基础油的氧化安定性及抗氧化感受性

介绍了基础油的氧化安定性的影响因素,发现饱和烃、芳烃及含硫、氮化合物是基础油氧化安定的主要影响因素;研究了基础油对不同抗氧剂的感受性,发现不同基础油对不同类型的抗氧剂感受性是不相同的;对同一种抗氧剂,Ⅲ类基础油的感受性＞Ⅱ类基础油＞Ⅰ类基础油.     

谈车辆齿轮油的选用

车齿轮油用于润滑各种车辆的变速器、转向器和前、后桥的减速机构。 车辆齿轮油通常由基础油和添加剂两类物质组成,基础油有矿物油和合成油两种;添加剂主要有油性剂和极压抗磨剂,其次是抗氧剂、防腐防锈剂、降凝剂、粘度指数改进剂及抗泡剂等。密度为0.92～0.95,粘度较大,沾手后不易去掉。 镏份型齿轮油是指在石油加工过程中,采用减压镏份基础油再加入抗磨、抗氧、抗擦伤,降凝剂等     

油浴式空气滤清器专用油的研制与应用

通过对基础油及降凝剂、粘度指数改进剂、防锈剂、抗泡剂等添加剂的选择,得到油浴式空气滤清器专用油的基础配方。通过性能试验和行车试验,对基础配方进行调整,研制出一款油浴式空气滤清器专用油。与以往用户使用的柴油机油相比,在降低维护使用成本的同时提高了使用效果。     

可生物降解汽油机油的试验性研究

采用植物油、合成酯和聚a-烯烃作为可生物降解汽油机油的基础油，经过大量试验，研究了基础油对清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂及粘度指数改进剂等添加剂的感受性及添加剂间的配伍性，在此基础上进一步提出了可生物降解15W／30汽油机油的优化配方，并对评定生物降解性的试验方法进行了探索性研究，进行了生物降解性对比试验。     

20ω／40高负荷中增压柴油机润油研究

根据高负荷中增压柴油机的工作特点，通过试验和分析，合理地选用中国产基础油和添加剂，并用大量试验数据分析了基础油和添加剂间的感受性及添加剂之间的配伍性。同时本文还考察中国产ＣＤ级复合剂和美国ＥＸＸＯＮ公司生产的Ｐａｒａｍｏｘ－３９０复合剂对国产基础油的感受性。     

CNG/汽油发动机润滑油抗磨与抗氧化性试验研究

分析了T205、T706、MoDDP作为抗磨剂以及抗氧剂的作用机理。根据CNG/汽油两用燃料发动机对润滑油抗磨性能、抗氧化性能的要求,选择了常用的几种添加剂,通过试验考察了基础油对单一添加剂的感受性,并采用正交试验设计分析了几种添加剂之间的复合性能。试验结果表明,当几种添加剂的配比为:T205M∶oDDPT∶706L∶135∶L57=4∶2∶2∶1∶1时,复合效果最佳。     

寒区工程机械低温液压油

在液压油中，基础油含量超过90%，基础油的好坏直接影响了油品的理化性能；而根据国家标准GB/T11118.1对低凝抗磨液压油的要求来看，对油品的低温性能要求更严格。     

回味经典——巴山摩托精品车型品鉴汇

闪电猛禽:迅龙BS150-15 它,犹如一只潜藏暗处的猛兽,只要在自己的领地发现了猎物的踪影,就一定会迅猛出击,然后敏捷地消失在黑暗之中. 它是巴山迅龙BS150-15. 尽管一年多前就已经在市场上强势登陆,但与生俱来的野性,加上拥有完全自主知识产权的强大魅力,让巴山迅龙BS150-15仍然备受瞩目.分明的棱角,折射出浓郁的欧范儿,这样一款个性与科技完美结合的高品质街跑,值得细细品味.     

前所未见的灵动——品鉴巴山迅龙BS150-15

它,犹如一只潜藏暗处的猛兽,只要在自己的领地发现了猎物的踪影,就一定会迅猛出击,然后敏捷地消失在黑暗之中。它是巴山迅龙BS150-15。尽管去年就已经强势登陆各大市场,但与生俱来的野性,加上拥有完全自主知识产权的强大魅力,让巴山迅龙BS150-15仍然备受瞩目。     

试析排水性路面对提高行车安全改善城市形象的重要性

该文通过排水性沥青降嘈路面的特性来表述该路面的排水功能、抗滑功能、降嘈功能、环保功能、行车安全功能等。并描述了国内外的研究、发展和实际应用的一些成果,还介绍了"RST高粘度沥青改性剂"的应用情况,可供同行参考。     

