盐平塘大桥拱肋整体吊装施工

简单介绍了工程概况 ,通过方案比选 ,确定了工地总拼装、整体吊装的施工方案 ,给出吊装机具 ,突出吊装过程关键环节及其施工操作要领     

昭君大桥刚架拱吊装施工

预制拱片构件吊装施工是刚架拱桥的重点及难点之一，就昭君大桥采用汽车吊进行刚架拱片吊装的施工方案、吊装程序及施工准备、吊装方法、工艺等进行介绍。     

上海外环线环东二大道立交工程板梁吊装施工

通过上海外环线环东二大道立交工程复杂工况条件下的板梁吊装施工,总结出吊装成功的关键是:周 密的测量、合理的吊装设备选型、以及合理可行的吊装施工方案。     

钢-混凝土组合梁悬索桥吊装施工颤振稳定分析

怀来官厅水库特大桥主桥为主跨720m的悬索桥,加劲梁采用钢-混凝土组合梁,采用现场节段吊装法施工。为指导该桥加劲梁吊装施工,采用ANSYS软件建立全桥及施工阶段的有限元模型,分析加劲梁整体式吊装和分离式吊装2种方案下结构的颤振稳定性及动力特性,并提出了抑振措施。结果表明:加劲梁整体式吊装方案比分离式吊装方案具有更好的动力特性和颤振稳定性,推荐采用整体式吊装方案施工;2种方案下结构的颤振临界风速小于相应的颤振检验风速,存在发生颤振的可能。因此,提出了采取增设竖向交叉索的临时加劲措施。通过抑振效果分析可知,该措施可以增加结构的扭转基频,显著提高施工阶段的结构颤振稳定性。     

钢桁梁悬索桥桥面板吊装方案对比分析

为研究砼桥面板吊装施工对钢桁梁悬索桥受力的影响,以云南省黄登水电站库区石登桥悬索桥为背景,采用MIDAS/Civil软件建立三维空间数值模型,对施工阶段3种砼桥面板吊装方案的受力进行分析,探讨合理的吊装方案。结果表明,采用吊装方案3即分次由边跨和中跨分别对称施工时加劲梁应力控制效果最好。     

祁家黄河大桥拱肋吊装技术研究

文章结合祁家黄河大桥施工图设计推荐方案,因地制宜进行了吊装系统的总体设计,介绍了吊装方案的特点,利用施工控制技术进一步完善了无支架缆索吊装方法,拓展了无支架缆索吊装的适应能力。     

大跨度斜拉桥钢筋混凝土桥塔快速施工技术发展与展望

为寻求桥塔施工速度提升的发展方向,结合国内部分大跨度斜拉桥钢筋混凝土桥塔施工实践,总结桥塔快速施工技术,包括桥塔分节高度、塔吊配置、钢筋和混凝土工序,以及上(下)横梁施工、上塔柱锚固区快速施工技术和塔柱施工控制技术。通过总结分析,因分节高度限制、塔吊性能不足、钢筋和混凝土作业工法单一、大型锚固构件吊装困难等,导致当前桥塔施工速度提升缓慢。基于此,以沪苏通长江公铁大桥桥塔施工实践为背景,按预拼吊装和结构优化2个方向分部位提出快速施工方案构思,包括下塔柱采用钢筋分节段整体绑扎或钢筋混凝土节段分段预制后吊装,下横梁采用分块预制吊装+湿接头方案,中、上塔柱采用钢壳混凝土组合结构等方案构思,以期为桥塔快速施工技术创新提供参考。     

双跨118m钢筋混凝土箱形拱桥单肋吊装施工技术

简要叙述了湘西自治州酉水二桥的缆索吊装无支架施工技术,该桥设计采用7段预制吊装、单肋合龙的施工方案,施工难度较大,后经采用文中介绍的施工方法,减少了施工风险、节约了施工成本,可供同类型桥梁参考。     

猛洞河大桥缆索吊装方案设计和施工

海螺猛洞河大桥是典型的大跨度钢管混凝土拱桥,构建于深切峡谷之上,由于地理条件的限制,海螺猛洞河大桥的拱圈施工采用缆索吊装法施工.论述了该桥在采用缆索吊装法中,缆索吊装、斜拉扣挂方案的具体布设和主要施工工艺,对主缆和扣索的受力做了较为详细的检算.研究结果表明,缆索吊装法方法适合于猛洞河大桥的施工,缆索吊装、斜拉扣挂方案是否安全可靠关系到整个成桥的质量,因此,本文研究结论对类似桥梁建设具有参考意义.     

泰州长江大桥钢箱梁吊装施工关键技术

三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式。其主梁吊装施工难度大大增加,特别是合龙段的施工,没有成熟经验可循。该文结合国内外首座千米级三塔悬索桥——泰州长江公路大桥上部结构钢箱梁吊装施工,详细介绍了钢箱梁吊装施工的关键控制点及合龙段施工方案的确定,可为大跨三塔悬索桥钢箱梁吊装施工提供参考。     

