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相似文献
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1.
烧音响     
《当代汽车》2007,(5):66-68
对于汽车的音响改装,更多朋友习惯于把注意力集中在喇叭和功放上.但对于主机却并不太重视很多人认为,主机只要能够播放CD音乐.能够听广播节目就足够了.那些什&MP3支持,什么花哨的外观等对自己用处不大:但他们忽视了一个问题——不同价位的主机.哪怕播放同样的CD唱片.差别同样巨大:这是因为高档的主机.使用了更好的元件和更优秀的电路。我们在改装了喇叭和功放之后.百分之百有必要再购买一台优秀的主机以提升音源的品质。[编者按]  相似文献   

2.
黄炜炳 《汽车杂志》2009,(11):260-261
说到具有优良血统的IVA-W502E主机,就不得不提到它的家庭背景。位于日本的阿尔派公司正式成立于1978年,其实公司早在1968年便涉足汽车主机的生产,经过40多年的发展,阿尔派已经成为全球最具影响力的车载主机生产厂商之一。除在发源地日本外,阿尔派还在北美、欧洲、亚洲这几个主要市场建立了包括销售、生产和研发的一条龙体制。阿尔派自1994年进入中国,除了在国际上享有盛誉外,阿尔派也以其出色的品质在国内屡获殊荣,获得大家的认可。  相似文献   

3.
选择汽车音响的方法是,应从总体上考虑,音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上,实现最佳搭配,发挥最大效能。主机判断一台主机的好坏,最直观的就是看它的技术指标。主要有以下几个方面:输出功率:现时的主机上所标的功率绝大多数为音乐输出功率,在40~60瓦之间,功率越大  相似文献   

4.
Jackie 《汽车杂志》2005,(10):208-209
现今的消费者可以说处在一个汽车影音品牌和产品极大丰富的时代,但看似幸福的一个繁荣市场却赋予了我们消费者相应的历史责任。原因归结于中国是一个特殊的市场,这个市场潜力巨大、欣欣向荣,是世界诸强所窥探的肥肉。  相似文献   

5.
目前,道路的养护任务以公路垃圾清扫,沥青路面的网裂、坑槽等病害处治为主。公路垃圾的积少成多不仅严重影响了道路的路容路貌,而且还会给道路周围的环境造成污染,成为公路部门的一大公害。而沥青路面病害因处理不及时,病害处在车轮的反复作用下,由边缘开始向四周扩散,破碎、掉渣,形成大面积的坑槽,给过往车辆的行驶安全带来隐患,尤其是夜间造成的车辆损坏及交通事故率上升,经济损失十分严重。为使路面保持良好的路况,公路部门投入了大量的人力和物力,但由于机械设备配套不足,路面的垃圾清扫及病害修复工程进展缓慢,不仅使病…  相似文献   

6.
黄炜炳   《汽车杂志》2007,(8):I0012-I0013
说起来,我也算是一个Clarion的拥趸,从90年代初开始接触它的产品,刚开始我一直认为他们不太注重汽车音响后市场,把精力都放在跟车厂配套方面,所以我也泰然处之,因为没有令我更心动的产品。[编者按]  相似文献   

7.
“八代雅阁”之所以叫八代雅阁,说明雅阁车型已经更新到第八代了,任何一款能发展到第八代的车型.可以说都是绝对不容小视的,一定程度上也能说明雅阁车型备受市场的欢迎。  相似文献   

8.
技术讲堂     
《汽车杂志》2010,(2):280-281
难搞的喇叭位 尊敬的Onon博士,您好!我是吉林长春的,刚买速腾1.6,想对车内的音响进行初级改装。主机想选用飞歌的8000系列“黄金版”(带导航)主机.喇叭不知道应该怎么选?  相似文献   

9.
《当代汽车》2008,(1):78-79
加装车载DVD正成为眼下流行的热门话题,但令人头疼的是,加装DVD主机势必会破坏现有的设备,加上还要对汽车线路进行一番伤筋动骨的改装,令很多想升级音响设备的车主望而却步。[编者按]  相似文献   

