行业

朱光耀：全球经济面临下行压力据新华网报道，中国财政部副部长朱光耀12日在土耳其最大城市伊斯坦布尔参加为期两天的二十国集团（G20）财政和央行副手会后接受新华社等中方记者采访时说，2014年全球经济面临着不断增加的下行压力，国际货币基金组织（IMF）全年4次下调了全球经济增长率。2014年全球经济增长3．3％，全球贸易增长只有3．1％。     

资讯

数字 Data
　　世行将今年中国经济增长预期由7.6%调低至7.4%
　　10月6日,世界银行在新加坡发布《东亚经济半年报》,将中国2014年经济增长预期由之前的7.6%调低至7.4%,但强调中国政府的改革措施将使经济走上更可持续的发展轨道。
　　报告指出,中国政府出台的一系列措施,包括控制地方政府债务、抑制影子银行、应对产能过剩、治理污染等,将导致投资及制造业产出增速下降。世行同时将中国明后两年经济增长预期从7.5%下调至7.2%和7.1%。     

2010年卡车市场增速将大幅回落——2009年卡车市场深度分析及2010年预测

2009年，全球经济陷入底谷，中国车市在面临世界金融危机，全球市场普遍低迷的情况下，实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计，2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆，同比大增48.30%和46.15%，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。     

威伯科继续跑赢动荡不定的全球商用车市场创季度业绩新纪录

2014年10月24日，全球领先的商用车安全与效率技术供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）公布了2014年第三季度业绩情况。2014年第三季度销售额为7.073亿美元，按当地货币计算比去年同期增加4.5%，按美元计算比去年同样增加4.5%，其中2.7%由威伯科此前新收购的公司Transics国际公司贡献。     

物流业发展中长期规划加快物流运输业转型升级

国庆期间，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（以下简称《规划》），部署加快发展现代物流业。提出到2020年，基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。物流业增加值年均增长8%左右，物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。     

数字

<正>46万辆2014年沃尔沃全球销量日前.沃尔沃汽车集团发布2014年财务数据,得益于在中国等市场业绩增长.2014年其销量创下新高。2014年全年,沃尔沃汽车集团全球零售销量为465.866辆,打破了之前的纪录,较2013年同比增长8.9%,2020年沃尔沃将全球销量提升至800.000辆。1142.6亿元2014年上海自贸区消费品来自上海海关的数据显示.上海自贸区借助制度创新改革红利.在汽车.医疗药品.婴幼儿奶粉、文化产品等消费品的进口量上创了新高。2014年上海自贸区     

插电时代的奔跑者

尽管还有人半信半疑,但插电式混合动力车的时代就要来了。
　　最近,一连串的政策就在催促这一时代的到来。中国政府宣布,9月1日至2017年底,对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。紧接着,国家机关事务管理局发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》（简称《方案》）,《方案》显示,2014年至2016年,除新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构外,各省（区、市）其他政府机关及公共机构,2014年购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于10%。     

发展绿色轮胎是当前我国汽车行业节能减排的重要选择

2009年,全球经济陷入低谷,中国车市在面临世界金融危机,全球市场普遍低迷的情况下,实现产销高速增长。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车产销量分别达到1379.10万辆和1364.48万辆,同比大增48.30%和46.15%,并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。与此同时,伴随着汽车产销量的大幅增长,我国民用汽车保有量也同步大幅增长,据《中华人民共和国2009年国民经济和社会发展统计公报》显示,2009年末,全国民用汽车保有量达到7619万辆(包括三轮汽车和低速货车1331万辆),比上年末增长17.8%,其中民用轿车保有量3136万辆,增长28.6%。     

2014年全球车市三国鼎立

<正>2014年,全球经济延续了上年缓慢复苏的态势。整体信贷环境宽松、劳动力市场持续改善以及油价接连下挫,让全球几大主要车市2014年销量再上新高。去年,中国汽车产销量双双突破2300万辆,继续领跑全球车市。美国车市创近10年来最好销量数字,欧洲车市终于迎来复苏,日本汽车销量也稳步增长,这些因素都推动2014年全球车市继续增长。1.丰田:险胜大众根据丰田汽车发布的最新数据,丰田集团(包括丰田、大发、日野)2014年度全球销     

声音

李克强：中国经济可保持较长时间中高速增长正在哈萨克斯坦斯坦访问的中国国务院总理李克强14号表示，中国可以完成今年经济社会发展的主要任务，并保持经济较长时间以中高速水平增长。李克强对中国驻哈使馆工作人员以及当地华人和中资机构代表表示，中国经济在今年下行压力不断加大情况下，保持了合理区间，并将保持较长时间在中高速水平增长，向中高端迈进，打造中国经济升级版。李克强在哈萨克斯坦斯坦访问，获得超出预期的收获，哈方愿意尽快引进中国制造业生产线，这有利于中国转移过剩产能。     

