微机控制和测试的电机实验系统

本文介绍了电机实验系统微机控制和测试方法,描述了控制设备和测量传感器,说明了微机接口硬件和软件特点。其设计思想和编程方法也适用于大功率电机实验系统。     

微机在国产电力机车上的应用

概述了微机在国产电力机车上的应用情况，并对机车微机控制技术发展的方向提出了几点意见。     

浅谈薄壁空心高墩测量控制技术

文章介绍了新建贵广高速铁路坪寨双线特大桥高墩无支架翻模施工工艺和薄壁空心高墩控制测量的方法，提出了薄壁空心高墩的结构尺寸和垂直度要通过现场施工测量控制和误差分析才能得到保证，同时指出了该种测量方法须在确保导线点布设准确和仪器能够正常运行的环境条件下，根据施工现状、地理环境和气候条件等等因素灵活运用以使测量结构能够准确无...     

全球定位系统（GPS）在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试

本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。     

机车微机控制系统中的信息交换技术

机车微机控制系统是一个信息量大，控制功能比较复杂的多ＣＰＵ系统。主ＣＰＵ与控制对象间需要交换大量的模拟量和数字量信息，主ＣＰＵ与其它ＣＰＵ间也必须交换信息。本文介绍了这两方面的信息交换技术。所述方法也适用于其它多ＣＰＵ的微机系统。     

交直交变频调速传动系统异步电动机电参量测试的研究

介绍一种交直交变频调速传动系统中异步电动机电参量的测试方法，微机与可程控仪器构成的自动测试系统为实现对非正弦信号的采样和分析提供手段，准同步采样技术较好地解决了难以实现同步采样情况下的非正弦量的测量问题，同时利用ＦＦＴ算法实现了谐波参数和转矩的测量．     

6K机车多微机系统的分析及故障测试

６Ｋ机车是从日本引进的多微机控制的电力机车，在对６Ｋ机车多微机系统的结构及通讯方式进行分析的基础上，着重介绍了由工控计算机８０２８６及接口电路组成的多微机系统的故障测试系统。     

接触网检测技术

本文简要叙述了国内外接触网检测技术的发展和现状，重点介绍了我国研制的各项检测设备的原理和数据处理系统的配制，其中，用模糊识别技术检测接触网几何参数及支柱位置，在偏位检测中采用编程控制后，在硬点检测中采用大规模集成电路，用光通信隔离高压，采用多微机系统进行数据处理等技术达到了九十年代国际水平。同时亦提出了我国接触网检测技术的发展方向。     

增压器微机检测系统

以往增压器试验台大多数都是采用指针式仪表或数字显示仪表来读取试验数据。增压器微机检测系统能够实现转速、温度、压力、流量、位移等参数实时测量和计算出各工况点性能，并绘制出曲线图，提高了测试精度，该系统在哈尔滨配件厂，库尔勒机务段等多处应用成功。     

铁路过洪桥水位监测系统研究

铁路桥梁水位一般通过设置在桥墩(台)上的水位尺进行人工观测。当发生强降雨或上游水库泄洪时,会导致桥下水位的急速上升,需要派出大量的巡查人员对过洪桥量水位进行调查,甚至有些桥梁在人员到达之前就已经到达封锁警戒值。为解决人工观测带来的不利影响,通过采用嵌入式系统搭建B/S架构的远程水位监测系统,能实现24小时水位实时监测和数据存储,可远程进行数据下载和查看,系统测量分辨率可达1mm,测量精度在2cm以内,既可用于单点的监测,又可用于多点区域性分布式监测。     

微型计算机在NPT5空压机试验中的应用

本文介绍了以ＩＢＭＰＣ微机为上位机，ＰＬＣ（可编程序控制器）及微电脑数字化仪器为下位机所组成的ＮＰＴ５空压机产品试验微机自动测控系统，给出了系统硬件框图，软件框图及系统的主要性能特点，同时说明了该系统所具有的技术经济价值。     

加快实现国产电力机车的全面微机控制

本文摘要分析了我国电力机车中有代表性的三种应用微机控制的系统结构及特点，说明使用微机控制的优点以及从所提供的系统软硬件来看存在的不足。文中最后讨论了在国产电力机车上实现全面微机控制值得重视和讨论的问题，以便尽快制定标准和规范，有利于迅速全面推广。     

客运专线控制测量技术、费用与风险分析研究

高速铁路无砟轨道铺设和运营维护需要高精度的测量技术和方法,针对CPⅢ控制网测量对仪器配置要求高、需用专用设备和操作软件、控制点布设数量多等特点,论述控制测量的系统配置（仪器、设备、车辆、人员）、控制点布设和测量方法,并对一个测量标段（80 km）所需的成本费用进行测算。根据高速铁路工程建设需求和控制测量的工作量,按照有关规定计算成本费用存在一定的风险。为此,建议CPⅢ控制网测量计费在原来计费标准的基础上提高一定的幅度。     

的路自闭贯通配电所实现微机控制和微机保护及无人值班的可行性

本文分析了铁路自闭贯通配电所的控制、保护方式，从经济性和可靠性两个方面比较，提出了铁路自闭贯通配电所实现微机控制的微机保护及无人值班的可选方案。     

液力传动机车的微机控制

本文介绍了试装在东方红５型机车０４１１号液力传动调车同燃机车上的微机控制的基本情况，结合特点以及控制目标，探讨了液力传动调车机车微机控制系统的特点及国内外发展方向。     

SS7D机车微机控制的几个特殊问题

分析了ＳＳ７Ｄ机车微机控制的几个特殊问题及其对控制的影响，解释了出厂试验中出现的４个问题的原因，并介绍了解决的途径，对减少外部干扰提出了几点建议。     

工业燃煤锅炉微机监控在我厂的应用

选用DMC－502型微机监控系统，对我厂现有燃煤锅炉运行实施监控，实现了锅炉水位、燃烧自控，节约了能源，改善了工作环境和劳动条件。     

增压器试验台微机检测系统的研究

增压器试验台微机检测系统是以微机为核心构成的一套数据采集、参数监测和数据处理系统。它可对多路物理量（温度、压力、转速等）进行采集测量、分析处理和显示。本文着重叙述了系统软件设计中的几个关键问题。     

大地四边形在隧道洞口投点控制测量中的应用

研究目的：施工测量是隧道施工中的基础工作，在隧道施工中如何做好控制测量是一个必须重视的问题，包括现场布设控制点位、外业测量、内业整理等工作都需要根据工程实际情况选择正确、合适的方法。 研究方法：本文从洞口的投点布设要求、大地四边形的特点及适用性、大地四边形的内业计算方法、工程实例等几方面进行介绍，通过比较、分析，阐述了大地四边形在隧道控制测量中应用的理论和方法。 研究结果：提出大地四边形控制网是用于洞口控制测量的一种比较方便、精确度高的方法。本文中的计算方法和实例运用对类似隧道施工中的投点位置选择、洞口控制网布设、内业数据处理等工作有一定的参考作用。 研究结论：施工控制网的布设有很多种形式。具体采用何种形式应根据控制测量的要求，并结合工程的特点进行选择，既要保证控制测量的精度，又要方便施工。     

电机试验实时多任务测控软件设计

微机已广泛用于实时测量和控制中，应用软件的设计多采用常规的“顺序程序加中断”的方法，但当系统规模较大，功能要求较为复杂时，按此方法进行程序设计在解决并发处理，实时操作，程序结构和灵活性等方面就显得乏力，而使用实时多任务测控软件能十分有效地克服了上述困难，提高程序质量，简化程序设计。