叫做GIORNO Crea的小型踏板摩托车虽然只有50ml的排量，缺乏“金翼”、“胖男孩”的大气和张扬，却由于该车秉承绿色、经济、耐久的前卫概念，使摩托车制造的模块化成为可能，进而成为本田公司引导21世纪两轮车发展方向的探航之舟。     

印度本田推出紧凑型踏板车ACTIVA-I

近日,印度本田(HMSI)推出一款个人用的紧凑型踏板车ACTIVA-I,搭载了无齿轮110 mL发动机。HMSI总裁和首席执行官凯塔村松表示:"作为自动踏板车类的领导者,本田公司将以ACTIVA-I个人紧凑     

最早的踏板车

提起摩托车,人们脑海中闪过的大多是风驰电掣、叱咤风云的多缸高级跑车,尊贵高傲、颐指气使的大型巡航车,腾挪跳跃、卖弄本领的越野摩托车……但是,除了阳刚之气的摩托车之外,还有另外一种,这就是优雅、轻捷、方便的踏板车(又称速克达、"绵羊仔")。在这方面,意大利品牌畏斯帕可谓是历史悠久、大名鼎鼎,这次我们来看看最早的畏斯帕、同时也是最早的踏板车长得什么模样。     

大阳150T踏板车的电路设计原理及特点

洛阳北方易初摩托车有限公司自行研制的豪华型大阳150T踏板摩托车，其供电系统由大功率三相磁电机、三相全波调压整流器、免维护大容量蓄电池组成，整车电力充足，电启动、照明、信号等系统工作更加可靠。该车还配置了车用音响设备、LED发光二极管阵烈流水灯、后视镜灯、电子防盗报警器等。下面就该车电器设计原理及特点介绍如下：     

嘉陵一本田可能停产摩托车，转而主攻通机

一纸盘存通知书，近日下发到嘉陵一本田发动机有限公司的摩托车配套商手中。嘉陵一本田将淡出摩托车生产，转而在通机领域全面发力的传闻变得更为明朗。     

越南、印尼、印度摩托车市场考察报告

为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策，进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作，促进我国摩托车产品出口，经外贸部批准，机电商会组团，外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加，于6月25日～7月10日，对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。     

越南、印尼、印度摩托车市场考察报告

为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策，进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作，促进我国摩托车产品出口，经外贸部批准，机电商会组团，外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加，于6月25日～7月10日，对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。     

印度摩托车市场前景广阔

在印度城乡各地,摩托车是最主要的交通工具。上下班高峰时段,摩托车队几乎溢到了人行道上。根据印度政府2002年的统计,在购买家庭交通工具方面,印度1.807亿个家庭中,只有不到10%的富裕家庭选择汽车,其余中低收入的家庭主要选择摩托车。印度交通不发达,停车场严重短缺,大部分白领阶层为了行动方便,也把摩托车当成主要交通工具。另外,印度人结婚时,女方父母再穷也要借钱买一辆摩托车送给新郎,否则新娘难进新郎家门。     

多用途运动踏板车 2011 Yamaha TMAX TECH MAX

如同VMAX的命名一样,TMAX意蕴了雅马哈的寄托——MAX意味着最强,而T则有两种含义:表层的意思是代表双缸(Twin),即TMAX搭载了水冷、DOHC8气门的并列双缸发动机,深层的意思则是两用(Dual Purpose),即不但具有普通踏板车的所有便利功能,而且还拥有过人的身手,可以让车手公路疾驰时体验到运动的刺激与快感!现在,2011年推出的TMAX TECHMAX比过去更加接近雅马哈的理念,全新设计的运动型铝合金车架,超强的整体化制动卡钳,增强的动力性能,旅行摩托车般的舒适和亲善的尾气排放,赋予"运动踏板车"更深广的内涵。虽然雅马哈的并列双缸性能出众,但是这次抢夺风头的是新设计的车架。为做到"运动踏板车"名实相符,雅马哈工程师为新一代     

印度“取经”之旅

第九届印度国际汽车、摩托车及零配件展览会于2008年1月10～18日在首都新德里举行,这是亚洲最大的汽车专业展览会之一,受"世界人口第二大国"称号的诱惑,我奉命踏上了这条"神秘"的参展之路。     

大阳第二代VPI踏板车全面升级

大阳全新的动力放射源成为整车提档升级的坚石,衍生出一系列优质组合体。2010年仲夏,大阳研发的拥有12项专利的VPI发动机问世,该机采用的活塞背部冷却技术、机油压力报警技术、整体式缸头技术、齿轮位移技术、曲轴动平衡优化技术、凸轮轴优化技术、PVD活塞环技术、高能磁电机技术等多项新技术,助推了大阳踏     

踏板车后制动装置失灵的背后

最近,某维修站接修了一辆后制动装置失灵的125mL排量踏板车(如图1所示),车主满脸冤屈地向维修人员叙述了事情的前后经过。车主是个体经营者,这辆已经行驶53080余千米的CL125T-4踏板车(如图2、3所示),是他从朋友手里低价收购的,估计使用年限不少于8年,车辆在他做经营生意的数年中行驶一直比较正常。车辆的主要使用用途是在街区联系生意和偶尔的送货(批量进货时租用其     

踏板车设计方法探讨

踏板车无论从设计角度还是制造角度,均是两轮摩托车中最复杂的车型。开发一个全新的踏板车,最重要的有4个方面的内容,即外观设计、总体结构布置、车架等结构设计及塑料件设计,这4个方面的设计包含着许多的知识在里面。     

2008—2009财年印度摩托车行业稳中有升

印度汽车工业协会（SIAM）4月8日公布的数据显示，2008--2009财年（2008年4月～2009年3月）印度摩托车行业基本保持了稳中有升的发展势头，只有三轮摩托车的销量有小幅下降。     

中国摩企应争抢印度商机

印度的交通运输产业目前发展迟缓。处于劣势地位。摩托车、电动车等产品市场供不应求。[编者按]     

印度德里拟以电动车代替三轮摩托

据报道，印度中央德里直辖区政府首席部长狄克希特（Sheila Dikshit）宣布，将逐步淘汰全市逾10万辆三轮摩托车．改由环保的电动车取代，相关计划可能花4年时间实现。     

迈巴赫提前停产

戴姆勒集团发言人宣布，戴姆勒已于6月终止生产迈巴赫品牌汽车。戴姆勒集团曾于去年11月宣布。将于2013年新奔驰S级上市之时停止迈巴赫的生产。但戴姆勒发言人并未透露停产为何提前。     

印度英雄本田的经典战例

作为日本摩托车制造行业"旗舰"的本田公司,挺进海外市场"逢山劈路,遇水搭桥",无往而不胜.其中,"围绕中产上班族巧营销"占领印度摩托车市场的出神入化之举,被世界摩托业尊奉为营销经典战役.