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本文在深入分析677根RC,PC,PPC简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度试验数据基础上,广泛吸收前人经验,提出了适用于RC,PC,PPC简支矩形梁在集中荷载作用下的斜截面抗剪强度统一计算公式。 相似文献
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PCVD法沉积TiN膜若干问题的研究探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了PCVD法沉积TiN膜器壁副产物的成分及形成机制,并提出了解决办法。同时对脉冲、直流PCVD沉积TiN膜中的氯含量、膜的生长、晶粒大小及膜结构进行了对比分析,认为脉冲PCVD比直流PCVD更适合于TiN膜的沉积。 相似文献
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简要介绍PC的特点及其应用前景,以轮对清洗机为例,论述了PC在机车车辆维修专用设备中的应用,给出了部分控制程序梯形图,对PC在机车车辆部门的应用,提出了建议。 相似文献
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在计算机网络系统中,信息的分布存储和处理是一个重要方面,也是计算机网络必须提供的一种服务,SunONC网络环境中的PC-NFS基于单用户、单任务的PC-DOS操作驻实现了单向的文件资源共享,我们提出了一种网络后台服务进程的方案,实现了服务器和PC机之间的双向资源共享,完善了PC-NFS通信软件的功能。 相似文献
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作者介绍了PC服务器与PC机的区别,SCSI设备中应该注意的几项设置,诊断服务器的流程与方法,以及几例故障实例,错误代码表等。 相似文献
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BS5400与中国公路设计规范中的荷载及荷载组合 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:本文重点介绍英国规范BS5400的第二部分有关荷载及荷载组合的规定,为采用国产软件进行BS规范桥梁设计荷载转换提供荷载数据。并为国内施工设计人员更好地了解BS5400规范,开拓更为广阔的国际市场提供帮助。研究方法:通过介绍和比较BS5400与中国公路桥涵设计规范JTGD60—2004的荷载及荷载组合,找出不同之处和相同点,加深对BS5400规范中荷载及荷载组合规定的认识。研究结论:BS5400规范中的HA荷载与中国公路规范中的车道荷载相似,HB荷载与车辆荷载相似;BS规范中HA和HB荷载能进行组合,而中国公路规范车道荷载和车辆荷载的作用不能重叠;从荷载的总的作用大小来看,BS规范要偏于安全,中国规范要偏于经济。 相似文献
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以宝中、京九、南昆三条铁路上的5座桥为例,论述了近几年铁路桥PC梁施工技术的进步与发展,主要表现在防止顶推桥梁开裂、用移动支架架设48 ̄56mPC简支架、新型梁体的施工、世界第一桥的施工技术等方面。 相似文献
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介绍了PC在4m剪板机上从选型到设计、安装调试的过程。4m剪板机有杉PC控制,实现了剪板手动操作和自动操作两种运行方式,以及实现了油泵的启动、压料 轻夺和卸压、挡料架的快慢前后运动、刀架的上下点动和自动剪板等过程。 相似文献
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通过现场测试高速铁路列车引起的隧道气动效应,分析列车速度、列车编组、隧道长度等因素对气动荷载、振动加速度和微气压波的影响。结果表明:列车通过隧道时,隧道壁面及附属设施表面气动荷载峰值与列车速度近似呈2次方关系;8编组列车通过较短隧道时气动荷载峰值大于通过较长隧道时,16编组列车则相反;控制箱左右两侧气动荷载峰值相差较小,顶底部气动荷载峰值相差明显;在隧道防护门中部气动荷载峰值大于上部和下部,上部和下部气动荷载峰值接近;隧道壁面无显著振动,隧道附属设施表面振动明显;在距隧道入口200 m处压力梯度峰值与列车速度呈3次方关系,列车运行速度超过一定值后,出口附近压力梯度峰值高于入口附近;隧道出口20 m处微气压波峰值与列车速度近似呈6次方关系。 相似文献
