制动防抱死系统及其正确使用

简要论述了制动防抱死系统（ABS）的基本组成和工作原理，着重阐述了其正确使用方法以及制动防抱死系统和传统液压制动系相互配合的关系。     

汽车防抱死制动系统的使用注意事项

防抱死制动系统简称为ABS。汽车ABS无需进行维护,当车速超过20km/h行驶时,如果防抱死制动系统工作正常,仪表盘上的ABS指示灯就不会发亮;如果ABS指示灯发亮,就说明防抱死制动系统有故障。     

防抱死制动系统的故障诊断

简述了防抱死制动系统（ABS）的作用，组成，描述了车轮抱死，制动不良，报警灯亮3种故障的现象，介绍了ABS故障诊断步骤与方法以及各部件的检查要点。     

防抱死制动系统原理及运用

防抱死制动系统（ABS）是近几年来，在汽车上发展较快，运用较多的一套电子控制系统。本文对ABS进行了较为全面的阐述，有助于我们对ABS功能、现象了解和ABS故障处理。     

使用与检修ABS系统应注意的问题

汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm)，简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确，将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此，在使用与检修过程中应注意以下几点问题：     

安装蓄电池时应注意的问题

汽车上的蓄电池拆下维修、补充充电或更换新蓄电池后,重新装车时应注意以下8点.     

捷达ABS故障

故障现象捷达两气门发动机,ABS灯有时在行驶途中会突然亮起,有时又会自动熄灭,故障毫无规律。故障分析接车后首先用车博士V30诊断仪调取ABS系统的故障码,只有一个右后轮转速传感器的故障码。清除后上路试车,一切正常。在驾驶员刚把车开走后,又出现故障灯亮的情况。     

捷达王轿车ABS的故障排除

故障现象一辆捷达王轿车已行驶6万km,一个月前出现ABS灯时亮时灭的现象,后来常亮不灭,车辆失去ABS功能。车主曾去特约维修站检测,称需要更换ABS电控单元及液压泵总成,报价3000元,车主不同意更换,后来到石家庄振达汽修厂修理。故障诊断与排除用金德K6故障诊断仪进行故障码查询,显示故障码01276,含义为车速超过20km／h时制动,ABS电控单元监测到液压泵电动机V64不能正常工作。脱开ABS电控单元的插头,测量供电电压是否正常;4个轮速传感器阻值是否相同;制动灯开关以及连接线是否正常。     

诊断ABS系统故障的技巧和方法

随着国内外新型汽车特别是高级轿车在我国保有量的快速增加,汽车电子化程度呈现出越来越高的趋势.例如:ABS系统是在制动时可防止车轮完全抱死且制动效果优于普通制动系统的刹车装置.它主要有电子控制器即ABS电脑、车轮速度传感器和执行器(即压力调节器)三部分组成.     

基于CCP协议的ABS标定系统

针对ABS ECU数据标定问题,设计并开发r包括车辆状念监测、实验数据保存、数据分析、控制效果评价、控制参数优化和数据标定模块的ABS标定系统.该系统基于CCP通讯协议,通过CAN通信卡将上位监控计算机与ABS ECU进行连接,实现了对制动效果的在线监测、分析、评价及控制参数优化和标定.某款汽车的应用实例表明,该标定系统可大大缩短ABS控制系统开发周期.     

金旅大巴客车ABS故障

故障现象 2006年3月份,温州公交集团光南汽车修配有限公司接修了一辆厦门金龙XML6120旅行车,ABS故障灯亮。     

基于Matlab的汽车ABS仿真研究

随着汽车运输业的发展和汽车行驶速度的不断提高,汽车行驶的安全性问题越来越得到关注,装有ABS的汽车,在制动时可以极大地提高汽车制动过程中的操纵稳定性。本论文将主要以车辆单轮ABS为例来介绍其控制方法。采用以门限值为参数的控制方法,并用车辆动力学原理和MATLAB/SIMULINK仿真相结合的方法,来分析普通制动系统和装有防抱死制动系统(ABS)车辆制动过程中各参数的动态变化规律。通过仿真计算研究,来证实该控制算法的有效性,为防抱死制动系统的研究提供一套有效的方法。     

基于Simulink的汽车ABS仿真研究

汽车行驶安全性是汽车行业的关注之一,防抱制动系统作为一种性能优良的主动安全装置可大大降低交通事故的发生率。本文基于Simulink对汽车ABS进行建模,特别对轮胎进行仿真。通过得到仿真曲线,证明汽车ABS具有良好的制动性能。     

ABS、ABS＋ASR、EBS的故障诊断

介绍威伯科ABS、ABS＋ASR、EBS的故障诊断技术。