乳化柴油的试验研究与分析

柴油乳化过程是指在乳化剂的作用下，水和油以微小颗粒的形式结合在一起。介绍了一种自动控制的柴油乳化过程。为了得到按不同比例配制的乳化柴油的节油和废气排放数据，进行了柴油机台架试验。试验结果表明，按一定比例配制的乳化柴油具有一定的节油效果和改善废气排放效果。     

活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响

论述了活塞、活塞环的摩擦以及润滑油粘度对燃料经济性的影响。研究表明,气缸套的润滑主要是流体动力润滑,在活塞运动到上止点时,活塞环和气缸套之间因局部接触而发生混合润滑。通过降低润滑油的粘度和添加减摩剂,可以改善润滑而提高燃料的经济性。     

润滑油对发动机曲轴摩擦功影响的仿真与试验研究

以某直列3缸汽油机为研究对象,利用 AVL EXCITE 软件建立了曲轴多体动力学仿真模型,通过台架试验,验证了该仿真模型的正确性,在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明：指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106．6 W ,台架试验结果为102 W ,误差在5％以内,表明仿真模型具有相当的精度;当润滑油供油温度从40℃升高到110℃时,曲轴摩擦损失功率减小到最低,约为104 W ,当温度超过110℃后,摩擦损失增加,当温度上升到150℃时,摩擦损失功率达到140 W ,润滑条件急剧恶化;当轴承主油道入口压力从0．31 MPa 增加到0．4 MPa 时,曲轴摩擦功率减小约10 W ,且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大;曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加,供油温度较低时,润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。     

高性能抗磨柴油机油的研制

针对北方地区储存和使用环境对油品抗磨损性能的要求，利用改进的润滑油抗磨损性能测定法，对不同抗磨、减摩剂在油品中的抗磨性能进行研究。结果表明，将6．5％的LZL 4832复合剂与0．6％的复合抗磨减摩剂复合使用，研制的SAE 15W／40高性能抗磨柴油机油，具有优良的抗磨损性能。     

柴油添加剂功效判断的非台架试验方法研究

研究开发出一种评价柴油添加剂功效好坏的非台架试验判断法———灰色相关分析法。通过测定加入待测添加剂后的柴油样品的物理性质和加入已知功效较好的柴油添加剂的柴油样品的物理性质,做出灰色相关分析,综合关联顺序以评定其功效好坏。应用这个方法,可以推断出柴油样品的表面张力是影响燃烧的主要因素,其次是黏度、十六烷值和燃点。从而,比较准确地判断柴油添加剂功效的高低。     

商用车齿轮油长换油周期试验研究

主要对商用车齿轮油10×10⁴ km换油周期试验工作进行了介绍,先后对油品的理化分析、齿轮寿命台架试验,实际行车试验来确定油品能否达到10×10⁴ km的目标换油里程。对试验过程中油品的100℃运动粘度、酸值、铁含量进行监测,以确保在整个换油周期内油品状态符合换油指标的技术要求。样品A、样品B 2种油品均达到10×10⁴ km换油周期的使用要求。     

生物柴油发动机润滑油氧化衰变特性模拟研究

在柴油机油中分别加入不同比例的生物柴油和矿物柴油,通过高温氧化试验对柴油机油的氧化过程进行了模拟。结果显示,加有生物柴油的柴油机油与加有矿物柴油的柴油机油相比,前者氧化后黏度和酸值较高,正戊烷不溶物较多,碱值下降较明显,表明生物柴油比矿物柴油更易促进柴油机油氧化衰变。     

Effect on friction of engine oil seal with engine oil viscosity

Low viscosity engine oil can improve a vehicle’s fuel economy by decreasing the friction between the engine components. Frictional torque varies with the velocity change due to different viscosity characteristics of SAE grade 5W-20, 5W-30 and 5W-40 engine oils. The viscosity for each of these grades was measured to outline the effect low viscosity engine oils have on engine friction, which may lead to improved fuel economy. Engine oil seal frictional torque increases with the shaft rotational speed for all three engine oil grades. A decrease in engine oil seal frictional torque was confirmed when low viscosity engine oil was used. Also, the leak-free performance of the engine oil with the seal satisfied the life limit durability test criteria. Thus, low viscosity engine oil may be used to improve fuel economy by decreasing the frictional loss of the engine oil seal while having no negative impact on performance due to leak-free functioning.     

硅油风扇离合器调速灵敏性分析

本文通过理论分析及台架试验，对影响硅油风扇离合器调速灵敏性的各因素，如硅油油粘度，硅油量，回油孔尺寸，凸台回油机构进行了研究。为提高军用车辆硅油风扇离合器调速灵敏性提供了理论依据与试验数据。     

硅油风扇离合器灵敏性分析和实验

本文通过理论分析及台架实验，对影响硅油风扇离合器调速灵敏性的各因素进行了研究，如硅油粘度，硅油量、为提高汽车硅油风扇离合器的排油性能提供了理论依据和实验验证。