高安全性何惧竞争 上汽MG3安全性深入解析

相关统计数据显示,自主品牌所占份额有不断下降和萎缩的趋势。这一方面是因为合资品牌车型不断向下延伸,挤占了不少原属于自主品牌的市场;另一方面也说明自主品牌车型和合资品牌车型相比还存在着不小的差距,导致其在直接竞争时处于劣势。     

专家教你选二手车

本次介绍的两款车型都不能说是汽车市场的主流车型，但都属于比较高端的品牌，同时又都属于现在比较火的SUV车型。尽管都不属于市场上的大众品牌，但冲着他们各自品牌的卖点，也依然拥有不少的拥趸。而这两款车使用的年限和里程也都不长，相对车况也保持得不错。如果您有兴趣购买一些较为小众的SUV车型，又想要成色相对更新。车况更好的话，这两款车也许可以给您一些有价值的参考。     

破局利器吉利全球鹰GC7

放眼国内的A级轿车市场。这几年的车型内斗愈加厉害，以我国自主品牌为例，不少车厂纷纷推出了众多强有力的车型与那些合资品牌做着顽强的厮杀，尤其是吉利旗下的全球鹰品牌，这次重磅推出了一款更具有竞争力的车型——全球鹰GC7，它搭载了吉利自主研发的动力总成系统。并有着很强的实用性。它的出现无疑又成为了A级市场中强有力的竞争新星。     

“砰”背后的故事——浅析汽车NVH工程

很多车主都会有这样的经历，不同品牌车型关闭车门时候，发出的“砰”声是不同的，有的车型是清脆的，而有的车型是略显沉闷，不少车主都会将其归结为偶然的关门力度不同造成的，而事情真的是那么简单吗？     

2015重庆车展整车馆被预定一空

2015重庆车展将汇聚全球过百个主流汽车品牌，参展车型过千款，展会规模突破16万平米。期间，不少品牌均以A展规模强势入驻，展出面积过1000平米的品牌超过20个。     

忽冷忽热

陈斌波 陈斌波在2009年的最后一天。由东风日产市场销售总部副总部长升任东风本田执行副总经理。虽然东风本田车型少，但个个善战。不过，老让买家排队等车，这是陈斌波要面对的第一个问题。接下来……还是车型少．要不也跟广汽本田的付守杰学习．打造合资品牌自主品牌的车？问题不少．这个春节估计比较难过。     

厚道之选 奔腾T77PRO

A级SUV总是家庭用户购车时很钟爱的个类型,而这个级别的车型选择也很丰富,自主品牌合资品牌都有不少经典车型。那你会选择奔腾T77PRO吗?经过两天的试驾体验,我可以先告诉你它的优势:厚道。与合资品牌相比,奔腾T77作为自主品牌车型,10万14万元级别的指导价让产品性价比很高。而在自主品牌中,T77又提供了更高的配置。     

大有可为2015上海国际车展

今年的上海车展举办地换了新址，规模创历届国内车展之最，展出面积更是达到了28万平方米。在本届车展上共有109辆车型全球首发，也创造了记录，其中不少进口品牌推出的国产车型成为了重点的关注对象。此外，在新能源汽车领域，各车企也都不约而同地亮出了最新技术。     

起点——Porsche Cayman

我们通常会讲到“入门级”这个词，字面上看入门级车型好像是这个品牌最低级的一款车型，有些消费者通常会排斥一些入门级车型。但是这些入门级车型正是一个品牌的起点，品牌档次的高低与这个起点有直接的关系，所以在入门级车型上，汽车生产商会倾入大量的心血。     

东风雪铁龙C2手动舒适型路试克降时尚

说到C2不可避免要提起标致206，两种车型虽然品牌不同，却有着密不可分的关系。这种共用大量核心技术，主要在外部形态上有差异的车型，可以称为“挛生车”，其实在欧洲市场有不少这样的例子，如福特与日产、丰田与标致-雪特龙都合作开发过挛生车。这种做法能最大程度地利用现有资源，简单来说就是利用各自品牌的号召力，共同提高一条生产线的产能，从而相应地降低开发成本。[编者按]     

