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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
客家人是中华民族的优秀组成。他们的先辈本是黄河江淮流域的汉族人,为了躲避天灾和战乱,从唐宋以后大量辗转南迁,最后定居在赣闽粤等省份,融纳了当地族群的血统后,终于形成了今天的客家人。我们对客家人不会陌生,朱德、孙中山、陈寅恪、郭沫若……这些身出客家的伟人、大师,他们的思想言行正在指导着、改变着我们的世界,他们离我们的生活很近。  相似文献   

2.
土楼对客家人的重要性,相当于北京人的四合院、陕北的窑洞、岭南人的骑楼。福建省的土楼主要分布在永定、南靖、华安三县,合计有几万座。这些古董般的建筑保持完整,具有较高的历史文化价值。这种民居建筑在公元13世纪以后就已经出现,现在,仅在永定,就有2万多座。有方形、圆形、八角形、日字形、一字形、殿堂式围楼、府第式方楼等30多个种类,分布于各个乡镇。  相似文献   

3.
梅州,坐落于粤东山区,居住人口以客家人为主。相传中原人士为避战乱,拖儿带女不远千里从一马平川的中原一路跋涉,历经千辛万苦而至此群山环抱之地,繁衍下来,不仅面相、体型迥异于其他广东人,在文化上也形成了独特的客家文化。  相似文献   

4.
朱虹霞 《当代汽车》2006,(9):100-101
梅州,坐落于粤东山区,居住人口以客家人为主。相传中原人士为避战乱,拖儿带女不远千里从一马平川的中原一路跋涉,历经千辛万苦而至此群山环抱之地.繁衍下来,不仅面相、体型迥异于其他广东人,在文化上也形成了独特的客家文化。[编者按]  相似文献   

5.
本方案建筑特色是一种借助于民居的原型变形而又运用现代建筑的手法设计完成的风景建筑,使人备感亲切。客家人由于是在异常艰苦的环境下迁徙居住的,从而产生了大规模密集式聚居的居住模式,住民具有强烈的防御性。由于服务区周边地形以山地为主,建筑单体在设计中避免了较大的体量,设计借鉴了土楼大出檐屋顶的形式,通过不同四坡顶交错而成的处理方式,在满足建筑体量减小的同时,增强建筑的节奏感。设计从振成楼大门门头处提取弧形建筑元素加以利用,重新建构,形成了服务区弧形元素围合,内部透空的门头形式。  相似文献   

6.
李勇 《汽车运用》2009,(5):52-52
我们是英勇的铁骑,一九九三在贺兰山结集,汽笛让冲锋的号角响起,斩狂风,碎沙石,我们也踏贺兰山阙。我们是英勇的铁骑,遥望成吉思汗的猎猎战旗,辗碎戈壁我们不言放弃,汽笛声声,奔赴战场我们前赴后继。  相似文献   

7.
我们认识越南吗?是的,我们认识。在美国的电影里,在历史课本和世界地图里,我们去过越南。我们熟悉越南吗?不,我们不熟悉。这个历史悠久、战略位置重要、有着上万公里海岸线、深受中国文化影响的国家,始终很少出现在国际视野的焦点位置。“不识庐山真面目,只缘身在此山中”,对于越南似乎恰恰相反。当这个东南亚的社会主义国家一天天成为我们的新伙伴和朋友时,我们应该停止做迷惑的旁观者。看越南,我们不能再借助电影和书本的眼;看越南,我们也不必再等待它走到国际舞台前;看越南,LANDCRUISER200兰德酷路泽(以下简称LC200)和我们一起出发、凯旋。  相似文献   

8.
大西瓜 有苦也有乐!值得我们欣慰的是,沿途地区瓜果异常充沛,一路之上陪伴着我们,让我们尽情的享用。6月23日,当我们进入阜城市郊接合部时,原来寂静的公路,热闹而拥堵起来。各种车辆,从三轮货车、半吨小车,直至十吨大卡车,都云集至此,我们的自行车已无法正常穿越。原来我们巧遇到著名的“漫河西瓜市场”。  相似文献   

