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刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,"预见?未来"的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。 相似文献
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对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。 相似文献
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电动车出现的时空背景在Chrysler车厂宣布在底特律车展发表全电动运动概念跑车后,本土对手Ford也不甘示弱地宣称将在车展上发布其未来的电动车计划。该款车很可能是在下一代Focus车型的基础所设计,计划于2011年上市。而同属GM集团旗下的德国品牌Opel也宣布在2009年日内瓦车展推出名为“Ampera”的全新电动车款。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):153-169
孤胆英雄般的底特律车展落幕后不到两个月,我们迎来了备受关注的第80届日内瓦国际车展,展会上各大厂商发布了代表自己最新技术的新车、概念车。虽然欧洲地区受到经济危机的影响较大,但考虑到日内瓦车展在世界级车展中举足轻重的地位和影响力,汽车厂商们不敢“怠慢”,多款新车、概念车在日内瓦纷纷首发,成为金融危机爆发以来最具“人气”的车坛盛宴。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):28-29
继巴黎车展发布DeZir概念车之后,雷诺在日内瓦车展推出了有着Cross风格的Captur,仔细观察这两款车会发现,雷诺的设计理念已经悄然改变。 相似文献
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2月28日,一年一度的日内瓦国际车展又正式拉开了帷幕。作为国际顶级车展之一,日内瓦车展一向以概念车和新车多而闻名。在本次车展上更是可以看到很多以前从未见过的跑车,概念车等车型。 相似文献
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在五大国际车展当中,日内瓦车展和其他四大车展不同,由于瑞士没有自己的独立汽车工业,所以日内瓦车展更加中立,是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台,在第77届日内瓦国际车展上,80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。 相似文献