华晨宝马3系维修服务指南

车型介绍 宝马这个品牌很容易和豪华、昂贵这些词结合在一起，诚然，宝马生产豪华车、跑车，甚至是概念车，但综合整个市场来看，3系才是它最主力的车型。华晨宝马秉承了3系轿车运动、紧凑的风格，外形较上一代凌厉了不少，凭借典雅、流畅的造型，3系为自己赢得了不少女性用户。还有就是一贯出色的操控性，融合了各种尖端科技，使之一直在同级车中处于领跑地位。     

雪铁龙新世嘉 进化

今年是东风雪铁龙在中国走过的第20个年头。作为品牌里的主打车型，世嘉自2008年上市以来凭借月均销量过万的成绩，成为同级别车型中的佼佼者。来过我们“读者鉴车”栏目的朋友中就有不少它的拥趸，几次聊起爱车他们都不禁喜形于色，对于世嘉的人性化设计以及别具特色的设计理念非常欣赏。     

旗手——红旗HQ3 C-NCAP碰撞深入分析

红旗HQ3虽然销量并不大，但却是我国自主品牌车型中豪华车的代表，为了验证在这个级别里自主品牌车型的安全性能处于怎样的水平，中国汽车技术研究中心对红旗HQ3做了C-NCAP试验。结果显示，在豪华车这个级别里，红旗HQ3安全性丝毫不逊于合资品牌车型，已经达到了很高的水平，被测车型获得了C-NCAP5星评价。     

从C-NCAP看两个“自主”正面交锋

本批评价的六个车型涵盖了合资品牌、本土自主品牌与合资自主品牌。榜单中的六个车型，有四款车型获得5星评价，两款车型获得四星评价——它们正是合资自主品牌东风13产启辰D50与东风本田思铭。     

自丰品牌SUV新高分 威麟X5安全性深入解析

自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C—NCAP历年来的测试中，自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想，和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。     

奔腾不息——奔腾上市前的市场调查

近些年来，自主品牌在产品的研发设计上有了长足的进步，很多车型都比较适合国内汽车市场，但是大多以经济型轿车为主，在高端车型上一直没有大的动作，此次奔腾的推出证明了自主品牌在高端车型研发上的实力，令人振奋。     

东风风神A60：再出发

合资品牌车型在换代后，老款车型经过包装，纷纷归入合作的自主品牌旗下，是新瓶装旧酒，还是再出发？     

承载使命 Acura 讴歌ILX混合动力

作为Acura品牌入门级车型，ILX的混合动力版本车型将于今年年底广州车展时正式在中国上市，一方面在于扩大Acura品牌车型的范围，同时希望吸引更多年轻消费群体，另一方面更希望通过引进混合动力车型，倡导绿色环保的理念。     

品质生活 雷诺相随——体验雷诺“诺相随”的高品质服务

买车除了要考虑车型、价格、性价比、油耗等等一系列重要项目外，售后服务的分量也丝毫不比其他项目轻，售后服务的质量、便捷性，维修费用的高低，也直接决定了消费者的关注度。进口车型维修保养贵、配件供应不足、维修时间长都是影响其销售的主要原因。雷诺作为一个纯粹的进口品牌，在中国市场上也经营了不少时间。雷诺的服务品牌——“诺相随”是不是也同样受到这些问题的困扰呢？今天我们的主要任务就是陪同科雷傲车主李先生一起，去体验一下“诺相随”的服务。     

20年汽车：劳斯莱斯的演变，2003-2023年

<正>劳斯莱斯汽车公司在古德伍德开始全面生产时，最初只生产了一个车型：最初的第七代幻影。2003年1月1日午夜1点，第一辆完工的车辆在一个仪式上被移交给新主人。这个历史性的时刻以来，在古德伍德有不少于20种不同的车型和车型变体被创造并手工制作了出来，相当于每年都有1辆。时至今日，劳斯莱斯车型系列的变迁反映了这20年来其在设计、技术、材料等方面的持续创新与进步，体现了劳斯莱斯品牌满足其客户不断变化的需求、品味和欲求。