9.
《车主之友》:此次车展斯巴鲁要向大家展示的主题是什么? 田代邦彦:我们这次车展最主要的课题就是我们斯巴鲁最新的技术,还有安全和环境,这次我们通过我们的展厅,展场来显示斯巴鲁车的水平,绿色发动机,左右对称,全时四驱的技术,展示我们注重汽车的操控性,驾驶乐趣。同时,操控性和我们对环境,对环保,还有对安全成为一体的概念。  相似文献   

10.
达人馆     
《车时代》2010,(5):286-287
我们不再要束缚,我们做最真的自己,我们拒绝平庸,我们就是经典。  相似文献   

11.
声音     
我们针对RAV4上市,没有特别采取什么策略,我相信我们的优势能够通过我们的服务更加深入人心。虽说现在RAV4上市才10天的时间,但是目前我们从各个销售店了解的情况是,RAV4的上市,让我们CR-V销量大增。  相似文献   

12.
QQ单元     
燃烧 《汽车杂志》2009,(8):314-314
改革开放的30年,是中国经济飞速发展的年代,我们得到许多,也失去很多。就汽车而言,我们花了很多钱买了外资汽车品牌的使用权,就现状来看,我们在合资品牌的产品上套上自己的外壳,也属于无奈,因为我们要好好利用拿金钱换来的东西,只是我们没有利用好而已(韩国就利用的很好)。我们车迷不是汽车生产的决策者,而少数的汽车生产决策者却又拿不出什么满意的汽车产品,  相似文献   

13.
李子树 《摩托车》2009,(7):30-31
渴望一直在路上,并非追求自由,并非追求孤独,并非追求轻狂,不要那种无谓人生。我们有想要的目标,我们理解现实与生活,我们懂得渴望更懂得寻找。撇开乏味,游刃在出走与回归之间,这就是我们,70~90年代的人们。  相似文献   

14.
张谊 《轿车情报》2011,(5):166-169
我们总是执着于眼前的事。我们渴望实现人生目标。可在这过程中,我们错失了什么?也许是沿途的一朵花,可能是身边的一棵树。好吧,让我们停一停脚步,带上父母,带上孩子,去歇一歇。看看风景……  相似文献   

15.
这里没有数据,完全就是一个车主与我们之间的谈话,很随意,也让我们了解这辆车性能之外的更多东西。这期车型?说实话我们真的很兴奋,再次感谢Lili小姐的慷慨相助,她让我们见识了浙商的内涵与低调,也让我们有机会体验这么帅这么张扬的敝篷劳斯莱斯。  相似文献   

16.
陈伟达 《摩托车》2009,(12):82-84
现在我们有些摩托车驾驶员选择夜行,当我们长途驾车,白天的时间不够,或者我们穿越大沙漠,为躲避火辣辣的太阳,就会考虑夜间行车。夜间行车和白天不一样,所以在夜间行车时,我们一定注意叫下几点。  相似文献   

17.
除了担当平时的工作车角色以外,小酷熊这次还在北京国际车展期间为我们立下了不少功劳。无论是接送我们去车展现场,还是帮助我们运送工作器材,它都任劳任怨,并表现出大空间的优势,为我们的工作带来很多便利。有酷熊帮忙,让我们轻松了不少。  相似文献   

18.
“为你打造XF的驾驶室,我们努力、努力、努力。”捷豹XF的内饰设计师Alister Whelan说:“相比较外形来说,内饰更难获得认可。我们知道,我们必需做到前所未有,因此我们非常努力。人们自然对我们的计划非常谨慎;这个项目四年前开始的时候,我们只要求他们能够接受这个看起来让人退缩的家伙。现在XF即将面世,我认为它看志来绝对完美”。  相似文献   

19.
E时代精灵     
Neil 《车时代》2011,(5):196-201
当汽油成为历史,当我们再也不会选择内燃机作为动力的源泉,我们的生活并不会彻底改变。E时代的精灵和我们一起在城市中游荡,我们一起上班,一起回家,一起坐上电力火车……  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2009,(11):I0002-I0002
照片中的这对俊男靓女就是本期买车故事的男女主角——程程以及他未来的老婆,小黄。程程是我们的忠实读者,不,确切讲是我们的小哥们。和我们的关系熟得就像一家人。现在要买车了,女朋友对漫步者情有独钟,程程希望我们给他点建议。弟弟有事,我们这群当哥哥的当然得帮这个忙。  相似文献   

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