工信部发布2014年中国工业经济运行上半年报告

今年以来，面对错综复杂的经济形势，工业和信息化系统坚持稳中求进工作总基调，认真贯彻落实中央出台的稳增长、促改革、调结构、惠民生的一系列政策措施。着力解决工业经济运行中的新情况和突出问题，加快推进工业总体提升和转型升级。上半年，我国工业经济运行总体平稳，结构调整稳步推进，信息消费在经济增长中的拉动作用进一步凸显，二季度以来经济运行中的积极变化不断增加，但稳中向好的基础仍不稳固，下行压力依然较大。     

商用车企半年考

8月底，中国商用车的代表性企业陆续公布2013年中报。
　　2013年上半年，在复杂多变的国内外环境背景下，稳中求进成为国家各项工作的总基调，经济增长质量和效益有所提高，转型升级和结构调整进程加快，国民经济运行总体平稳。     

物流业发展中长期规划 加快物流运输业转型升级

国庆期间,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（以下简称《规划》）,部署加快发展现代物流业。提出到2020年,基本建立布局合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系。物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。     

亚洲最大国际轨道交通展明年五月重磅来袭！

CRTSCHINA2014国际轨道交通展（第十届中国国际轨道交通技术展览会）将于2014年5月7日至9日在北京一中国国际展览中心（新馆）盛大举行。作为引领中国轨道交通行业的国际行业盛会， CRTSCHINA2014国际轨道交通展 为全球展示铁路与城市轨道交通领域的最新产品、顶尖技术和解决方案的同时，也为行业的技术合作与贸易、信息交流搭建最佳的商贸平台。     

“E起开始”宇通谋略新能源汽车产业化的破局之道

在政策的频频发力下，工信部最近传出的数据终于让人感到了一种振奋。2014年1~10月份，我国新能源汽车累计生产4.70万辆，同比增长近5倍。
　　然而尽管新能源汽车出现了爆发式增长，但市场对新能源汽车商业化进程中诸多问题质疑的现状仍然没有根本性改观，而且市场的增量离国家既定的2015年达到50万辆保有量目标相去甚远。如何才能完成目标，缩短商业化的进程？国家一直在寻找“良方”。     

威伯科继续跑赢动荡不定的全球商用车市场创季度业绩新纪录

2014年10月24日，全球领先的商用车安全与效率技术供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）公布了2014年第三季度业绩情况。2014年第三季度销售额为7．073亿美元，按当地货币计算比去年同期增加4．5％，按美元计算比去年同样增加4．5％，其中2．7％由威伯科此前新收购的公司Transics国际公司贡献。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业“祸害”到实体经济，目前，美国三大汽车公司面临着破产的境地。随着全球经济一体化进程的不断加快，中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身。进入2008年特别是下半年以来，中国股市如同坐上“过山车”一般向下俯冲，楼市萎靡，汽车市场需求增长率大幅下降，各种宏观经济指标全面回落……     

汽车电子商务向我们逼近

Internet（因特网）技术的不断革新与发展，给全球经济带来新的革命，也正在改变整个商业社会的竞争格局，使所有的企业在面临着新的竞争格局，使所有的企业在面临着新的机遇和同时也面临着巨大的挑战。利用Internet开展电子商务，是我国汽车工业在21世纪提高国际市场竞争力，获得较大发展的必然选择。     

企业情报

凯斯纽荷兰2012财报公布，净销售额增长百分之八 凯斯纽荷兰全球集团（纽约证券交易所：CNH）2013年1月31日宣布了截至2012年12月31日的年度财务报表。     

道路货运业节能减排：挑战与对策

现状与存在问题
　　从中国改革开放以来,我国的卡车货运业获得了持续而快速的发展,货运量和周转量的增长都是呈现一个较高的态势,货运量年均增长6%~7%,货运周转量年均增长14%~15%。据统计,2013年,全社会卡车货运量355亿吨,货物周转量67115亿吨公里,分别占各种运输方式总量的79%和36%。经有关机构调查研究,中国现在的卡车货运量、货物周转量是全球数量最为庞大的,中国的货运量、货运周转量均为美国的3倍左右。在中国现有的货运体系中,卡车货运占了一个非常大的份额。而在车辆拥有量上近几年也有较快的增长,2013年全社会卡车拥有量为2100万辆,其中营运卡车1419万辆。