试析‘子母船’与“大站化”管理模式

本文主要通过介绍现有航道、航标、船舶的发展状况，以及对比的分析，说明了“大站化”的管理的可行性和有推广必要性。     

诠释船舶安全管理中的“严”、“细”、“实”

2004年为中波公司“管理年”。在五项管理工作中安全管理占据着十分重要的地位。安全工作是航运企业的生命线，是一切工作的基础，离开了安全就失去了航运经营生产的根基，安全管理是永恒的主题。     

ISM规则对船舶消防的新的要求及其对策

分析了ＩＳＭ规则对船舶消防管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。     

船舶安全的第一杀手:船员习惯性违规

船员习惯性违规是指船员在航运生产中,因长期逐渐形成的、一时难以改变的行为习性,自觉不自觉地违反安全管理法规的通俗说法。据国外海事组织调查,百分之八十的海事事故与船员的责任心、操船技能有关。国内主要航运企业的调查也显示:“十次事故九违规”,由习惯性违规引发的事故越来越严重,且呈上升趋势,已经成为当前船舶安全的第一“杀手”,引起了业内人士的高度重视。     

船舶机舱防爆防燃应注意的问题

针对船舶机舱防爆防燃应注意的问题,介绍了船舶机舱产生爆炸及火灾的几个原因,并分析了爆炸及火灾发生的机理,从实际工作出发,阐述了预防机舱火灾及爆炸事故的具体措施。     

ISM规则对船舶消防的新的要求及其对策

本文分析了ＩＳＭ规则对船舶消防安全管理的新的要求,提出了提高我国船舶消防安全管理水平的对策。     

台帐是安全管理工作的基础

船舶安全基础台帐的管理,是安全管理工作的前提和基础,是安全管理工作的一项重要内容,也是我们安全管理人员一项重要的日常工作.     

船舶安全管理应坚持以人为本的探讨

本文主要通过尊重船员的安全管理主体地位、维护船员的切身利益、提高船员的综合素质和预防水上交通事故等方面阐述了船舶安全管理以人为本的准则,最大限度地调动船员的工作积极性、主动性和创造性,使其正确地操纵船舶与设备并前瞻性地对设备进行有效的维护和保养,消除存在的事故隐患和不安全因素,防止各类水上交通事故的发生,达到船舶安全生产和保护海洋环境之目的。     

有悖质量保证的“非正常现象”及其控制对策

从技术角度出发 ,对《内河油船船型研究》留下的尾声进行了深入的剖析 ,进而阐明并推出了所讨论另一层主题 ,即实现质量保证的根本途径 ,就是生产全过程的“规范化”控制     

SOLAS公约2006修正案生效后应注意的新要求

SOLAS公约2006年修正案MSC．216（82）于2008年7月1日生效．同时生效的还有消防安全规则（FSS）、救生设备规则（LSA）等修正案。这些修正案与船舶安全管理有关的内容主要是关系船舶消防救生设备的标准和维护管理以及应急培训和演习。本文就履约过程中相关人员应注意的新要求作详细阐述。