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尽管备受瞩目的国庆阅兵庆典是卡车唱主角,但在彩车环节,却是自主创新的客车作为主角。在本次的国庆彩车巡游上,以大金龙、宇通为代表的客车企业以不同的花车主题抒发了中国客车人新一轮跨越式发展的壮气豪情,向全国人民讲述了一个又一个的奋斗故事。 相似文献
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日前,沃尔沃卡车宣布:计划在未来2年内实现减少CO2排放量20%的目标。对于沃尔沃卡车关注气候的课题来说,这是一个新的挑战。CO2减排与碳中和产品、可替代和可循环技术一样,是沃尔沃卡车气候战略中的一个重要因素。 相似文献
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"在我国,卡车驾驶员相对而言算是一个高危职业,很少有家长愿意自己的孩子从事这个行业。一些80后的新一代卡车驾驶员,都是从小就酷爱卡车,凭借自己的一腔热情进入这个行业的,起初突破了来自各方的阻力和障碍,才实现了自己的卡车梦。 相似文献
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近日,雷诺卡车携手香港祥龙汽车有限公司重整铺面,设立了香港最具规模的雷诺卡车4S店,雷诺卡车中国董事总经理贺斌(Bruno Arabian)表示“香港长期以来有全球最繁忙的机场、港口和汽车跨境陆路通道.并建立了世界上最发达的物流体系和平台.是世界上物流业发展最发达的地区之一。我们十分重视香港物流业的发展。这次雷诺卡车携手香港祥龙汽车有限公司打造的雷诺卡车新4S店将是我们开拓香港市场的一个重大契机。 相似文献
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<正>日本是一个很注重环保的国家,他们对环保的关注渗透到日常生活的每一个细节,对于卡车也是如此,日本目前实行的卡车排放法规JP09是世界上最严格的排放法规之一。今年7月,日本将实行全新的卡车安全法规,所以不少日本卡车企业都开始推出采用全新安全技术的卡车。 相似文献
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"从不期盼波澜壮阔的辉煌成就,只愿有一个稳定、安全、祥和的生活,在平凡的工作中与卡车朝夕相伴,空闲时间与家人享受和谐安静的生活"是卡车驾驶员周坦的梦想。这位典型的80后小伙子,当初是因为追求激情的生活才走进卡车驾驶员行列:10多年后,当激情退去,他发现平平淡淡才是真正的幸福。 相似文献
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俄罗斯的卡车生产厂家主要有四个,分别是KAMAZ、GAZ、Sollers和ZIL。在重型卡车市场中,最出色的生产商是KAMAZ公司;重卡销售排名第二的是GAZ公司,同时GAZ公司也是俄罗斯轻卡和中卡的销售冠军;Sollers主要生产轻型卡车,最近也跟Isuzu合作生产重型和中型卡车:ZIL主要生产中型卡车,如今正努力尝试与国外公司合作生产重型卡车。在这四家卡车生产企业中,KAMAZ公司和GAZ公司是在世界卡车范围内较具影响力的企业,KAMAZ的重卡产量在世界排名13,GAZ的轻卡的产量在世界排名第17。 相似文献
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自从2002年我国重型卡车的产销量第一次超过了中型卡车的产销量以后,重型卡车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型卡车的发展趋势的论断也不时见诸报端,主要观点都是卡车的重型化将是行业的主要方向之一。这也是笔者的观点,这里不再重复,现在笔者想探讨的是中重型卡车不同车型的发展变化趋势,以起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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卡车离你很远,卡车又离你很近。对于普通公众而言,卡车是高速公路上负载着各种物资逶迤前行的庞然大物,是夜晚出没于工地发出轰鸣声的狂野机器,是凌晨穿梭于街巷为人们配送生活必需品的辛勤搬运工。卡车对于公众生活的重要性不言而喻,但公众对于卡车却知之甚少。如何才能拉近卡车与公众的距离?或许,斯堪尼亚举办的公众开放日是一个不错的选择。 相似文献
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关注公路运输安全,关注卡车驾驶员是一个古老的问题。作为世界顶级的卡车制造商——斯堪尼亚公司在提供高品质卡车的同时,一直致力于提高卡车驾驶员对于安全的认识和规范的操作,并努力提升卡车驾驶员在 相似文献
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2004年中国进口卡车总量9878台,同比下降14%。在进口卡车中,欧美进口卡车总进口量为2601台,其中沃尔沃卡车占50.6%,进口量达1316台,同比上升了18%。至此,沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。在中国进口卡车销量普遍下降的情况下,沃尔沃卡车进口销量却依然稳中有进,这是沃尔沃卡车卓越的产品质量的表现,更是沃尔沃卡车进军中国市场十多年来不断贴近中国市场,不断加强服务的体现 相似文献
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近日,到石家庄采访,听一位卡车销售经理讲了这样一个故事:前些日子,平山县一位客户来看解放卡车,销售人员按用户说的用途,向他介绍车型、销售价格.问明是自己用车后,再三叮嘱:你要是自己用车,回来购买时,千万不要再找中介了,我给你的价格最优惠,我这里的售后服务也有保障.谁知,第二天,这位客户带钱提车时,还是由一位中介人员带着来的.这位经理对此百思不得其解! 相似文献
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<正>在与北京申通快递有限公司麻洪亮先生畅谈了他对解放卡车和道依茨发动机的印象之后,为了了解更全面的信息,《商用汽车》杂志记者决定继续探访选购解放卡车和道依茨发动机的终端用户,倾听他们的故事与评价。 相似文献
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<正>今天给大家带来戴姆勒卡车的一款老车、一个老故事。我们知道,戈特利布·戴姆勒于1885年发明世界上第一辆摩托车,且在1886年发明了世界上第一辆四轮汽车之后,并没有停止热情创造的脚步——他开始为他的发动机寻找新的应用领域。1896年,戴姆勒发明了一辆由机械动力替代马匹来驱动的四轮卡车,这种全新的公路货物运输工具宣告了世界上第一辆卡车(图1)的正式诞生。它解决了铁路网络覆盖不广、马车速度和运力十分有限的问题,开启了运输的黄金时代。 相似文献