视窗

白洋淀构筑安全"防护网"6月20日,白洋淀安新水域视频监控系统正式启用,这标志着白洋淀水域实现了利用现代科技手段强化安全监管的历史性突破,为水上交通安全构筑了一道坚实的"防护网"。交通运输部海事局、河北省交通厅、河北省地方海事局有关领导参加了启用仪式。     

生态清淤技术在白洋淀水环境治理中的应用

针对白洋淀水域内源污染问题,实施白洋淀水域环境治理的试验性研究工程。采用生态清淤作为主要方案,针对不同下垫面类型分别采取环保绞吸船、泥浆泵和干挖等不同的生态清淤措施,辅以合理的底泥输送、脱水、底泥资源化和余水处理等方法。工程实施后达到预期的试验研究效果。研究成果为形成可行有效的白洋淀水环境治理模式提供了有力支撑。     

新加坡建成世界首个互联网水域入港轮船可用宽频网络通讯

据联合早报3月7日报道新加坡南岸15公里内成为世界首个能使用互联网通讯的水域，从而使新加坡海港成为“智慧港”（WISEPORT）。即日起，进入该国南部港口水域的轮船，可利用宽频网络接收电子航运图、最新航海数据，也可上网呈交文件。由新加坡海事及港务管理局（MPA）、资讯通信发展管理局（IDA）和QMax联合推出的海港无线电宽频通讯计划（Wireless—broad band—access for Seaport，简称WISEPORT，也就是智慧港）3月6日正式启用，     

综合信息

2010年南沙港水域可畅行20万吨级船舶，盐河航道纳入规划淮安欲从水上融入“长三角”，厦门五年内将建成亿吨港，长江启东段将建出海航道，2005年10月份香港货柜吞吐量增长3.3％，洋山深水港一期2006年1月启用，世界最大河口治理工程竣工通过验收。[编者按]     

对客轮安全靠离南京港码头的思考与建议

此文针对南京港新客运码头启用后,因受桥区水域限制和过往船舶影响,使客轮靠离码头安全受到影响,提出解决这一问题的几点思考,并建议有关部门对通航桥孔作调整。     

汕头海事局开展沿海货船舱口盖专项检查活动

针对三峡蓄水成库后出现的新特点，交通部日前批；住在这一江段正式启用大马力、导航设备先进的海巡艇。据介绍，这种新型海巡艇为700马力，船长34．6米，航速每小时29公里。三峡工程蓄水后，形成436公里河道型水库，支流众多，通航水域扩大，避让关系更为复杂，且江宽、水深、雾多，船舶定位和水上救助的难度均加大而新型海巡艇能达到快速反应目标，将有利于克服库区行船的新风险。     

白洋淀水上交通基础设施规划构想

通过对白洋淀水运现状的分析,总结出白洋淀水上交通存在的主要问题,提出白洋淀水上交通基础设施的规划构想。     

长沙港口首次划分水域功能

据悉，长沙市地方海事局对长沙湘江73km水域及浏阳河、捞刀河水域功能进行了全面系统的划分，其目的是规范各类船舶、漂流物停泊和作业行为，保护长沙湘江生态环境。划分后的水域功能为：暮云港区为散货、矿石港区水域；坪塘至枯水塘为散货、矿石、建材船舶作业、停泊区水域；黑石铺大桥至银盆岭大桥水域为一级水源保护区水域；     

动态

上海海事局实施对春晓、平湖油气田及附近水域的常态化巡航 5月7日，上海海事局使用固定翼空巡飞机对春晓、平湖油气田及附近水域开展首次巡视活动，开启了对两个油气田及附近水域常态化巡航的序幕。通过巡航了解、搜集到的两个油气田附近水域的现场情况和通航环境，将有利于提高油气田水域内突发事件的应急处置能力，以最大限度救助人员财产安全和保障海洋环境清洁。     

“育鲲”轮教学实习船启用仪式在深圳举行

4月17日，大连海事大学“育鲲”轮教学实习船启用仪式在深圳举行，交通运输部副部长高宏峰、部海事局常务副局长刘功臣、大连海事大学校长王祖温等领导出席了启用舣式并登轮参观。     

安新白洋淀村村通规划方案研究

白洋淀地区交通基础设施落后,急需研究制定安新县白洋淀水上村村通工程建设的规划,并分步实施,使该水区水上交通系统有计划、有步骤、有重点地稳步推进。     

基于船舶领域的桥区水域范围划定方法*

桥梁布设在通航水域的桥墩以及通航孔在一定程度上限制了船舶的航行，划定桥区水域对指导船舶安全航行具有重要意义。通过梳理当前桥区水域法规中船舶航行限制，分析划定桥区水域的影响因素；以桥梁涉水桥墩对航道内在航船舶的影响为依据，基于船舶领域理论设计了桥区水域宽度和纵向长度计算方法，可依据桥梁特点及航道水域特征对桥区水域进行划定，实现桥区水域划定的一桥一策；利用该方法对长江某大桥的桥区水域进行划定。结果表明，与传统桥区水域划定方法相比，该划定方法能够在保障船舶桥区航行安全的基础上，减少对航道内正常航行船舶的约束，同时可避免岸线资源的浪费。     

