国内反光膜市场概况中国反光安全材料专题之二

目前国内市场上的反光膜大多为进口产品,国外的一些公司已在国内设立独资生产企业,其产品已不是严格意义上的进口产品,只能说是进口品牌.高等级公路使用的反光膜基本上全部是进口反光膜,国产反光膜只用于低等级公路或小区、停车场等处.     

分析形势找差距推进"反光材料,中国造"--访南京赛康交通实业有限公司刘干总经理中国反光安全材料专题之四

随着中国公路建设、城市建设的飞速发展,交通安全设施的普及愈加重要.安全产品尤其是反光材料,正经历着从无到有、从进口垄断到国产化参与竞争、从专业领域到民用领域的过渡期.反光材料的潜在市场价值及保障民生安全利益的不可替代性使得市场需求扩增.在交通安全的大环境下,客观、正确、理性地使用不同成本、品质的反光交通安全产品成为必然,"反光材料,中国造"也是大势所趋.基于此,南京赛康交通实业有限公司在山东济南召开了舜康品牌反光交通安全产品发布研讨会.会议通过事实论证、交流研讨,明确反光交通安全产品的潜在市场价值,增强业内人士对该类产品的认识深度,对"反光材料,中国造"的可行性与必然性进行论证.会上,记者采访了本次会议的主办方总经理刘干.     

通过他人的光亮体现自我的价值--山东省交通通讯信息中心华玉文主任寄语南京赛康实业有限公司中国反光安全材料专题之三

山东高速公路里程目前在全国处于领先地位,2003年突破3000公里.随着公路发展速度的加快,安全问题日益引起省厅领导的重视.当前,全省上下统一认识,提出建设平安山东的目标,交通安全生产是建设平安山东的重要组成部分,是保一方平安的重中之重.安全生产关系人民生命财产,关系党和政府的形象,代表了人民群众的根本利益.公路的快速发展带动了反光材料行业的兴起,尤其是随着近年来,大家对这种产品认知度的提高和接受,更增大了反光材料的需求.反光材料也成为交通安全工作中很重要的一部分.     

舜康反光膜为我赢得市场空间舜康用户内蒙古通安特交通工程科技有限责任公司总经理宁浩东谈舜康反光膜中国反光安全材料专题之五

我们内蒙古通安特公司是自治区内唯一一家具备国家部级资质的交通安全设施工程企业,是自治区交通厅直属企业,组建已经有十多年历史.在内蒙古,北方气候因素导致公路环境条件恶劣,对反光交通标志的技术性能要求相对较高.我们公司过去一直使用进口反光膜产品,当时也没有其它选择性.进口反光膜尽管品质较为稳定优良,但其价格成本的高昂直接导致了工程利润率缩小,严重影响了公司的市场竞争力,同时自治区的交通安全设施得不到应有的普及发展.     

《中国客车产业发展报告2013》发布

2013年12月10日,《中国客车发展报告20132（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在北京中国社会科学院第一报告厅举行。本次活动是由社会科学文献出版社、方得网联合主办。     

全球无人配送产业全景及中国未来发展

正疫情对产业发展既是挑战也是机遇。在此期间,无人配送作为现实需求被广泛应用到战疫之中,而作为新兴产业,无人配送未来将如何发展也成为一个重要问题。2020年伊始,突如其来的新冠肺炎病毒肆虐全国,一场没有硝烟的战争就此展开。自疫情发生以来,全国人民上下一心众志成城,坚决做好防疫抗疫工作。在此期间,也催生出了各种无接触配送无人经济消费场景的需求,医院、社区、办公园区……无人配送被广泛应用到战     

《中国客车产业发展报告2013》新书发布

2013年12月10日,《中国客车发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在北京中国社会科学院第一报告厅举行。本次活动是由社会科学文献出版社、方得网联合主办。此次活动,得到了国内各大客车企业的高度重视与支持,主流客车企业代表积极参与了本届论坛。     

