我国汽车零部件的内忧外患与出路(一)

2000年全国汽车产量210万辆,(其中轿车61万辆),配套零部件的总规模约为900亿元人民币。售后市场的规模约为600亿元人民币。总计约1500亿元人民币。如果再加农用车,则总规模约为1950亿元人民币。2000年我国汽车零部件出口值约为12亿美元,比1990年增加约15倍。 截止1999年,在我国92种主要汽车零部件中,已有250家三资企业,其中如正时齿轮、高压喷油器、尾气净化装置、液压制动泵、制动钳、独立悬架、轮毂、中央控制器、空调装置、安全带、橡胶密     

马自达上半年营业利润增长12％

根据马自达汽车近期公布的2005年度上半年业绩报告．该公司今年1—6月全球出厂整车为55．7万辆．同比增长5％，实现营业额944亿元人民币．同比增长2％：合并营业利润则增长12％，达到35．9亿元人民币。     

北汽“十二五”产销目标400万辆

北汽集团董事长徐和谊表示北汽集团将在"十二五"期间力争实现产销350万辆到400万辆。据了解,北汽集团近几年飞速发展,年产销量从2009年首次突破百万辆、销售收入跨越千亿元;到去年销售收入超过2000亿元、利润突破150亿元。"今年上半年,在国际国内经济环境存在诸多不确定因素的客观形势下,北汽集团各项主要经济指标仍然实现增长。"徐和谊表示,"十二五"期间北汽主营     

单车利润的减少和利润增长的放缓是必然趋势

2006年中国汽车产量、销量双双超过720万辆，分别达到727．97万辆和721．60万辆，同比分别增长27．32％和25．13％。并且创造了767．93亿元的行业利润，比2005年的525．87亿元利润增长38．4％。[第一段]     

向品牌高地进军——在摩托车消费需求升级中实现品牌跨越式升级

自2003年以来,摩托车行业的产销增长迅速.2007年,摩托车行业产销量超过2500万辆,行业利润超过20亿元,接近历史最高水平,这标志着摩托车行业的第二个春天已然来临.但这个春天却呈明显的冷热不均态势,大长江一枝独秀,2006年的产销量达230万辆,产值是100亿元,利润9亿元,其利润接近行业的一半以上.2007年产销量更达到了280万辆,上升势头锐不可挡,大有一骑绝尘的态势.     

微小的影响

世界主要币种汇率的变化与跨国汽车企业的利润息息相关。欧元自问世以来的升值就给世界汽车业带来了不小的动荡。资料显示,2003年,大众汽车集团全球销量近500万辆,虽然与上年基本持平,但由于欧元升值,集团利润损失就高达十几亿欧元。2004年,神龙公司亏损额度为334亿元人民币,如果加上欧元升值的因素,     

摩托车发动机的技术发展趋势

2003年摩托车行业共生产1456万辆摩托车，比2002年增长12．92％，销售1475万辆，产销率达100．65％；全行业总产值611亿元，实现利税36亿元，其中利润7亿元。     

售后服务市场的兴起与汽配行业营销模式创新

2003年中国汽车产量为444万辆，预计到2008年，产量将达到1000万辆左右。2003年中国汽车保有量为2421万辆，预计到2008年，保有量将达到近5400万辆左右。2003年中国汽车零部件市场的规模为2350亿元人民币(260亿美元)，其中售后市场规模为900多亿元人民币(100多亿美元)，预计需求的增长速度将达到10％以上。     

日新月异的上汽扩张版图

上汽集团计划到2007年要实现上海本地轿车生产100万辆能力，包括异地生产实现整车生产150万辆能力，销售额收入超过3000亿元人民币。到2010年，轿车生产能力达到200万辆，乘用车销量继续保持国内市场第，销售收入超过4000亿元人民币，进入世界汽车行业排名前10名。到2020年要在2010年的基础上再翻一番．整车生产达到400万辆能力，销售收入达到8000亿元，进入世界汽车行业排名前6位。在这样的大背景下，人们想知道，目前上汽在干什么?     

