运营公路隧道机电设备故障响应机制探析

阐述公路隧道机电系统的组成,对目前公路隧道机电设备运营阶段故障响应的理论研究、技术应用及有关的规范进行总结归纳。指出我国目前公路隧道机电设备故障响应中存在的问题。通过多级模糊综合评判确定故障等级．并提出机电设备故障响应的流程和一体化机制。     

多工法跨海公路隧道工程结构响应特征研究

截至目前, 浙江省多工法跨海公路隧道的工程案例并不多, 舟山市鲁家峙隧道 (同时包括明挖段、 盾构段、 山岭段) 作为多工法公路隧道的典型代表, 面临环境特殊、 技术复杂、 工法多样等诸多问题, 有必要开展大型复杂隧道结构健康监测研究, 因此针对该工程不同工法隧道在运营期的结构响应进行了数值模拟计算, 分析了不同工法的隧道结构响应规律和结构受力薄弱点, 为隧道不同断面的结构健康监测方案提供重要参考, 以期为省内外类似隧道工程的运营监测提供指导意见。     

岩溶地带公路隧道地震动力响应研究

基于土—结构相互作用模型,利用粘—弹性边界条件,运用时程分析方法研究了岩溶地带公路隧道地震动力响应。探讨了溶洞发育程度和位置对隧道地震动力响应的影响,总结了岩溶地区公路隧道结构位移场、围岩塑性区等的地震动力响应分布规律。     

大华岭特长隧道防排水施工质量控制

概况 隧道衬砌渗水是公路工程八大质量通病之一,如果公路隧道出现衬砌渗水或路面溢水,造成路面湿滑,不利于行车安全,会诱发交通事故。在严寒地区,渗漏水反复冻融还会造成衬砌混凝土开裂和变形,影响使用的耐久性。此外,还会对隧道内的机电设备造成危害。公路隧道要解决好防排水问题,除采用综合治理的办法进行防排水设计外,防排水施工质量控制尤其关键。     

基于UML的公路隧道LED照明灯具维修预警系统设计

为了及时发现公路隧道LED照明系统故障，缩短故障处理时间，保障公路隧道行车安全，提出公路隧道LED照明灯具维修预警系统，以统一建模语言（UML）为载体，运用UML中的用例模型，从系统外部进行公路隧道LED照明灯具维修预警系统设计，确定工作流程。     

彩虹岭隧道监控系统设计

广东省鹤山市双和公路彩虹岭隧道,长5068m,属特长公路隧道,设计监控系统势在必行,该项目采用方案二,即分布式微机控制系统。计算机系统除完成管理工作外,还对机电设备、环境参数等实现遥控、遥信、遥测。优点比较突出,系统抗干扰能力强、可靠性高;系统采用总线型拓扑结构,只需一根四芯计算机专用电缆或光纤即可;相对而言隧道越长,系统的建设经济指标越低,性能价格比越好,是隧道监控未来发展的方向。但对系统维修人员素质要求较高,需经培训上岗。文中结合以上实例,介绍了公路特长隧道监控系统的设计要点。     

隧道工程机电设备智能监控及维护管理分析

介绍了隧道工程机电设备智能监控系统的主要内容、建立隧道工程机电设备智能监控系统的必要性以及隧道工程机电设备智能监控系统的构成,细致分析了隧道工程机电设备的维护管理工作中的常见问题和如何更好地进行隧道工程机电设备的维护管理工作,希望能够为日后相关工作提供借鉴。     

研究公路机电设备使用寿命的管理要点

针对公路机电设备管理的相关内容,分析公路机电设备使用寿命管理问题。分析了当前机电设备管理中影响机电设备使用寿命的问题,包括设备操作问题、设备维修问题等;并针对问题,提出了公路机电设备使用寿命的管理要点;最后,基于机电设备寿命模型,对其管理问题做深入研究。以进一步提高公路机电设备使用寿命,保证公路正常运行。     

公路隧道病害分析及健康检测

简要分析了目前公路隧道的常见病害,介绍了公路隧道健康检测的方法。     

新时期公路机电设备防雷技术分析

主要分析了雷电对公路机电设备的具体危害,针对公路机电设备防雷工程中存在的问题,探讨了公路机电设备的相关防雷技术。     

公路隧道设计与施工的现状及问题

公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析 在公路隧道施工中,台阶法、全断面法、分部开挖法是最为常用的施工方法。在选用施工方法时要充分考虑环境条件、围岩类别、埋深、断面等因素,使其在施工中尽量减少围岩扰动,做好初期支护,及早封闭断面。目前,我国针对公路隧道施工方法的主要研究有：孙钧、朱合华将“虚拟支撑力”运用到地下结构施工中,对隧道推进过程中围岩动态响应问题进行了研究,并利用三维边界元法就全断面开挖、台阶开挖对洞身位移释放系数的影响进行了研究;关宝树、王明年利用卧式试验坑内的有限元仿真分析和相似模型试验,对公路隧道施工中常用施工方法进行了比较分析,并且重点研究了围岩在不同施工方法中的变形特点。     

