公路电影

我爱看电影，而公路电影则是我偏爱的类型电影之一。公路电影最初出现在美国。按照美国的电影类型细分法中roadmovie，即公路电影，主要是以路途反映人生。公路电影身为类型片（genre）的一种，与西部片（fronfiermovie）颇有相似之处。但公路电影的时代背景设定在20世纪，车辆成为冒险探索的工具。公路电影则受到现代主义的影响，主人翁在沿途所遇到的事件与景观，     

关于实现公路养护机械化问题的几点意见

我是一名公路养护机械的驾驶员,我和广大养路工人一样,希望看到在我们公路养护行业中实现机械化。公路是为汽车运输创造条件,养路工的职责,是为汽车运输提供良好的道路条件,保证汽车畅通无阻,提高运输效益。汽车运输成本的高低和公路技术状况的好坏是有很大的关系,从我国现有的公路状况来看,比例较少的一、二级公路,多数为三、四级公路;还有很多达不到等级的山区公路。随着我国汽车工业的迅速发展,加上一些非生产运输性车辆发展,同时运行在公路上对现行公路无论是交通安全或     

对砂石路面养护的建议

通过多次的公路检查,我深感当前的砂路路面保养有失当之处,盲目地加铺松散保护砂,我认为得不偿失。这种突出的矛盾不只是一、二个地方存在,有必要与大家共同切磋和学习。目前的公路大部分是砂石路面。在我区养护的2447.27公里公路中有砂石路面1866.15公里,占总里程的76.25%、养护的任务是相当大的,有不少的砂石路交通密度     

伊比利亚的阳光 西班牙试驾奔驰SL500＋奔驰SL老爷车

马贝拉的阳光是如此的明亮，甚至让人感觉有些刺眼，透过高大的椰子树，光斑闪烁在我的脸上，此时此刻与我一同驰骋在马贝拉公路的是一辆奔驰SL，     

交通运输部总工程师在第四届全国公路科技创新高层论坛上的讲话

今天来参加“第四届全国公路科技创新高层论坛”，与来自国内外的专家、学者和科技工作者共同探讨中国公路科技创新工作，是一件值得高兴而有意义的事情。我代表交通运输部对高层论坛的召开表示热烈祝贺，对中国科协长期以来对我部工作的支持表示衷心感谢，对广大的公路交通科技工作者长期以来的辛勤工作表示亲切的问候!     

关于加强路政管理的情况汇报

加强路政管理,确保交通安全,是我们公路部门一项经常性的工作。它牵涉面广,又是一项艰苦复杂的工作。切实加强路政管理,对保持公路及公路用地、桥涵、房屋以及其它一切附属设施的完整和不受侵犯,保证公路安全畅通无阻,对促进安定团结和四化建设都具有重要的意义。现将我站如何加强路政管理的情况汇报如下: 一、广泛深入地宣传省公路管理办法和     

开展公路行业统计的必要性和迫切性

公路统计是利用各种科学方法搜集、整理、研究和提供各种公路经济活动资料的工作,是加强公路管理的重要手段。公路统计作为社会经济统计的一个部分,除具有社会经济统计的一般特点外,还有其自身的一些特点。我理解主要表现在以下方面:公路指标的系统性和完整性;公路统计资料分散、统计周期长、信息反馈缓慢;公路统计调查的广泛性等。基于公路统计的上述特点,我认为应理顺公路统计各方面的关系,强化公路行业的统计能力,搞好统     

对施工机械管理的体会

随着施工机械化程度的日益提高,如何搞好施工机械的管理工作,充分发挥每一台施工机械的作用,越来越被人们所重视。我曾有机会参加一项援外工程的建设,主管施工机械的管理工作,下面谈谈我的体会。一、工程与施工机械的概况我参加的援外工程是非洲东部一个内陆国家的一条公路建设。全长330公里。全线地处平原区和丘陵区,卢阿普拉河两岸,是该国家发展农、牧、渔的重要基地。所修公路的技术等级为该国标准IC级;设计行车速度,平原区为每小时100公里,     

成为独家轮胎供应商并不容易 专访横滨轮胎赛车部WTCC项目组长渡边普先生

汽车与运动:横滨成为独家轮胎供应商的难度?渡边普:最初我认为,这不过是开发出一种能承受苛刻路况的轮胎,因为赛道的级别要比澳门公路赛道更高。我很快意识到,情况的严重程度远     

最具驾趣SUV轮胎 将军轮胎GRABBER HT5

正获奖理由HT5综合了舒适、操控及长里程的优点,能够为高性能SUV和4×4车型在城市和户外探险保驾护航,为中国消费者打造安全、可靠的驾乘体验,"让SUV更SUV"。测试报告摘录将军Grabber HT5是将舒适性与操控性良好结合的公路型轮胎。我们在雨后的土路上经历了水坑、泥塘,还翻越了一座小山丘,让我感受到了这款HT轮胎具有良好的非公路驾驶性能。接下来的一些科目体验更是让我不得不承认它出色的非公路性能。首先是经     

