沥青混凝土路面施工质量的要点及控制研究

在开展沥青混凝土路面施工过程中要控制其质量,这是施工过程中并必不可少的环节。如何质量沥青混凝土路面施工工作,保证其工作质量是施工的重难点。因此,本文主要阐述沥青混凝土路路面施工质量的要点与控制对策,通过合理的对策不断提升沥青混凝土路面施工的质量。     

桥梁施工中混凝土施工质量控制对策

混凝土施工质量的好与坏和施工费用的高低,在很大的程度上取决于到施工方法和施工工艺。从施工现场准备、配合比设计、灌注、浇筑、养护几个方面介绍桥梁施工中混凝土施工质量控制。     

高速公路桥梁大体积混凝土施工质量控制分析

随着社会经济的发展,高速公路桥梁建设不断推进,大体积混凝土在桥梁中的使用越来越广泛。对高速公路桥梁大体积混凝土施工质量控制的主要内容是抗裂性和抗渗性,控制的手段包括了设计控制、原材料控制、施工过程控制、施工后维护等。在明确混凝土质量控制目标的基础上,具体分析了高速公路桥梁大体积混凝土施工中质量控制的方法。     

钢纤维混凝土路面施工技术探讨

钢纤维混凝土因其优越性能在建筑行业中得以广泛应用。为了更好地保证路面施工质量,必须按照一定的施工标准与流程,全面控制施工技术。针对钢纤维混凝土的特性,就钢纤维混凝土的合理配置、路面施工质量控制、钢纤维混凝土结构设计三个方面,详细论述了钢纤维混凝土路面的施工技术,从而为保证路面施工质量提供了技术保障。     

浅谈桥梁施工中混凝土施工质量的控制

混凝土施工时桥梁施工中的重要环节,其施工质量直接决定着桥梁的服务性能和使用寿命。桥梁施工中,要控制好混凝土施工质量就要对材料准备、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护各个环节加强控制。从这些施工环节入手,提出了控制桥梁施工混凝土施工质量的具体控制对策。     

混凝土路面施工技术在公路施工中的应用与质量控制策略

在"十二五"规划的背景下,农村道路交通环境的改善成为新农村建设和同步小康工作的重要内容。在建立"村村通"公路的过程中,水泥混凝土路面占据了绝大部分。由于农村经济社会发展环境的特殊性,混凝土路面施工技术在控制中如果存在质量问题,必然会影响农村整体交通网的质量,因此,做好混凝土路面施工技术在公路施工中的应用与质量控制是项目施工的关键,基于此,从混凝土路面施工技术在质量控制中存在的问题出发,结合施工流程,对质量控制策略进行探究。     

路桥施工中钢纤维混凝土施工技术分析

钢纤维混凝土施工作为路桥工程重要的组成部分,其施工质量直接关系着整个路桥工程的质量和安全使用。鉴于此,主要分析路桥工程施工中钢纤维混凝土施工技术,探讨在钢纤维混凝土施工中应该如何有效提升施工技术水平,以控制钢纤维混凝土施工质量,确保整个路桥工程的质量。     

计算机在沥青混凝土路面施工质量控制中的作用

在沥青混凝土路面施工过程中，质量的控制和检查是保证质量最重要的一环，对施工质量的好坏影响很大。本文主要就计算机在沥青混凝土路面施工质量控制的作用进行了简要的介绍。     

水泥混凝土面板施工质量控制技术探讨

混凝土面板是水泥混凝土路面中最为重要的结构层,其施工质量直接影响到水泥混凝土路面的使用品质和使用寿命,在施工过程中应当严格进行质量控制.     

关于混凝土施工质量控制措施的若干探讨

从如何保证混凝土施工质量,对混凝土质量控制的基本内容,控制标准差及施工过程中要注意的问题进行研究和探讨。     

水泥混凝土路面施工工艺分析

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、使用寿命长、日常养护费用少,有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,而且要精心施工,在施工中确保施工质量。结合工程实践,从原材料的选择、施工准备、混合料运输、摊铺、振捣等方面对混凝土路面施工工艺进行论述。     

