大气波导对舰载超短波地波通信的影响

大气波导使电磁波产生异常传播,研究其对超短波地波通信的影响具有重要意义。本文介绍了大气波导的类型,用抛物线方程及其分布傅立叶算法对电磁波在表面波导条件下的传播进行数值模拟,评估了超短波通信接收机的有效接收区,对大气波导对超短波地波通信的影响进行了分析。     

海洋大气波导的战术运用

大气波导是一种异常的折射现象,论文从大气波导空间分布出发,分析了大气波导对辐射源和传感器作用效能的影响,提出导弹制导系统、预警机雷达系统和舰艇编队雷达与通信系统的战术运用方法。     

大气噪声条件下海上短波通信可通性研究

大气噪声是影响海上短波通信质量的主要因素,研究海上短波通信可通性必须考虑大气噪声影响。介绍短波通信的特点,分析了地波、天波传播的影响因素,归纳出接收场强的计算公式。引入信噪比概念,对大气噪声场强典型值进行计算,设计了一种完整而简洁的海上短波通信接收点信噪比计算流程。可快速、准确的确定可通频段,对提高海上短波通信效率有重要意义。     

大气波导对船载电子信息系统的影响分析

研究雷达探测设备受到大气波导影响的表现行为,计算雷达探测距离受到大气波导影响所产生的距离误差,依据该误差设计了雷达探测盲区示意图,改善噪声干扰问题;分析大气波导对通信设备的影响,研究特高频无线电波通信时受到的大气波导影响情况,依据该情况设计了通信数据接收示意图,改善人为因素影响问题。由实验分析结果可知,采用多设备研究方法,分析结果精准度最高可达到90%,为船载电子信息系统提供精准分析结果。     

应用FDTD法分析甚低频传播特性

应用时域有限差分（FDTD）方法分析甚低频在地电离层波导中的传播特性。使用时域电磁场数值计算方法计算白天全海水传播路径电波传播的衰减，分析复杂边界条件中VLF电波传播损耗，并对波导边界变化对VLF传播特性的影响作了讨论。计算结果表明，加法能够准确地仿真VLT在地电离层波导中的传播特性，并能充分的反映波导边界参数变化对VLF传播的影响。     

甚低频大气噪声中的MSK通信系统仿真

文章建立了工作在大气噪声中的甚低频MSK通信系统模型,并分析了系统的误码率性能。使用Matlab软件对甚低频MSK通信系统进行了仿真,并在模型中加入了经典的指数正态噪声模型。得到了几种不同情况下的大气噪声时域波形和系统误码率一信噪比曲线。对误码性能的分析显示了大气噪声中的两种不同成分对系统性能将产生不同的影响,验证了仿真系统的有效性和实用性。     

甚低频通信扩时技术除噪性能影响分析

甚低频通信中,大气噪声作为通信系统的主要噪声干扰源,严重影响甚低频通信系统的性能.由于大气噪声具有多种不确定因素,通过理论分析得出解析解存在较大的困难.通过已有的甚低频大气噪声简化模型及扩时技术来抑制非高斯大气噪声,并评估甚低频通信中扩时技术除噪性能的影响.     

甚低频/低频通信中大气噪声仿真研究

大气噪声严重影响甚低频／低频通信系统的性能，本身又有多种不确定的因索，观测结果具有局限性，相关的理论分析吐土比较困难。从影响甚低频／低频通信的最主要环境因素着手，依据CCIR 322报告中多年的测量结果，在MAT—LAB平台上对大气噪声进行仿真研究，仿真结果与实际统计特性相符，与实际情况比较接近。     

低频段大气噪声及处理技术

大气噪声是低频段通信系统的主要噪声来源.本文介绍了大气噪声的产生和传播原理,结合实测数据研究了噪声的脉冲特性及规律等.论证了非线性处理方法提高通信信噪比的原理,并通过削波仿真实验提高含实测噪声信号的信噪比.该方法在实际通信系统中易于实现,能够改善系统性能.     

超低频信号场强与大气噪声研究

超低频大气噪声和信号场强的传播特性是决定超低频通信或／和地质探测系统性能的重要因素。文章利用美海军的研究成果,阐述了超低频大气噪声和信号场强的变化规律,较详细地叙述了地磁活动和太阳质子事件对超低频电波传播的影响,为超低频通信或／和地质探测系统的设计与研制提供重要理论依据。     

基于波导模式的甚低频场强计算方法

受电离层反射的影响,甚低频（VLF）电波传播过程中会发生干涉,再加上电波传播本身的衰减、地理环境、电离层高度等多因素影响,使得甚低频场强计算十分困难。基于地球-电离层波导的传播模型,运用波导模式理论对甚低频电波的场强进行计算。对计算结果和实测数据的对比分析表明,波导模式理论能够准确地对甚低频场强进行预测。     

基于Duffing振子的微弱极低频信号检测研究

未来各国的对潜通信技术越来越趋于极低频通信,为了能够解决如何在强噪声下检测微弱极低频信号,做了一些尝试性的理论研究。在分析了利用Duffing振子检测微弱信号原理的基础上,利用Simulink仿真软件建立系统仿真模型,分析总结极低频频段在此系统中的特点,提出了一种利用Duffing振子检测单一频率或者某一频段的微弱极低频信号的新方法。通过大量的仿真实验,证明利用这种方法可以达到了预期的设想,检测信噪比达到-42.5dB,证实了这一方法的理论可行性。     

甚低频与超低频通信入水深度比较分析

甚低频和超低频是目前对水下潜艇通信的重要手段,论文对电磁波的入水传播做了理论分析,并对甚低频和超低频的入水深度进行了计算,给出了典型计算结果,并就如何提高甚低频、超低频的通信效果给出了建议.     

蓝绿激光下行通信大气衰减信道特性研究

蓝绿激光下行通信信道的建立可以实现对潜通信。对蓝绿激光下行通信中的大气衰减信道进行分析和研究，通过相应的数学模型和仿真曲线，得出了大气衰减信道的特性。     

对潜通信的现状及其发展趋势

潜艇作为重要的水下作战平台,其通信保障极其重要.传统的对潜通信技术（SLF/VLF）技术已不能适应现代海战对潜艇通信的要求,必须发展新型对潜通信技术.论文重点介绍了以浮标通信、蓝绿激光通信、中微子通信为代表的新型对潜通信技术及其发展趋势.     

复杂大气环境下的飞行研究

飞机在海面上空飞行时比在陆地上空更容易受到大气环境的影响,文中针对海洋上空的大气环境,建立了风和大气紊流的工程化模型,研究了飞机在变化风场中飞行时,受到风水平加速度和垂直加速度影响后的响应情况,同时分析了大气紊流对飞行的影响,提出了一些抑制阵风扰动的控制方法.