力挺自主品牌 红旗SUV重磅出击

红旗品牌重回高端战略又有重大举措,继中国第一高端自主品牌轿车红旗HQ3之后,全新研发的自主品牌高端SUV概念车,成为自主品牌中最具力量感、最值得期待的一个高端SUV车型。     

自主品牌 重磅出击——红旗SUV概念车

继中国第一高端自主品牌轿车——红旗HQ3之后，全新研发的自主品牌高端SUV概念车在今年的北京国际汽车展上闪亮登场。尽管本次车展各汽车厂家推出的各类新车型品种繁多、亮点纷呈，但一汽集团的红旗SUV概念车还是成为全场关注的焦点，是自主品牌中最具力量感、最值得期待的一个高端SUV车型。     

TOP TEN北京车展国产慨念车

01最高大的一汽红旗USV 红旗，曾经是我们的国宾车，代表了国人对中国汽车的无限期望，但几经风雨红旗品牌几近沉论。现在，红旗为了重返高端品牌的行列．推出了全新的自主研发的红旗SUV概念车，以高大威猛的炫酷造型，展现出了个与以往完全不同的新红旗。     

走下神坛

早在1990年，诞生了奥迪100模样的小红旗，是因为当时一汽与大众签署技术转让协议，获得了奥迪C3平台，16年后，为了抢占国产豪华轿车市场，让红旗品牌再次焕发生机，一汽研发出新一代的红旗旗舰轿车——HQ3。     

新红旗H9全球首秀

1月8日,新红旗H9在北京人民大会堂举办的2020年中国一汽红旗品牌盛典上全球首秀。向人们展示了新红旗最新设计理念与最新前瞻技术于一体的划时代产品新红旗H9的卓越与不凡。新会红旗H9,是由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术全新打造的扛鼎之作。它不但全面、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念,同时,全面开启了品牌创新、产品创新和技术创新的重重大幕。     

自主高端轿车的突破

<正>自主品牌玩山寨、玩整车技术购买,在中低端可以,因为人们图的是实惠。然而到了高端领域,就必须要有自己的设计。只有这样,才能有所谓的品牌附加值,人们才愿意出二三十万来买单。红旗H7自去年5月底上市,到现在也半年有余了,市场表现应该也基本稳定。从这几个月的销量数据来看,红旗H7月销量最高也就在三百台左右。如果以上牌数来考量,更是只有两位数的水平。很显然,红旗H7没有创造出奇迹。     

一汽将再投105亿元提高红旗研发能力

近日，中国一汽举办了“红旗品牌战略媒体发布会”，红旗品牌的高调发布，宣告见证了新中国无数荣耀时刻的“国车”将全新启程。据悉，“十二五”期间，一汽将再投入105亿元进一步提高红旗产品的研发能力，丰富产品系列。未来5年，红旗将再投放2款SUV、1款商务车和1款中型礼宾客车，不断满足用户对红旗高端车的需求。     

没理由拒绝 试驾全新红旗H5 2.0T

<正>如果有一款售价15.98万～22.58万元,同时集空间、智能、科技于一身的豪华B+级轿车,你还会选择同价位的合资品牌车型吗？咱们今天就来聊一聊全新红旗H5。尽管同为“红旗H5”,但全新红旗H5和老款红旗H5（现在称为红旗H5经典款）之间除了名字外,并没有太多的联系,甚至它们之间也不存在所谓的“换代”关系,全新红旗H5无论是在车身尺寸上、智慧科技上,还是动力传动以及底盘调校上,都有一个非常明显的进步。     

红旗H9 打造中国版“劳斯莱斯”

1月8日,红旗在人民大会堂发布了全新旗舰车型H9,这款集最新科技和设计语言于一身的车型开启了红旗的新篇章。融合中国传统文化的外形红旗H9外观的设计灵感源自中国传统文化,大面积竖条状的镀铬格栅则是寓意着"高山飞瀑、中流砥柱",与中国的古典文化、红旗的品牌文化相辅相成。发动机舱盖上的Logo顺势而下,与格栅自然衔接。作为一台C+级车,拉长的前悬也让车头视觉效果显大,有别于之前的红旗车型,H9没有老气的印象,而且在融入中国传统文化时没有一丝生硬。     

