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在宝马集团的长期研发计划中,有一个项目被称为项目i,它的中心任务是开发在超大城市(Megacity Vehicle)中行驶的汽车,项目i集中了宝马针对批量生产的电动汽车的研发活动。在项目i的框架内,MINI E已经作为一个独特的针对电动汽车在日常交通环境中使用的全球范围的实路测试。而BMW Active E为拓展和加深电动汽车的实路测试提供了可能,并为实现未来的大规模生产进行准备。 相似文献
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《世界汽车》2017,(6)
正从全新MINI Cooper S E Countryman可以看出宝马对插电混动的专注追求,或者宝马确信插电混动是传统燃油车到纯电动车型的必经之路。而全新MINI车型的优秀表现得益于宝马UKL平台,它让MINI有了质的飞跃,你或许觉得MINI是个大玩具,但实用性上MINI确实让你有了新的改观。全新MINI Cooper S E Countryman基于宝马UKL前驱平台打造,前脸采用了新的家族前脸设计,前脸趋于规整的方形化,在这一理念里又不缺乏流线感。蜂窝状的进气格栅与三段式前保险杠是全新Cooper S E Countryman区别与其他MINI车型重要的标识。前大灯轮廓颇具力量感,并采用氙灯光源,在大灯 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(12):136-139
2010年10月28日,MINI品牌以进入中国市场7年来最庞大、最整齐的升级阵容亮相上海,并且宣布在中国投入全新车型。
MINI、MINI Clubman和IMINI敞篷车,携3个发动机系列One、Cooper和Cooper S的八个车型,共十款新车,绚丽亮相。其中,MINI One和MINI One Clubman首次加入MINI在中国市场的产品矩阵,取代之前的MINI Cheer版车型。 相似文献
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独特魅力再加强劲动力,MINI家族中最具运动感的车型正式进入中国。传奇的身世和独特的风格让MINI无论走到哪里都会成为人们目光的焦点。新一代MINI从2007年进入中国以来同样大受欢迎。今年上半年仅在中国大陆就已经售出了1600辆,受此鼓舞宝马公司又迅速地在9月初向中国市场推出MINI的顶级车型CooperS和CooperS Clubman。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):8-8
如果问你,在中国现在谁是豪华紧凑型车的王者,我想很多人都会毫不犹豫地回答——MINI。没错,MINI进入中国已经8年,2010年全国共销售出10509辆MINI,而2011年第一季度MINI的销量一下比去年同期增长了104%,而这种翻倍的势头还将持续下去。 相似文献