资阳110kV数字化牵引变电所试运行分析

资阳110 kV数字化牵引变电所是成都铁路局首个试运行的数字化牵引变电所,本文对该所系统设计方案进行了分析,介绍了系统采用的电子互感器、合并单元、智能组件与IEEE 1588对时等数字化变电所关键技术,介绍了一些试运行中出现的问题与采取的措施,为今后铁路数字化设计、建设与运行积累经验。     

非磁性电流、电压互感器应用简析

非磁性电流、电压互感器是一种微电流、电压输出设备，基本消除了传统电磁式电流、电压互感器磁饱和的缺点。本文介绍了非磁性电流、电压互感器的原理及其与传统电流、电压互感器性能的对比，对工程应用具有一定的参考价值。     

数字化牵引变电所关键技术的探讨

介绍了数字化变电站技术概况和产品研发情况,结合目前高速客运专线牵引变电所现状,从电子式互感器应用、智能一次设备、变电所系统结构等方面对数字化变电所设计中的关键技术进行了分析和探讨。     

电力机车用高压电压互感器设计

本文介绍了SS4型电力机车TBY1-25型电压互感器的主要技术参数及设计方法。并与6K型电力机车TH-2型电压互感器作了概要对比。     

配电自动化系统关键问题分析

本文介绍配电自动化系统的构成,构成配电自动化系统的关键问题,数字化电器控制单元和配电自动化系统的信息分析及通信解决方案.在分析配电系统的信息流向及流量基础上,分析比较适应分布式配电系统自动化通信的几种方案.特别介绍SACE SD-View的通信方案.     

一种新型电子式电流互感器

本文介绍了一种基于rogowski线圈的新型电子式电流互感器，并对其原理、结构等进行了描述。     

HX_D1B机车JDZXW2-25A2型高压电压互感器炸裂原因分析

HXD1B型电力机车在京九北线运行中,发生高压电压互感器炸裂,主要受外因（网压偏高、机车乘务员操纵不当）和内因（高压电压互感器内部绕组绝缘存在某种缺陷）的影响。结合机车CCU（中央控制单元）文件,通过对已发生的5起高压电压互感器炸裂事故的分析,确定在机车乘务员正常操纵机车情况下,影响机车质量的主要内、外因素,并提出针对性整改措施。     

地铁35kV供电系统电压互感器故障分析

介绍电压互感器的设计和制造工艺,结合电压互感器故障情况和现场在线录波测试,分析地铁电压互感器故障原因,提出互感器新的设计思路,保证供电系统电压互感器安全可靠运行。     

4点吊挂紧凑式制动夹钳单元的技术研究

介绍了几种典型的4点吊挂紧凑式制动夹钳单元的技术特点与运用领域,通过分析其特点与差异,总结出4点吊挂夹钳单元的优缺点,并分析了制动夹钳单元技术发展的趋势。     

8K型电力机车高压电压互感器的国产化设计

从设计的角度介绍了８Ｋ型电力机车高压电压互感器的国产化替代产品ＴＦＶ１－２５型电压互感器的技术参数、性能特点及应用．     

高速铁路车辆系统电磁兼容性能分析与测量

分析高速铁路车辆系统复杂的电磁环境,针对供电系统、列控车载设备(系统)、无线电通信与调度系统中存在的典型电磁干扰现象,分别对低压电源、速度传感器、无线通信设备的电磁兼容问题进行分析,提出相应的解决方法,为建立完善的高速铁路车辆系统电磁兼容标准提供依据。     

北京城铁13号线车辆滤波电抗器的国产化

简要介绍了北京城铁13号线车辆滤波电抗器国产化的研制背景、技术指标及其结构特点,通过型式试验和实际运行考核,验证了国产化滤波电抗器能满足设计要求,可替代进口产品。     

安全计算机平台的主备切换板设计

介绍一种基于安全继电器的主备切换板。两个继电器前后节点互相串接实现互斥,不得同时吸起。当安全平台系间通信双通道均断开时,系统根据继电器状态信息进行切系操作,可防护安全平台潜在的双主风险。对主备切换板的硬件设计、软件设计和安全通信协议设计进行说明,其安全完整性等级达到SIL4级。     

串联负载谐振变换器的参数设计

串联负载谐振变换器（Series load resonant converter,SLRC）是利用电感与龟容产生谐振为开关器件提供零状态切换,它可以降低开关损耗、电磁干扰等,解决困扰开关变换器向高频化发展的问题。在其电路中,谐振电感和电容的参数对于变换器能否实现软开关起到了关键的作用。针对此关键参数设计问题,提出了对应的设计原则。为了验证所提出的谐振电路参数设计方案的正确性,搭建了仿真模型。仿真结果证明了方案的正确性和可行性,该设计思想对于串联谐振变换器的工程设计具有一定的指导意义。     

磁浮功能件长效防腐体系的实践与探索

磁浮功能件是高速磁浮交通系统中轨道梁的主要组成部分,也是磁浮列车实现电磁力传递、支撑、导向和牵引功能的关键部件之一.如何使其达到设计使用寿命40年(按金属热喷涂工艺规定的使用寿命)和免维护的长效防腐要求,最大限度地减少对列车正常运营的影响,一直是高速磁浮交通建设中深受关注的内容之一.以上海磁浮示范运营线为例,介绍了电孤喷涂金属复合涂层防腐体系及其功能件涂装与特点,并对功能件防腐体系的设计及实施效果进行了分析.一个完整的长效防腐体系主要根据需保护构筑物的腐蚀环境、建设使用工况及重要程度而进行设计.对类似结构件的长效防腐体系设计与实施的主体进行了调查研究.     

O'ZBEKISTON型机车电磁兼容分析及处理

分析O'ZBEKISTON型交流传动电力机车的电磁兼容环境,并对其布线系统、控制系统、电源系统及信号系统的电磁兼容性进行处理。     

基于集肤效应的地铁短路时间常数研究

在充分利用广州地铁实测数据基础上,通过建立恰当的短路计算模型,证明了在地铁短路过程的发展阶段其短路电流的时间常数是不断变化的;同时,对集肤效应进行了深入的理论分析,通过对实际情况的适当简化,进行了相关仿真研究;在仿真结果的基础上,总结了地铁走行轨在集肤效应的影响下电阻和电感参数随频率变化的情况。     

提高施工图预算审查质量的探讨

论述开展工程施工图预算审查工作的意义、内容和方法,对审查中常见的设计与施工单位相互"配合"编制施工设计预算,预算编制质量不高,施工图预算提报滞后,设计变更不按规定履行报批手续等问题进行分析。通过分析与探讨,提出提高施工图预算审查质量应加强几个方面的工作,充分发挥施工图预算审查在工程投资控制中的作用。     

铁道客车空调机组在车辆行驶过程中的性能及试验研究

分析了铁道客车空调机组在车辆运行过程中的通风量和冷凝风量的变化及对制冷量的影响,由此解释了空调机组运行故障的原因。针对车辆段客车空调机组检修试验中存在的问题,提出了要结合车辆运行和静态两种工况进行模拟试验的观点,并对具体的试验方法进行了讨论。