水域交通危险度的模糊综合评判法

长期的事故统计数据，是交通环境、水域特征、航道特点、水文气象等各种因素的综合反映，而这些因素正是评判水域交通危险度的主要指标。而且，利用事故统计数据得到的评价结果也包含了操船者在这一水域的行为因素。为此，本文提出基于事故统计数据的水域交通危险度的多层次模糊综合评判法，并给出评判模型及评判实例。     

对海船进入珠江内河水域安全管理的思考

随着经济的发展，珠江内河水域航道变化大，码头、泊位数量增加较快，海船进入珠江内河水域数量呈上升趋势，随之也产生了一些安全隐患，对海船进入珠江内河水域的安全管理提出了新的要求。本文从水上交通安全管理的角度出发，提出了安全管理的建议。     

海港水域强潮流影响船舶作业条件和总平面布置

详细论述了强潮流对大型船舶出入港口水域航行、靠离泊和操船作业的影响，就强潮流流速作用下，进出港航道设计、防波堤口门设计、船舶制动水域、船舶回旋水域、船舶靠离泊以及系泊作业条件和有关总平面 布置问题提出探讨性意见。同时，在研究了船舶运动机理，分析总结了国内外各种船舶实验资料的基础上提出了计算船舶在码头前水域制动距离的概化公式以及在强潮流条件下计算港池回旋水域的概化公式。     

湛江水域船舶安全通航的风险对策研究

湛江水域具有重要的航运经济地位，与湛江水域庞大的港口吞吐量并存的是湛江水域巨大的船舶交通流量和交通密度，在多种因素的作用下，保障湛江水域的船舶通航安全也成为一个不容忽视的问题。在当前的航运业中，航行事故经常发生，经调查研究显示，内部因素与外部因素均能影响船舶的安全通航，能够大幅度地降低航行危险的发生，促进航运事业的发展，保障船舶和船员的生命安全。从湛江水域的角度出发，通过阐述湛江水域的自然条件与通航情况，分别从人、船舶、环境、管理的角度展开分析影响船舶在湛江水域通航安全的风险因素分析，立足于所学知识，提出解决对策，降低船舶在湛江水域的交通事故率，保障湛江水域的船舶安全通航。     

2008年天津北塘、汉沽水域海上综合搜救演习成功举行

9月10日，天津北塘红星旅游船公司码头附近水域浓烟滚滚、警笛长呜，救护车、消防船紧急驶入……“2008年北塘、汉沽水域海上综合搜救演习”在这里举行。天津市海上搜救中心针对该水域的特点，因地制宜，建立了施工船、旅游船和渔船三位一体的搜救应急体系。演习历时一个多小时，检验了北塘、汉沽水域海上搜救力量在本地应对海上突发事件应急反应的能力，为天津市海上搜救中心下一步在北塘、汉沽水域建立由政府统一领导、专业力量与社会力量相结合、多部门参加、多学科支持、全社会参与的行之有效的海上搜救应急体系积累了经验。     

珠江口及川岛水域雷达应答器应用情况和分析

随着珠江三角洲航运经济的发展，近年来，珠江口及川岛水域的通航环境已经发生很大变化，船舶向大型化、高速化方向发展明显。复杂的水域以及航运经济的发展，对助航手段多样化和科技化水平有了更高的要求。本文通过对珠江口及川岛水域雷达应答器的拉距测试，形成现有雷达应答器情况分析对比，对今后珠江口附近水域雷达应答器配布进行了探讨。     

内河亚通航水域之界定

《中华人民共和国内河交通安全管理条例》（以下简称《条例》）第九十一条中规定：“内河通航水域，是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域。”这就明确了内河通航水域的认定权属于海事管理机构。那么，如何认定内河通航水域，是否要有个统一的易操作的界定标准，如要有又该是什么呢？     

珠江水系港航单位“我为群众办实事”成效显著

"琼州海峡客滚运输推行出岛全面预约,优化货车通行计费方式并启用‘一站式支付’功能,便捷性和舒适性大大提升"、"珠江上游龙滩1000吨级通航设施建设项目前期工作取得突破性进展,计划2022年开工建设,项目建成后将打通西南水运出海中线通道,惠及流域内1500多万沿江群众"、"西江航运干线88个桥区水域航道完成安全风险隐患排查。