旗领风尚 红旗H6广州车展全球首发

<正>2022年12月30日，中国一汽红旗品牌全新产品——B+级豪华风尚轿车红旗H6全球首发仪式在第二十届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）现场盛大举行。在发布会现场，中国一汽从红旗H6造型、内饰、科技智能等方面，向与会嘉宾倾情展示新车型在颜值、空间、动力体验上的极致惊艳设计，全面介绍红旗H6领航国潮之风、呈现用户之尚的极致产品魅力。     

红旗H7单车月销量首次破千

正2016年12月份,红旗H7单车月销量达到了1001辆。红旗品牌实现单月销量首次破千,对车企巨头来说可能不值一提,但对上市三年的红旗H7,从售价在25~40万元的中国品牌C级轿车的角度来看,这个亮眼的业绩就显得至关重要。它对红旗品牌,对中国品牌都有着十分重要的意义。第一汽车集团公司董事长、党委书记徐平曾在不同场合多次强调,红旗是一汽的金字招牌,一定让它发光     

混血重生红旗HQ430精英型

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面世的时候，它曾经带给我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成为了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河；2006年，当红旗HQ3借助丰田majesta平台重新回归豪华车阵营的时候，却发现重归之路并不平坦。[编者按]     

产品全面升级 2015款红旗H7耀然登场

作为我国首款自主C级轿车，上市一年多来，红旗H7凭借优异的产品性能得到了市场和消费者的认可。2014年9月10日，性能和装备全面升级的2015款红旗H7正式投放市场。2015款红旗H7，不但进一步强化了驾乘安全性和舒适性，还在外观、内饰上增加了多种配色选择。升级后产品价格不变，为29．98万元至47.98万元。     

翻开行驶安全新篇章 德尔福主动安全系统配套红旗H7

主动安全系统在当下的进口与合资高端车型上已有了一定的普及程度，这也是汽车发展让行驶更加安全的大势所趋，但在这款红旗H7之前还并未有自主品牌厂商涉及到这一领域，此次德尔福与中国第一汽车集团合作，将德尔福的主动安全系统成功应用在一汽自主开发的新一代红旗轿车系列H7上。     

旗帜——试驾红旗HQ300

红旗这个品牌在中国人的心目中拥有着非常特殊的地位。1958年，当第一辆红旗轿车面车的时候，它曾经带给了我们无比的自豪；1959年，当红旗作为检阅车出现在国庆10周年庆典上的时候，它正式成了国车；1995年，当采用奥迪100平台生产的全新车型投放市场的时候，它开创了采用国内外技术资源整合自主品牌的先河，2006年，当HQ3系列出现在公众面前的时候，它成功引领了自主品牌高档化的新路。     

以工匠精神打造新红旗极致品质

正2017年,一汽提出了"第一品牌、第一销量"的红旗愿景,将红旗品牌定义为"中国式新高尚精致主义",明确提出了坚持"极致标准、极致要求"的理念和打造新红旗极致品质的工作要求。针对现产品存在的"小毛病",集团公司成立了以邱现东副总经理挂帅的红旗质量提升团队;为抢占高端豪华品牌市场,徐留平董事长亲自挂帅抓一条主线,力争在短期内快速打造一批领先极致的红旗产品。秉持追求卓越、严谨执着的工匠精神,     

月度新车跟踪(2020年12月)

在2020年的收官之月,12月份上市的新车并不多,重磅车型更是寥寥无几。本月,红旗E-HS9、WEY坦克300两款重磅SUV的上市,分别展示了中国品牌的高端化战略成果。其中红旗E-HS9更是新能源汽车领域的高端产品,对一汽红旗品牌乃至中国品牌形象的提升,都大有裨益。     

道达尔新包装 新气象

日前，全新包装的法国道达尔润滑油正式发布会。全新包装道达尔润滑油的面市，树立了市场高端产品的产品形象，有利于提高道达尔品牌的知名度，确立国际级大石油公司的企业形象。     

一汽红旗牵手麦格纳研发新路线

据悉，一汽集团两年前委托麦格纳斯太尔公司为红旗品牌开发的高端车型很快将交付。这些新车型有望为红旗品牌的复兴提供最关键的产品支持，同时也能够让一汽集团摆脱自HQ3诞生以来，外界对它的自主路线的指责。     

一文一武——雷克萨斯ES350＆IS300

作为丰田的高端品牌，雷克萨斯似乎想在国内市场有更大作为。全新引进的入门级豪华车ES350和紧凑型运动车IS300在本品牌中较低的价格，让追求舒适性和运动性的车主各自有了新的选择。