从小处做起:与中国交通运输业共同发展——美国艾利·丹尼森公司反光产品亚太区总经理朱博先生访谈录

2005年5月,美国艾利·丹尼森公司宣布在今后五年内将向中国投资1亿美元,主要用于在江苏昆山建立新的研发中心——艾利·丹尼森亚洲技术中心,以及一个新的特种胶带生产车间。作为世界500强企业之一,美国艾利公司也许并不像其他企业那样家喻户晓,但他们生产的产品——用于各个领域的标签却与人们的生活息息相关。特别是用于交通安全领域的道路反光产品,在今天的中国得到了越来越广泛的使用。艾利的反光产品在中国道路交通安全运输中将发挥怎样的作用?面对2008年北京奥运会的召开,曾多次参加奥运项目交通标志工作的艾利公司有怎样的经验与中国…     

抓住机遇:助推物流产业发展——第五届中国国际物流节综述

<正>第五届中国国际物流节于2009年11月18日～20日在南京举办,本届物流节的主题是贯彻落实国务院对物流产业的发展规划。自2003年以来,中国国际物流节已先后在北京、上海、广州、成都成功举办了四届,每届参加人员达数万人次。第五届物流节以专业化的运作方式、多元的活     

“第五届中国车联网产业发展峰会”召开 “汽车互联”创造新的商业模式

<正>智慧城市,智能电网,智能汽车,云存储和处理,数据采集和分析,动态交通和基础设施管理……这一切,都从根本上改变了端到端链接的定义,并为人类的生活带来了革新性的变化。从汽车制造到服务,车联网提供了基于云技术的信息娱乐、位置服务、事故防范、智能交通管理等多项功能,数据的爆发式增长,为获取新的知识和新的发展机遇提供了大量的机会。而随着交通、能源、信息、通信和数据的整合,也为政策制定者、商业     

高铁高压，运输企业共谋再造之路——第二届中国陆上客运产业发展论坛在沈阳召开

高铁呼啸而来,眼看着自己曾经的优势线路被“铁老大”抢走,公路客运企业的市场空间越来越被挤压。如何直面竞争,突破传统思维,寻找更大的市场空间？     

以专业精神打造卓越展会——记世界客车博览亚洲展览会与中国客车产业的发展

背景: 进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣.并迅速成为全球最大的客车制造和消费王国.世界客车博览亚洲展览会(BUSWORLD ASIA)正是踩着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界的构筑贸易桥梁.今天亚洲客车展已成为中国客车行业的盛会;成为"透视世界客车领域的窗口"     

高铁高压,运输企业共谋再造之路——第二届中国陆上客运产业发展论坛在沈阳召开

高铁呼啸而来,眼看着自己曾经的优势线路被铁老大抢走,公路客运企业的市场空间越来越被挤压.如何直面竞争,突破传统思维,寻找更大的市场空间?     

以专业精神 打造卓越展会——记世界客车博览亚洲展览会与中国客车产业的发展

背景:进入21世纪以来,中国的客车产业因经济的快速发展而日渐繁荣。并迅速成为全球最大的客车制造和消费王国。世界客车博览亚洲展览会(BUSWORLD ASIA)正是踩着这样的时代脉搏进入中国,不仅为中国客车工业学习海外先进技术和设计理念架设平台,更为中国客车制造业走向世界的构筑贸易桥梁。今天亚洲客车展已成为中国客车行业的盛会;成为“透视世界客车领域的窗口”     

安全经济双双保障 校车普及渐行渐远——2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会开幕

校车,在美国被称为"最安全的车辆"。而在中国,用于接送孩子们上下学的所谓的"校车",包括改装车、拼装车,甚至报废的大客车、小客车、黑车,拖拉机、马车、二轮、三轮摩托车等,仅有28.5119万辆,其中合格的仅为2.9万辆,合格率仅为10%。