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本文介绍作者研制的一种数字图像采集瘘实时处理板SB2000.它能直接连CCD摄像机,采集数字图像信号,并可由硬件实现滤波、直到特征提取,该板采用插卡接连中PC机AT总线,其处理结果由主机PC机取出作进一步分析和判断处理,该板可用于图像识别、工业视觉、目标跟踪、非接触性及尺度测量等方面。 相似文献
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朱建平 《长沙铁道学院学报》1997,15(3):92-97
本文针对网架厂房设计中,多台、多跨悬挂吊车荷载的计算问题,采用动态规划法将吊车最不利荷载这样一个排列组合问题转化为逐步递推计算极大值、极小值函数的问题,从而根据动态规划法最优原理,从极值函数图形上直接获取最不利荷载组合结果。 相似文献
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主要研究桥上CRTS Ⅱ型底座板在列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的疲劳时变可靠性。为探讨列车荷载、温度梯度、桥梁变形的作用效应,依据CRTS Ⅱ型底座板混凝土、钢筋的疲劳性能,建立列车荷载、温度荷载、桥梁变形共同作用下的CRTS Ⅱ型底座板混凝土弯压和钢筋弯拉时的疲劳时变极限状态函数,分析混凝土疲劳强度、温度梯度、混凝土疲劳弹性模量、桥梁变形曲率、模型不确定系数、列车荷载产生弯矩的统计特征,采用PHI2方法开展底座板疲劳时变可靠性分析,并与传统时点可靠度方法的分析结果做对比,探讨底座板疲劳时变可靠指标对列车荷载、温度梯度、桥梁变形曲率的敏感性。研究结果表明:在底座板服役期内,底座板轨下截面处的混凝土弯压和钢筋弯拉的疲劳时变可靠指标均满足规范要求;传统时点可靠度方法求得的可靠指标偏大,给CRTS Ⅱ型轨道结构营运带来安全隐患;桥梁变形曲率的变化对疲劳可靠指标的影响最大,列车荷载的影响相对较小,温度梯度对可靠指标几乎无影响;荷载参数的均值大于变异系数对可靠指标的影响。研究成果可辅助确定CRTS Ⅱ型底座板养护维修的时间和方式,为高速铁路结构的运维提供理论参考。 相似文献
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我国客运专线无砟轨道设计荷载取值探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
首先总结了德国、日本等国的无砟轨道设计荷载的确定方法和荷载标准,然后介绍了我国根据无砟轨道再创新理论研究成果并结合秦沈客运专线和遂渝线的实践经验提出的客运专线无砟轨道设计荷载值,最后将其与德国、日本的无砟轨道设计荷载进行了对比分析。 相似文献
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跨座式单轨PC梁国产化制造技术 总被引:2,自引:1,他引:1
田宝华 《铁道标准设计通讯》1999,(12):1-4
跨座式单轨交通是一种适应性强并具有发展前景的城市轨道交通形式,其中起承载和导向双重作用的PC轨道梁是单轨交通建设的关键技术之一。重点介绍PC梁的特点、可调式模板的作业原理及国产化制造的技术要领 相似文献
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新型模糊预测控制及其在列车自动运行过程中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
此文提出一种新型模糊预测控制算法,并把它用于列车自动运行过程的计算机仿真。既有的ATO系统通常使用常规控制方法跟踪既定的列车速度模式,在简要分析其缺陷的基础上,提出了采用NFPC的新型ATO系统方案。NFPC实质上是模糊决策和预测控制方法的有机结合,其中采用模糊逻辑来实现被控过程/对象的逆动态特性,并在控制算法设计中引入了预测思想,另外还以ATO过程为背景,针对NFPC算法做了仿真研究,仿真结果初 相似文献
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本文通过计算分析了荷载偏心距,荷载大小,混凝土强度对偏心受压混凝土结构开裂的影响。建议将《桥规》中控制受压混凝土结构裂缝开展的有关规定,从单纯控制荷载偏心距离,改变为综合考虑荷载偏心距,拉应力值及混凝土强度等多种因素。 相似文献