公路隧道交通安全研究现状与展望

采用综合分类法和时间序列法,对目前国内外公路隧道在交通安全方面的研究现状和现有成果进行综述性概括,指出公路隧道交通安全方面存在的问题,重点说明我国公路隧道交通在运营与管理中的不足,展望今后公路隧道交通安全研究的发展趋势,为隧道交通安全的学术研究提供参考与借鉴。     

公路隧道渗漏水综合防治措施

公路隧道渗漏水的防治是目前国内外隧道工程设计、施工的重点和难点,直接影响着工程的使用及其结构安全。通过对公路隧道渗漏水原因的分析,提出渗漏水的预防和整治措施,对公路隧道渗漏水的防治具有一定的借鉴意义。     

8km特长公路隧道通风系统优化配置

竖(斜)井送排通风已经成为高速公路特长隧道通风的主流形式,但存在通风附属土建工程量大,运营通风设备长期闲置等问题。论文以南(充)大(竹)梁(平)高速公路华蓥山隧道为工程依托,展开8 km特长公路隧道通风系统优化配置研究,在通风方案及土建工程配置优化的基础上,展开了通风机电设备分期配置及节能运营分析,提出8 km特长公路隧道单竖井应对异常交通情况的通风方案。结果表明:(1)华蓥山隧道可取消原左线通风竖井及地下风机,采用全射流通风;右线采用竖井送排式通风,竖井直径优化为Φ7m,同时为两线排烟。(2)为避免8 km特长公路隧道通风机电投资的增大,并降低运营能耗,华蓥山隧道运营通风可按稀释污染浓度控制,左线通风设备配置将大大减少,右线隧道可阶段性采用全射流方案。(3)在左线隧道增设送风口,可提高8 km公路隧道设单竖井情况下应对异常交通流的通风能力。     

高速公路隧道安全联动控制技术的应用

隧道是交通事故高发地段,尤其"二次事故"往往造成更大的损失及人员伤亡。主要介绍运用机电自动化控制技术,采用多普勒雷达、视频检测、交通事件识别等技术手段设计高速公路隧道机电设备联动运行方案,对交通事件进行抓取、预判、报警、预案实施等一系列智能化响应,实现对交通事件的有效预测,及早发现,及时处理,进一步保障隧道行车安全。     

对公路隧道施工过程质量控制的研究

研究了公路隧道施工过程中相关的重要程序的质量控制。提出能适应目前隧道建设施工中的有效质量控制和检测的方法、指标等,从而为构建一套系统的公路隧道施工质量控制体系,提高公路隧道施工的质量打下良好的基础。     

浅议高速公路机电设备故障的维修和维护的高效管理

首先谈到了高速公路机电设备运营中主要存在的一些常见故障类型,然后细说了高速公路机电设备故障的维修和维护高效管理模式的原则,最后文章提出了高速公路机电设备故障的维修和维护高效管理模式的主要工作内容,此模式可简要概括为高速公路机电设备故障维修和维护高效管理的五条对策,具体即:选购合格的机电设备(机电设备的购置环节)、正确使用机电设备(机电设备的使用环节)、加强技术养护(机电设备的养护环节)、建立维修的应急预案及处置预案程序(机电设备的故障处理环节)、实施故障解除后的跟踪监测(机电设备故障后的维护环节)。     

公路隧道照明存在的问题及节能技术研究

随着公路隧道建设里程的增长,隧道照明节能问题亟需解决。从规范、照明设计、照明控制三个方面,分析目前公路隧道照明存在的问题,并针对此类问题,提出基于设计参数、节能灯具及布置方式、照明控制和太阳能应用的公路隧道照明节能技术,可为公路隧道的照明、节能和持续性发展提供设计思路和参考。     

公路隧道工程建设质量管理探讨

我国公路隧道施工质量管理尚存在诸多问题,这些问题若长期得不到有效的解决,将对公路隧道建设形成极大的阻碍。目前,我国公路隧道质量问题主要体现在隧道渗水、内衬墙体混凝土开裂等,究其原因,无非是监管力度不足,导致竣工交付使用情况不理想。我国质量检测没有统一的标准,施工技术和施工手段还有待提高,为了减少公路隧道质量问题的出现,相关部门要对公路隧道各环节施工情况做好监管,并制定出相应的检测体系,以提升公路隧道的使用效率。     

隧道通风技术现状及发展趋势

随着我国经济的飞速发展,在经济的推动下,我国的各行各业都呈现非常好的发展趋势,尤其是在交通公路隧道设计方面,我国一些相关的技术已十分完善,要想保证公路隧道给驾驶员提供一个较为舒服安全的行车体验,就必须要对隧道通风系统进行改善和升级。这篇文章将介绍目前我国公路隧道通风系统的发展状况以及公路隧道系统的组成成分,然后规划出公路隧道通风系统未来的发展方向。