打造核心理念再创陕汽辉煌

2002年是陕汽丰收的一年：生产汽车1万6 260辆，同比增长82%；销售1万5 614辆，同比增长74%；完成工业产值28亿元，同比增长80%；实现销售收入26亿元，实现利润1.348亿元。各项经营指标都创造了陕汽的历史最好水平。2002年我国汽车市场产销火暴，320万辆弹指一挥间，重卡达到近     

我国皮卡市场态势预测

2000年皮卡市场回顾 近年来我国汽车行业纷纷加大对皮卡车的投资,抢占皮卡车市场.各企业直接投资金额总计超过50亿元人民币,间接投资无法估计.皮卡行业直接或间接从业人员大约为10万人.在中国汽车市场适度增长中,2000年皮卡销售量突破7万辆,爆出了冷门.从2000年全年的运行情况来看,皮卡市场主要有以下特点.     

上海汽车工业（集团）公司

2000年上海汽车工业(集团)公司继续保持良好的发展态势，全年生产汽车25．3万辆，完成汽车工业总产值613．4亿元，销售收入540，4亿元，实现利润总额62.2亿，元，销售轿车25万辆，市场占有率达42％。     

东风汽车2005年轻卡产销10万辆

东风汽车股份有限公司在2005年商务工作大会公布了05年的生产经营目标：东风轻型商用车生产销售突破10万辆．发动机产销12万台．销售收入突破100亿元人民币。同时．制定了企业中长期发展规划：2007年实现产销轻型商用车13万辆．目标20万辆：2010年实现产销30万辆．销售收入将达到250亿。东风康明斯达到15万台的产销规模．同时规划、     

何不把公车换校车？

反差强烈的公车、校车 2010年中国政府采购汽车金额攀升至800亿元,占总采购规模的14%,平均年增长超100亿元;中国现有公车约为200多万辆,以一辆公车年消费10万元计,每年公车消费至少为2000亿元;2010年中国财政收入83010亿元,2011年前10月,财政收入就超过去年总和,     

每周要闻

1999年一汽集团的产销量在全行业率先突破30万辆,共生产各类汽车33.2万辆,销售32.7万辆,分别比1998年增长15.5％和13.8％;销售收入达到418亿元,同比增长12.4％;集团公司的利润总额达到2.5亿元,同比增长121％。各项经济指标的增长幅度均居全行业的第一位,利润指标的斜率由下滑转为上升,创造了效益增长的新局面。     

《浪漫滇池》——品质春城风情游

位于昆明市郊滇池之滨,距市区8公里．占地89公顷。1992年建成开放以来。已累计接待海内外游客2400多万人次,总收入近6．5亿元人民币,上缴税收7600多万元,利润达7．3亿元人民币。     

“九五”摩托车工业发展目标

最近,机械部制定了“九五”期间摩托车工业发展目标,具体包括: 一、总量目标。2000年生产能力为1000万辆,其中新增约400万辆。规划产量900万辆,其中新增约400万辆。在规划产量900万辆中,50ml及以下280万辆,55ml～70ml为580万辆,250ml及以上40万辆。各种零部件规划生产能力与整车的比例按1.2∶1计算。二、经济指标。按900万辆的规划产量计算,工业总产值684亿元(现行价),工业增加值170亿元,利税108亿元。三、产业组织目标。支持4～5家整车重点企业发展成为较大生产规模的企     

一千亿元的市场广东要不要

作为我国改革开放的前沿阵地，作为全国的经济大省，广东要不要电动自行车这个价值达一千多亿元的巨大市场?我国自行车的保有量约5亿辆，如果其中的10％以电动自行车替代就是5000万辆，以平均2000元的价格来计算，最保守的估计也是1000亿元的大蛋糕，市场前景十分广阔。     

力帆：将摩托车工业进行到底！——第十届全国政协委员尹明善访谈小记

1992年,55岁的尹明善靠20万元的注册资金,研制新型摩托车发动机,从而创立了力帆公司。十年后,力帆集团已具备年生产200万台发动机和100万辆摩托车的生产能力,成为国内最大的摩托车企业之一。集团产值达40亿元人民币,2002年产销摩托车71万辆,居行业第四,出口40     

中国第一汽车集团公司

2000年，中国第一汽车集团公司汽车总产、销量创历史最高、经济效益持续增长。全年生产汽车347090辆，产品销售收入4865773万元，利润总额217971万元，均超过1999年、2000年降成本3.2亿元。