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2003年浙江全省沿海港口已有生产性泊位944个,平均泊位长度仅60米。从经营性质看,82%泊位属于民营性质(包括个体、集体、合作);从吞吐量看,民营码头吞吐量约占25%-35%;从货类看,民营码头主要经营煤炭、钢材、水泥、黄沙等基础性生产资料。民营码头经过二十几年发展。从简易土建码头逐渐发展到3000吨级以上的钢混结构;从人力操作发展到机械化、半自动化。在不用政府资金的情况下,为地方经济发展所起的作用远远超出我们的想象。 相似文献
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中国经济改革的开放及深化,使得码头业逐步走向私营化。浙江作为中国经济开放的前沿,涌现出许许多多的私营码头业主,从几十吨级到几千吨级的码头泊位,并形成了一定的规模。其货物吞吐量占整个地方港口吞吐的10%-35%,支持着地方经济的发展,起到了举足轻重的作用。 相似文献
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“十五”期间,我国水运发展迅速,取得了辉煌业绩。港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。五年相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专业化在码头泊位920个,其中万吨级以上泊位188个,新增港口吞吐能力5.4亿吨,分别是“九五”期间的1.3倍、1.7倍和2.1倍。 相似文献
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2008年1月份新加坡港的吞吐量达到250万TEU,同比去年净增加30万TEU。其中新加坡港务国际集团(PSA)的吞吐量为240万TEU,同比上升14.3%;裕廊港的吞吐量7.1万TEU,与2007年同期持平。吞吐量增长的主要原因是PSA投资的巴西巴让港区码头2007年投产,提升了集装箱处理能力。该港口共分2个阶段建设,第一阶段建2个泊位,至2009年完工;第二阶段至少要再建16个泊位, 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2008,(3):87-87
2008年1月份新加坡港的吞吐量达到250万TEU,同比去年净增加30万TEU。其中新加坡港务国际集团(PSA)的吞吐量为240万TEU,同比上升14.3%;裕廊港的吞吐量7.1万TEU,与2007年同期持平。吞吐量增长的主要原因是PSA投资的巴西巴让港区码头2007年投产,提升了集装箱处理能力。该港口共分2个阶段建设,第一阶段建2个泊位,至2009年完工;第二阶段至少要再建16个泊位, 相似文献
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乍浦港是浙北地区的古老出海口,孙中山先生于1918年手撰的《建国方略》中曾计划在乍浦和澉浦一带开辟的“东方大港”。经过近一个世纪,中山先生的夙愿正在成为现实。开发中的乍浦港岸线东起浙江平湖与上海金山区交界的金丝娘桥,西至浙江海盐秦山,长达70.5公里,现有各类码头的泊位16个,其中万吨级以上泊位6个,千吨级以上泊位4个。2000年全港吞吐量达905.68万吨,其中危险货物630万吨,占70%。 相似文献
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香港现代货箱码头有限公司将干2000年起,为客户提供服务。9号码头(南)位于青农岛,有长达1200m的码头岸线。包括3个集装箱船泊位和1个支线船泊位,有足以处理185万TEU的能力,另有49公顷土地作为后勤用地。预计3年后落成启用。届时,现代货箱码头有限公司的全年吞吐量将从目前的270万TEU增加到400万TEU,能更好地满足客户的需求。 相似文献
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4月15日,中远麾下的码头产业旗舰、香港上市公司蓝筹股--中远太平洋对外发布,今年第一季度旗下海内外19个码头共完成集装箱吞吐量达1146.3万标准箱,同比增长19.5%.从1995年经营第一个码头肇始,中远太平洋的"身价"与日俱增.据中远太平洋网站公布的数据统计,截至2010年,其在中国及海外投资的码头泊位145个,其中集装箱码头泊位133个,年设计处理能力近8000万TEU;散货码头泊位10个,年设计吞吐能力为1175万吨;汽车运输泊位2个,年处理能力为60万辆:2010年全年完成吞吐量达4852万标准箱. 相似文献
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随着我国对外开放交往的日益密切,厦门对外经贸活动日益频繁,两岸试点直航的开始,厦门港在我国经贸尤其是对台贸易的重要地位日渐凸现,也促进了厦门港集装箱业的迅速发展。厦门港集装箱吞吐量从1990年的6万标箱发展至1998的65万标箱,从原来只有一个专业泊位到现在有4个专业装卸公司9个泊位,短短的几年,集装箱生产突飞猛进。 在这几年里,进出口贸易已由当初的高利润发展到现今激烈的竞争产生的微利经营。当初的高利润,令货主们可以不计码头的装卸费用、拖车费用;国内或国外收货人也不必担心货无人要、不愁货卖不出去… 相似文献
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《水运文献信息》2006,(3):15-15
汉堡港是德国的第二大城市,又是德国集海运,空运,公路和铁路运输,还有内河运输为一体的规模最大的综合性功能港口;其四周是德国最发达的化工,钢铁,纺织,电气,造船和食品加工等产业基地;远洋轮船从北海进入易北河,上溯110公里可以抵达沿着易北河而建筑的汉堡港;2005年2月1日,汉堡港决定在原来的9亿7000万美元投资的基础上,再追加3亿4060万美元进一步扩建汉堡港集装箱码头基础设施,其内容包括现有集装箱码头的延伸扩建,现代化装卸工具的引进,码头生产能力的提高,物流配送中心的设立,汉堡港码头泊位和易北河航道的疏浚拓深,港口码头铁路复线的铺设和铁路枢纽的连接,公路桥梁的架设,集装箱港口码头数据信息技术网络的进一步完善等等;据汉堡港务委员会提供的数据,从1998年易北河航道疏浚拓深以来,汉堡港的集装箱吞吐量年均增长率一直保持两位数,2004年超过700万标准箱,与2003年比增长14.1%;汉堡港货物吞吐总量中的集装箱比重从原来的23.5%增长到28%,这一切得益于中国和波罗的海地区, 相似文献
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随着我国经济的快速增长.我国港口建设也处于快速发展时期.货物吞吐量不断增长,特别是危险货物码头、库区建设的快速增长带来了安全监管和安全管理的难度和风险。截至2010年底,全国拥有专业化原油泊位69个.成品油泊位109个.液体化工泊位113个,危险品码头数量约占全部万吨级以上码头总数的30%,同时还有大量的非专业化泊位从事危险货物装卸作业. 相似文献
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珠海航运业概况 珠海市位于广东省南部、珠江人海口西部,有着发展港口的优良自然条件。珠海港口东距香港24海里,北距广州港78海里,陆地与澳门相接,现有港区10个,泊位358个(其中万吨级以上泊位10个,并拥有8万吨级油码头),年吞吐量3000万吨。 至1999年,珠海拥有大小航运企业214家,运输船舶589艘;船舶修理企业12家;船舶服务企业5家;…… 相似文献