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本文从苏州航道现状及发展规划入手,客观评价了苏州内河航道的有关情况,针对苏州市航道建设投资无法满足航道规划实施现状,提出苏州航道建设资金的主要来源和途径。并借鉴已有成功的示例和经验,通过具体的分析,提出项目法人通过实施“四自工程”,即“自行贷款、自行建设、自行收费、自行还贷”解决区域航道建设资金筹措方案的合理性和可行性。 相似文献
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2004年11月4日至7日,交通部在肇庆市组织召开了广东省西江南江口至肇庆段明样板航道评审会。评审专家分成航道、海事、纪检运营三个小组,按照交通部制定的《明样板航道标准》,对创建工作进行了现场评审和明察暗访。专家一致认为:广东西江南江口至肇庆段103公里航道符合交通部颁布的明样板航道标准,建议评定为国家级明样板航道,提请交通部明样板航道创建工作领导小组审定。 相似文献
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2003年珠江水系航道里程15548.4公里,其中等级航道里程6409.5公里,占86.45%,其中三级航道1304.6公里,占航道总里程的8.39%。珠江水系高等级航道数量明显不足,特别是东江和北江航道大部分仍处于天然状态,弯多狭窄,等级偏低。通过与其他国家和地区的比较来看,珠江水系的航道等级水平,仍处于较低的水平。 相似文献
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在AutoCad环境下,以AutoLisp语言和ADS为二次开发工具,进行航道工程设计软件开发与应用;实现航道工程设计及土方计算的自动化、程序化,对航道工程设计具重要意义。 相似文献
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根据GPS在连云港市航道普查——航道控制测量中的应用,探讨了航道GPS控制测量的选点和布网原则、作业方法、数据处理等问题,并提出几点结论。 相似文献
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改革广西航道体制,应推行航道养护管理与航务工程分开的管理方式,调整全区航道(标)站的设置,改革劳动用工制度及加强航道行政执法力度等。 相似文献
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为进一步加强苏南运河通航秩序管理,规范船舶航行、停泊、作业行为,保障航道畅通和船舶安全航行,提高航道通过能力,展示文明样板航道形象,江苏省交通厅发布了《关于进一步加强苏南运河通航秩序管理通告》。 相似文献
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结合广西航道的实际,探讨了航道管理适应两个根本性转变的途径和措施,指出航道管理应推行规范化,科学化,制度化,法制化管理,改革劳动用工制度和实行工程与管理维护分开,以适应两个转变,进一步搞好航道管理工作。 相似文献
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连云港市航道对连云港市的经济发展起了积极作用,介绍了连云港市航道网的现状、存在的问题和发展前景;提出建设连云港市航道网的规划意见及投融资措施。连云港航道网建设任务艰巨,投资需求大,提出在投融资问题上,实行以各级政府投资为主,社会投资为辅的投融资策略,辞行资渠道立足自身,加大引用外资力度。 相似文献
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膨润土地质条件下,航道整治极其复杂,需要考虑各种不利因素,处理各种不利情况。本文通过对芜太运河东坝段约800m范围的膨润土地质段航道岸坡的地质结构、地下水、地坡稳定性等进行研究分析,提出对该膨润土地质段航道的整治措施,为膨润土地质条件下的内河航道整治提供借鉴。 相似文献
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澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道,具有重要的战略意义,将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理,不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平,同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化。文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang &Meigonghe Geographic Information System,LMGIS)的重要意义,并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设。 相似文献
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对俄罗斯部分流道、船闸等的考察,了解俄罗斯从全局和长远规划建设航道,重视航道管理和发挥其效益。我国应加强对水运事业的规划工作,加强水运经济的调研、水资源的综合利用和航道法规建设。建设和管理应立足于高标准,力争与国际接轨。 相似文献
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刘轶华 《南通航运职业技术学院学报》2004,3(2):11-14
文章从乘潮水位入手,结合上海化学工业区航道的实际情况,根据国家相关规范计算出该航道的设计乘潮水位值,对上海化学工业区专用码头航道利用潮水进出港的可行性进行初步研究。最后利用船舶操纵模拟器从航行历时方面对其实用性和可行性进行验证,为上海化学工业区专用码头航道的航道选线提供了科学依据。 相似文献
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马占先 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(2):66-68
正确处理好职业道德建设与航道管理各项工作的关系,切实加强职业道德建设,对于促进航道事业的健康发展、构建和谐社会有着重要的意义。 相似文献
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珠江水资源之丰富仅次于长江,却未得到有效开发。全国人大代表、广州港集团有限公司董事长陈洪先3月12日建议,成立由交通等相关部门组成的专门协调机构,加快推进发展珠江水运工作,国家和省市各级政府加大资金投入,重点是增加高等级航道、主要干、支航道和省际航道的贯通以及解决重要瓶颈问题,实现低碳物流经济发展。 相似文献