浅谈中国式的公路现代化问题

对什么叫公路现代化,以及如何现代化间题,我谈谈自己的看法: 一、什么叫中国式的公路现代化公路现代化是我国四个现代化的一个重要组成部分。但我们不能像五十年代学习苏联一样,把日、美等国的一些模式全部照抄     

三人两车 一路向南——中越沿边公路骑行日志（上）

前段时间,老有车友和我"神吹"沿边公路,什么压弯啦、漂移啦、风光啊……无一不是绝妙,勾得我七魂不见了六魄。这沿边公路是何许物?连忙详查了一番资料:在广西延绵1020km的陆地边境线上,有8个县市区103个乡镇与越南毗     

公路名称种种

编辑你好!我想无论开车的还是修车的都应该对公路有所了解,各级公路是按照什么标准划分的?高速公路、一般公路、专用公路有何区别?     

心路与天路他在可可西里的路上《撞死了一只羊》

《撞死了一只羊》是一部文艺的公路电影,藏语片. 囿于场景特性,公路电影要得人心相当不易.单纯依靠沿途景美是肯定不够的,剧情多重反转是公开的密钥.黑白片如《纸月亮》,纸做的月亮铁打是情;彩色片如《末路狂花》,塞尔玛临死前看着窗外的美景,镇定地对路易斯说:"不知道为什么,我就是不能走回头路.我就是不能活下去."它们都可以被随意裁剪成几个片段,每一段都有让人思量的点.但本期推荐的《撞死了一只羊》与它们都不同.     

搞好公路部门职工全员培训迫在眉睫

要搞中国式的公路现代化,就必须建设一支适应公路现代化需要的职工队伍,这是一件迫在眉睫的大事。我认为,从现在起,各级公路部门应该把在职干部、职工的全员培训列入议事日程,切实把这项工作抓紧抓好,再也不能掉以轻心了。为什么说搞好职工全员培训是公路部门迫在眉睫的大事?这个问题的答案,可以从以下四个方面找:首先,从公路部门职工队伍的文化程度来看。以我段为例,全段正式职工中,文盲、半文盲占41.7%,高小文化程度的占     

公路管理上应着手解决的几个问题

我是一个普通的养路工人,看到我国公路运输事业的落后状况,心中非常着急。从报纸和《公路》刊物上发表的国内外公路建设的资料来看,不要说和欧美、日本等资本主义大国相比,就是一些中、小国家的公路建设和管理水平,都远远领先于我们,使我深感不安。现在,我想把我们公路管理眼下应当着手解决的一些问题,谈谈个人的看     

倾听公路的诉说

我是公路,我有一肚子的话要向人们诉说. 人类的文明与进步离不开我.从古至今,无论哪朝哪代,都非常重视对我投资建设,都想方设法让我"强骨壮筋"、四通八达.     

一半柔情，一半激情奥迪RS美国之行

当我的飞机降落在旧金山时，打开手机收到两位朋友的短信。他们互不相识，但他们身处的地方竟然出奇相似正在利用“十·一”假期在美国西海岸租车自驾游。于是我很不怀好窟：地这样回他们：“我也正准备前往加州1号公路，不过我开的是奥迪R8。”美国最美丽的公路 加州1号公路，从旧金山北部沿着太平洋一路蜿蜒向南直至洛杉矶南部，穿越整个加州西部海岸，串连起如卡梅尔般绝世清幽、如圣芭芭拉般温暖静谧的风情小镇。     

论修建高速公路的重要性和必要性

我国交通主管部门经过长期调查研究,认真总结了建国以来公路建设中的经验与教训,在国务院批准的11万公里国道干线公路的基础上,提出建设12条国道主干线公路系统的规划,拟分期在二、三十年内建设成为二级以上高等级的公路和高速公路,全长约2.5万公里。这样就基本上能把全国重要城市、工业中心、交通枢纽、主要港口和主要内陆口岸联接起来,承担起大城市间、省际间的中、短途客货运输和一部份适合于公路运输特点的长途运输任务,以改变目前公路交通的落后面貌。我认为这个宏伟的战略目标是非常重要、非常必要的,也是很有卓识远见的。现就以下几个问题,谈一些个人意见。一、要改变我国目前的公路落     

新公路自然区划的原则、方法及指标体系

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果.它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据.在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上,探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取.得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别: 新的自然区划的原则、方法与1986年的<公路自然区划标准>相差不大;新的自然区划的一、二级指标体系更注重实用性和应用性.