贵州洪家渡水电站六圭河公路特大桥创新设计

洪家渡水电站六圭河公路特大桥为主跨195m的上承式钢筋混凝土箱形拱桥，采用缆索吊装施工。介绍主桥的设计构思、结构设计、总体吊装施工技术方案等创新技术。     

复杂环境下的桥梁预制结构吊装施工技术

以上海S3公路1标段六灶港北区桥梁预制构件吊装施工为例,针对其紧邻既有结构物、多层次桥梁结构、多种类桥梁预制构件以及吊装场地狭小的特点,通过优选吊装施工技术方案、借助BIM三维仿真模拟技术,科学合理统筹规划预制构件总体安装顺序、优化门墩区域的不利吊装工况等,解决了紧邻既有结构物复杂环境下的预制构件安装的难题,可为类似项目的施工提供借鉴。     

整体预制箱梁吊装过程控制分析

当施工场地受限、桥梁跨度较大时,整体箱梁吊装是全桥施工关键环节,必须对吊装过程中整体箱梁的受力状态进行分析。文中以某预应力混凝土箱梁吊装控制为例,建立60m整体预制箱梁的有限元模型,根据规范和施工图纸确定了采用的主要材料参数、计算的3个工况,以及主要研究截面位置。计算得到了主要控制截面在各吊装施工工况下的受力状况,同时向施工单位提出改进方案,为施工单位提供施工依据。     

港珠澳大桥青州航道桥钢箱梁施工关键技术

港珠澳大桥青州航道桥为主跨458 m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主梁采用扁平流线型钢箱梁.有索区钢箱梁采用悬臂拼装方案施工,无索区钢箱梁采用整体吊装方案施工.塔区大节段钢箱梁(0号和1号)采用2200 t浮吊整体吊装,吊装就位后,采用4台三向千斤顶精确调整其平面位置和高程.塔梁结合部2号梁段采用不平衡吊装工艺施工,针对不...     

罗文大桥缆索吊装施工系统力学分析

以罗文大桥为工程背景,采用有限元法模拟缆索吊装施工过程,计算分析了罗文大桥成桥阶段及成桥阶段的受力特征。结果表明,罗文大桥采用“缆索吊拱、以拱提梁”的施工方案安全合理,建议在桥梁交界墩位置设置柔性临时支架等系列措施调整结构内力,以确保缆索吊装施工方案的安全性。     

悬索桥钢箱梁缆索吊装施工BIM技术应用研究

重庆长寿长江二桥为跨长江大型悬索桥,主跨采用钢箱梁,选用缆索吊装技术进行主跨钢箱梁吊装。基于BIM技术开展缆索吊装系统的研究,建立钢箱梁及缆索吊机参数化模型,进行方案比选、碰撞检查与施工模拟,结合定点起吊、全回转吊具吊运、悬吊技术、牵引合龙等技术,在不搭设支架与横移梁的前提下,解决了钢箱梁安装精度问题;通过BIM模型进行施工过程可视化监测、危险源梳理与安全管理,保证了吊装过程安全可靠,提高了施工质量和效率。可为同类型桥梁缆索吊装施工提供参考。     

某市政钢桁架桥吊装施工工艺及施工稳定性验算

基于浙江某市政钢桁架桥的吊装施工,结合本桥特点,经对比选择分条安装法作为其施工工艺。然后基于理论计算对吊装工艺进行了详细分析和稳定性计算。利用有限元软件Midas/Civil 2015对环片及钢管应力进行仿真计算,发现部分钢管无法满足荷载要求,通过变更设计进行调整,对调整后的施工方案进行了稳定性、强度和挠度等多角度的计算,结果表明本吊装施工方案可满足规范与设计要求,证明了该方案的可行性。     

组合梁斜拉桥多节段连续吊装施工技术研究

我国国内组合梁斜拉桥大部分采用后场预制钢主梁和桥面板,现场吊装的施工方案。各施工方案的主要区别在于斜拉索的张拉次数、梁段间桥面板湿接缝的浇筑和预应力的张拉时机。在对比了多种施工方案后,乐清湾2号桥提出了"组合梁斜拉桥多节段连续吊装"施工工艺,大大提高了斜拉桥钢混叠合梁施工工效,缩短了全桥桥面板接缝养护时间,节省了工期。     

坭洲水道悬索桥加劲梁吊装过程研究

坭洲水道桥主跨1688米,是目前世界上跨度最大的双塔两跨非对称非对称悬索桥。加劲梁吊装是其重要的施工工序,为保障施工安全,优化加劲梁吊装过程。基于桥梁非线性分析软件BNLAS,研究了从跨中向桥塔对称吊装和从桥塔向跨中对称吊装两种经典吊装方案对坭洲水道桥主缆线形、加劲梁线形、开口角、主索鞍预偏及顶推时机的影响。研究结果表明在2种吊装方案中:(1)中跨1/4分点处均先上升后下降,而跨中的竖向变位方向相反;(2)已吊装梁段均呈先下凹后上凸线形;(3)均是先吊装梁段间开口角较大,后吊装梁段间开口角较小,梁段开口方式以加劲梁底板分开为主。相比之下,由于边跨的约束作用,从桥塔向跨中对称吊装方案中,梁段开口角较小;(4)在2种吊装方案中,均是吊装跨中附近梁段时引起较大的主缆水平力和塔偏,从跨中向桥塔吊装,初次顶推发生较早,顶推次数略多。     

国道324线澄海外砂大桥改建工程T梁的吊装

国道324线澄海外砂大桥工程属旧桥改建，行车干扰大，且预制场地狭小，严重影响和制约T梁的吊装施工。分析了半跨龙门吊的设计安装要点，着重介绍了T梁的吊装施工组织方案、施工方法及安全技术保证措施。