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分析了 DF4 型机车励磁电路在运用中存在的问题 ,提出了在现有励磁电路故障时用启动发电机为牵引发电机励磁以维持机车运行的新思路 ,并对改装这一应急励磁电路的可行性从理论和试验两方面进行了探讨 相似文献
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本文针对不明原因的跳闸情况,进行了深入的原因分析和理论计算,并对电力变配电所在开关合闸瞬间,由于电力变压器励磁涌流引起的“后加速”保护动作的异常现象提出了具体的预防措施和解决方案。 相似文献
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本文分析了ND_s型机车的励磁接触器GF主触头和灭弧罩烧损原因,并提出了几点改进措施。 相似文献
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针对DF7型机车车载微机(或者电子恒功率调节器)出现故障时改用故障励磁控制系统的固定励磁电流存在的缺陷,提出改用故障恒功励磁器方案,介绍了故障恒功励磁器原理,给出了水阻试验和正线试车情况,表明故障恒功励磁器可保障机车安全稳定牵引运行。 相似文献
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以一起机车无流无压故障为背景，分析了东风4B型机车由于故障励磁电路设计存在的不足，使598和649号线常闭辅助触头过流烧损，造成机故。提出了改进机车故障励磁电路的建议。 相似文献
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新型米轨机车DF21的电阻制动力随机车速度的增加出现较大的震荡，影响了机车的制动性能，本文对震荡原因进行了分析，并提出了改进措施，在实际应用中较好的解决了震荡问题。 相似文献
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作者介绍了用80C196KB单片机控制的WTLTQ型内燃机车励磁调节器的性能特点,设计与应用情况。该调节器已小批量安装在资阳内燃机车工厂和大同机车厂的东风4C型内燃机车上,运行情况良好。 相似文献
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对东风4B型内燃机车励磁电路的常见惯性故障进行了分析、总结,提出了处理措施及改进建议,为机车的安全运行提供了保证。 相似文献
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机电运行中的无电压、电流故障主要发生在励磁回路，而该回路分为三级励磁电路。文中具体分析了每级励磁电路存在的问题及故障原因，并提出相的处理方法及防止措施。 相似文献
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湘黔复线云湖桥站的道口通知电路，设计时在信号楼设置了接车通知继电器和发车通知继电器，通过这2个继电器的接点控制道口箱里的接车或发车继电器动作，再通过道口箱里继电器的接点构成道口盘里的表示灯回路。道口值班员看到表示灯亮，就知道哪一条线有列车，进而采取相应的措施，保证道口的安全。 相似文献
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从硬件、软件两方面介绍了ＳＳ１机车控制电源屏、励磁电源柜台试验台的工作原理，并提出了抗士扰措施。该试验台具有操作简单，试验速度快，检测结果准确，直观等优点。 相似文献
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1概述
DF4、DF5型内燃机车采用了测速发电机励磁系统.测速发电机为直流发电机,由柴油机驱动向励磁机励磁,励磁机发出三相交流电经整流后向主发电机励磁,主发电机发出三相交流电经整流后向6台牵引电机供电,牵引电机为机车提供牵引动力. 相似文献