锚墩下岩体瞬时弹塑性变形分析

从强风化岩质边坡的特点出发,运用弹塑性理论分析预应力锚索锚墩下岩体的弹塑性变形,同时结合分层总和法计算锚墩下的岩体力学性态,最终可以以D-P屈服准则确定岩土体的塑性屈服区域,以FLAC3D软件分析锚墩下的岩土体的弹塑性变形屈服特征。通过与分层总和法计算结果的对比分析,以及该方法在某公路边坡工程中的实际应用证明,此方法具有一定的可行性,能给预应力锚索设计和施工提供依据。     

锚墩下岩体瞬时弹塑性变形分析

从强风化岩质边坡的特点出发,运用弹塑性理论分析预应力锚索锚墩下岩体的弹塑性变形,同时结合分层总和法计算锚墩下的岩体力学性态,最终可以以D—P屈服准则确定岩土体的塑性屈服区域,以FLAC3D软件分析锚墩下的岩土体的弹塑性变形屈服特征。通过与分层总和法计算结果的对比分析,以及该方法在某公路边坡工程中的实际应用证明,此方法具有一定的可行性．能给预应力锚索设计和施工提供依据。     

怒江某隐伏断层带岩体的力学参数取值

断层带岩体是工程建设中重点关注的一类特殊岩体，为了获取考虑围压效应的隐伏断层带岩体真实力学参数，依托怒江某水电工程，对坝基深厚覆盖层下隐伏断层带岩体开展三轴试验. 总结了一套断层带岩体取样—试验前处理—施加初始围压—三轴试验—参数取值的评价方法，可避免三轴试验过程中断层带岩体散体以及液压油对试样的影响，使试验结果更接近断层带岩体天然状态下的真实力学参数. 试验结果表明:5个断层带岩体试样的变形模量为449～921 MPa，平均值为665 MPa；黏聚力为0.04～0.22 MPa，平均值为0.13 MPa，取80%保证率的标准值为0.12 MPa；内摩擦系数为0.32～0.61，平均值为0.46，取80%保证率的标准值为0.35；黏聚力试验值比内摩擦系数试验值离散性大，表明断层带岩体黏聚力受物质结构、断层泥含量、胶结程度等的影响更大.      

隧道穿越冲沟滑体加固设计方案研究

分析某在建高速公路某隧道施工过程,该工程在隧道出洞时发生穿越冲沟,引起已建隧道洞项山体开裂,对隧道安全运营造成巨大隐患。设计中对未施作隧道进行加固设计及对洞口附近小滑体进行整治,以确保隧道施工及运营安全。     

业主项目工程造价控制

随着我国国民经济的飞速发展,贷款修路,收费还贷的工程项目逐渐增多,工程造价的多少直接关系到还贷年限的长短,这一问题已经越来越显出其重要性。如何采取主动控制的手段合理确定和有效控制工程造价已成为工程管理的首要问题。文中从项目前期、招标阶段、施工阶段等过程对工程造价控制进行了论述。     

工程建设监理工作的技术和艺术

当今建设项目日益复杂,大量的新技术、新工艺、新材料、新设备不断地被应用,加之参建单位多、项目周期长,以及安全控制中传统的安全管理模式受到冲击,这就需要建设监理人员在监理工作中打破陈规,注意提高知识和技能。因此讨论工程建设监理工作的技术和艺术问题很有必要。     

苏通大桥环氧沥青混凝土施工技术

性能优良的钢桥面环氧沥青混凝土具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和变形的追从性,但由于环氧沥青混凝土固化后的不可逆性,它对施工全过程的要求非常严格,施工工艺复杂。文章通过苏通大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装的实践,分析了在气候条件恶劣、特别是风况复杂的桥区,进行大规模环氧沥青混凝土铺装的施工工艺改进情况。     

混凝土施工裂缝的控制

在道路施工中混凝土经常会出现遇度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性。在路面的使用过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著影响。在大体积混凝土施工中,对温度应力及温度控制具有重要意义。从分析混凝土裂缝的产生原因入手,对温度应力的形成过程进行论述,从而提出控制混凝土裂缝的措施。     

桥头跳车原因分析及防治对策

桥头跳车是一种普遍存在的病害，它是多种因素积累的结果，如地基沉降、结构突变、设计不合理、桥头路基施工不善及桥头排水等环节造成的沉降积累总和的反应。介绍了设计、施工中的防止措施，从而有效避免桥头跳车危害的产生，改善行车条件。