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相似文献
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1.
在成功推出3年后,奔驰对其旗下的B级车型进行了小改。在车型的设计与工程技术方面都有升级。这次的小改集中在改进环保性能、经济性以及舒适性。  相似文献   

2.
李力 《汽车生活》2010,(6):32-35
<正>奔驰R级自2005年上市以后一直不温不火,以致人们几乎不记得它在2007年还经过了一次小改。于是奔驰为了引人注意,又对R级大改了一次。新R级最明显的变化就是前脸的造型,进气格栅的面积比现款车型要大得多得多,几乎是照搬大型SUV GL的做法;大灯采用一体式的造型,新增了日间行车灯;保险杠下方的造型也很夸张,4个圆形雾灯的设计是奔驰从来没有试过的;车尾也采用了全新的设计风格。  相似文献   

3.
《汽车驾驶员》2007,(2):32-33
国产奔驰E级迎来了小改款,它汇集了许多奔驰S级的顶尖技术。确实,要想和奥迪还有BMW这些已在中国根深叶茂的厂家争夺行政级轿车的市场,北奔需要E350这种能展示全面实力的“形象工程”。[编者按]  相似文献   

4.
英菲尼迪Q70L最近进行了一次小改款,全新的家族面孔和数项细节改进延续了这台行政级轿车的竞争力。  相似文献   

5.
《车时代》2009,(7):192-193
奔驰旗下最大的一款SUV车型GL级迎来了自己的—次小改款,这款新车的升级主要表现在增加或是换上新的车身组件,并对内饰进行升级。  相似文献   

6.
《车时代》2007,(7):55-55
SUV家族中奢华小子.奔驰小改款R级.更强的多功能性和吸引力.  相似文献   

7.
决不妥协     
什么车会有那么厉害。可以连续两次小改款?当然是斯巴鲁SUBARU的翼豹Impreza了。再次小改后的翼豹除了车头的造型有所变化之外,引擎的扭矩也有所增加。还有经过改进的四轮传动系统,让原本就很出色的翼豹更加接近完美。对于来自老对手三菱EVO的强力挑战,富士翼豹向来都是绝对不妥协的。  相似文献   

8.
冬去春来,我们又迎来了新的一年,很多乍型也邡迎来了年度小改的2011款。厂家推出年度小改款乍型,一方面足恕重新提升产品在公众视野内的活跃程度,另一方阿也是希单n己的产品永远都是新款的,让潜在买家不会觉得这是几年前推出的老车。年度小改的方式有很多,有的乍型会选择在配饩小变的情况下对外观细节进行一些调整,而有些车型则会增加配器,根据消费者喜好调整乍型的-.螳细:市设计。很娃然,我昕前的201l款三菱翼神属于后者。  相似文献   

9.
梅赛德斯-奔驰的B级旅行车很快就会进口到国内。在2008年第一季度B级进行了小改款,集中调整了空间兼容性和经济性。长轴距的设计让车内空间进一步加大。身为旅行车,B级可以轻易从5个座位调整成1个,让行李容积从544升增至2245升。中控台和座椅两侧还提供了多处储物空间。  相似文献   

10.
日产公司于近日在日本本土和北美市场推出了TIIDA的小改款车型。小改款TIDDA内饰改动不大,外观的改动主要集中在前后的保险杠上。  相似文献   

11.
继New911之后,小改款Boxster与Cayman也在洛杉矶车展推出小改车型。Boxster与Cayman小改款搭载全新的2.9升水平对置引擎。新引擎分别提供255hp与265hp输出,而性能S版本则导入DFI缸内直喷技术,动力更达到310hp与320hp的水平。变速箱方面也同步升级为双离合器结构,小改款Cayman S的0-100km/h加速可跑出4.9秒的成绩,几乎与911平起平坐。  相似文献   

12.
随着广州丰田凯美瑞的下线,日本三大房车悉数国产。新天籁选择此时小改,并追加2.0L型号意图非常明显:旨在以全新姿态迎战新近下线的强敌凯美瑞以及刚刚小改的雅阁。[编者按]  相似文献   

13.
田越 《汽车杂志》2005,(5):128-137
7系为何小改 话说当年,九十年代初期,M BENZ的大奔(就是底盘编号W140那款史无前例巨大的S级)推出时,在欧洲市场广受批评,就是因为太大了,对于开惯小车讲究省油环保的欧洲人来说,如此巨大的车子简直就是浪费!而世界很多的地方却又十分接受这样的造型,尤其在亚洲地区。  相似文献   

14.
在硬派越野行列中,除了大家熟知的悍马和路虎外,还有一款非常著名的车型,那便是奔驰G-Class。2008年6月,梅赛德斯-奔驰发布了奔驰G-Class的小改款车型,再一次将人们关注的焦点拉回到这款经典的越野车。紧随其后,梅赛德斯-奔驰又发布了G-Class性能旗舰G 55AMG的小改款车型。  相似文献   

15.
本期向大家介绍的三款紧凑型手动挡车。分别为一汽大众捷达.奇瑞风云和北京现代伊兰特。它们都采用了1.6升发动机。但血缘各不相同。捷达源自德国,风云是采用西班牙技术,而伊兰特是韩国现代新近小改款的车型。  相似文献   

16.
张虔  王伟 《车时代》2009,(3):62-69
虽然很多人都在说09款的奥迪A6L是小改款车型,但我认为此次的改款却是厂家深思熟虑后作出的决定。抛开个性的尾灯以及更加丰富的配置不谈,迎合我国大排量车型消费税政策而将全系排量控制在3.0升以内,又很讨巧地搭配上机械增压装置,不得不说奥迪的设计越来越讨我们国内消费者的喜欢了。  相似文献   

17.
区雯  阮锦程 《汽车杂志》2006,(12):94-95
不知道是哪个车厂率先发明了“小改款”,以最小的(甚至没有)研发成本,博取最多的注意力和最大的销售价值。从此,“小改款”不仅变成了厂家手中的神仙棒,还变成了各大车厂一种不得不跟随的潮流,力求让消费者“月月新鲜,年年惊喜”。[编者按]  相似文献   

18.
柳柽 《汽车杂志》2012,(2):158-159
面世4年后Tiguan迎来了例行小改,除了外形内饰方面的继微修饰外,  相似文献   

19.
《车时代》2008,(1):173-173
在1980年曾经风靡一时的Fiat Croma,于2005年重新回到车坛,但和以往不同的是,新一代的Fiat Croma,在Corssover风潮日渐兴盛之下,改以旅行车的形式呈现在车迷面前。而时隔近3年之后,Fiat也针对Croma进行了小改款的动作,赋予其更具风格的面貌,小改款后的Fiat Croma和先前相比,在外形上显得更为动感,在车头部分,  相似文献   

20.
<正>英菲尼迪Q70 L最近进行了一次小改款,全新的家族面孔和数项细节改进延续了这台行政级轿车的竞争力。说到底,英菲尼迪的新Q70L只是随波逐流的一次小改款而已。当英菲尼迪的其它产品都换上了最新的家族面孔后,Q70L也就这样顺势而为了。但通过仔细观察,会发现新Q70L的变化好像也不是这么简单。新车在配置划分、安全性能、隔音能力、减振器调饺等细微之处都  相似文献   

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