10.
我地处成都,刚购进一辆思域CIVIC EXiAT,想对其音响升级。特烦堂主在百忙中指导,谢谢了。下面是我的升级要求:  相似文献   

11.
本人是个音响盲,刚购置了一辆M2,但总觉得音响不够理想。我听说主机是松下的(不知道准不准确),我想在不更换主机。不加装低音炮(行李厢本来就小),也不做隔音的情况下。对音响进行一下升级。  相似文献   

12.
翁小杰 《汽车杂志》2005,(10):212-212
您好!我的主机是Alpine9831,CD的音质还行,但收音机的音质很差,接收也很不好(比原车的还差)为何?是否Alpine的收音机都这样,请建议数款音质及收音均不错的主机,价格在3000-5000元左右。有那些可接收数码广播而CD的音质又不错的?谢谢!  相似文献   

13.
楚杰 《汽车驾驶员》2003,(10):22-23
汽车音乐,在我们的生活中是一个新出现的音乐门类,一开始还以为只要是在车子里能听的,就是汽车音乐了。现在才发现老外们早已把汽车音乐给定义了,不过看着我们的私车发展的迅猛势头,相信真正的汽车音乐很快就会在我们的车厢里响起  相似文献   

14.
《汽车杂志》2005,(7):211-211
Q 勿怪小弟愚笨,看您出的书都快2年了,汽车音响还是不太懂,最近遇到棘手的事,我现在开辆小奥拓,CD是建伍1023(装了2年了,很老吧),原车喇叭都没拆,留用。A柱那加了一对选锋的高音(型号不明),行李箱右后面加了个分单喇叭(型号不明),这是买一时车商给装的。  相似文献   

15.
虽然擅长外观修饰的日本音响厂家,常会推出一些造型令人惊艳的车用主机产品,但放眼欧系品牌主机,却依然以传统的四方造型为设计主流,就像笔者准备介绍给大家的德国蓝宝Acapulco(阿卡普尔科)MP54主机一般,外观保守,但内在并不简单!  相似文献   

16.
国庆7天的悠然长假,不用上班,也懒得拽着重重的行李出门旅行,于是很多时候我都是在街上漫无目的地溜达。路过一家相熟的唱片店,曾经在这一次买过上千元的打口碟,两年没去店长竟然还记得有我这号人物,悄悄感动了一会。  相似文献   

17.
《汽车杂志》2005,(8):211-211
Q 勿怪小弟愚笨.看您出的书都快2年了,汽车音响还是不太懂,最近遇到棘手的事,我现在开辆小奥拓.CD是建伍1023(装了2年了.很老吧),原车喇叭都没拆,留用。A柱那加了一对先锋的高音(型号不明),行李箱右后面加了个分音喇叭(型号不明),这是买车时车商给装的。  相似文献   

18.
汪秋梅  徐雨 《汽车杂志》2004,(3):158-161
奔驰加长版在中国的保有量非常稀有,难得的是该车主竟然还是位玩音响的发烧友,全然没有暴发户那种产品越贵越好的俗气,对于浸泡该行业已久的黄师傅来说,无异于找到了知音。  相似文献   

19.
onon 《汽车杂志》2006,(6):236-238
从德国汽车电子展会上,我们能从各厂家所展示的产品和场地设计中,窥探出汽车音响未来的发展方向。今年的参展厂家相当多,他们的主机产品在汽车音响市场占有重要地位,各大厂商都在这个展览会上展示新产品。Alpine、Blaupunkt、Clarion、JVC、Kenwood、Pioneer、Panasonic、VDO等均有出席。然而知名品牌Sony却不见踪影,是否有其它计划不得而知。[编者按]  相似文献   

20.
《汽车杂志》2004,(12):206-206
有个问题困扰了我四年一直解决不了,现在诚恳地请教你,就是怎样把汽车音响收音机调出偶数频道?4年前我的朋友送给我两部汽车音响,一部是第5代HONDA ACCORD的原厂音响主机(卡带 收音机),另一部是CHRYSLER主机(单CD 卡带 收音机),我就是不能把它们调出偶数的频道,就是说102.7下一个就是102.9、103.1……没有102.8,103.0……只能调到奇数频道不能调到偶数频道,  相似文献   

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