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作为全球最大的商用车市场,中国市场对于卡客车轮胎的需求量同样惊人.在由国产品牌占绝对优势的市场中,外资轮胎品牌的竞争策略与进口商用车企业非常相似,主打高技术含量的产品,走高端路线.2013年5月22日,普利司通(中国)投资有限公司在沈阳举行旗下环保旗舰品牌——"ECOPIA绿歌伴"卡客车轮胎新品发布会,这是继2012年推出首款"ECOPIA绿歌伴"产品R102之后,普利司通面向中国商用车市场的又一重要举措,意味着普利司通依托完善的本地化生产体系,全面加速旗下卡客车轮胎业务的布局. 相似文献
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作为普利司通环保旗舰品牌——绿歌伴(ECOPIA)在中国上市的第一款轮胎,EP100A自诞生之日起,就以非凡的低滚阻特性而被寄予厚望。身为普利司通的绿色先锋,它在经济性与安全性的博弈中会交出怎样的答卷?我们决定用实地测试,来探清它的底气。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(7):28-28
日前,全球轮胎领军企业普利司通宣布,正式将集团环保旗舰品牌ECOPIA“绿歌伴”引入中国市场。“ECOPIA”是普利司通创造的由ECOL-OGY(环境)+UTOPIA(乌托邦)组成的合成词,饱含着普利司通人对实现绿色家园的美好愿景。 相似文献
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<正>随着家用汽车的普及,很多车主越来越懂车、越来越爱车,在选择轮胎时,也不会盲目地追求性价比,而是更倾向于有特色的产品,譬如主打绿色节能的普利司通绿歌伴EP200今年是普利司通ECOPIA绿歌伴系列轮胎在国内生产的第四个年头。截至目前,先后八款绿歌伴轮胎已累积销售超过200万条,相当于有50万位懂车、爱车的车主青睐于它。除了"普利司通"的金字招牌之外,绿歌伴实实在在的节能表现也是成就这个业绩的重要因素——一个生命周期内节省的油钱甚至大于当初购置4条轮胎的成本,换做谁,谁会不乐意呀? 相似文献
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在普利司通从F1运动中全身而退后,绿色环保技术就成为了这个品牌着力发展的目标。在此前提下,ECOPIA绿歌伴品牌应运而生.该系列产品不仅代表着普利司通环保技术的结晶. 相似文献
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"绿色轮胎"的概念已有好几年的历史,它们无非是在橡胶配方中加入了硅元素,从而降低滚动阻力。但在普利司通绿歌伴EP100A推出之后,以往的"绿色轮胎"们顿时"暗淡"了不少。 相似文献
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"绿色轮胎"已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。 相似文献
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黑黑的轮胎不怎么讨人喜欢,况且它的每一点磨损,还意味着燃油的消耗和二氧化碳的大量排放,以至于它很难和绿色沾边儿。不过现在,一切有所转变,从普利司通绿歌伴EP100A开始。 相似文献
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混合动力已成为汽车中的绿色先锋,高举节能大旗,且没有改变传统的用车习惯。在轮胎领域,普利司通绿歌伴系列扮演着同样的角色——最新的EP200在依然提供可靠抓地力和舒适性的同时,显著降低了汽车行驶时的燃油消耗和二氧化碳排放 相似文献
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<正>在好莱坞的电影里,"007"不仅是一部传奇影片的名称,更是剧中主人公詹姆斯·邦德的特工代号。而今天我们要说的,也和数字有关——"S001"。它不仅是博天族系列的最新旗舰,更是普利司通运动轮胎历史上新的传奇。在测试普利司通绿歌伴EP100A的时候,我就说过,今年将是个不折不扣的绿色轮胎年。这不,就连最新推出的旗舰运动轮胎——博天族S001,也将低滚动阻力纳入性能提升的范畴之内。但凡研究过轮胎的人,想必都听说过"RE050"的大名。这款因为法拉利恩佐配套而走红的高性能运动轮胎,自从2004年开始就成为了知名车厂与改装车迷的掌上明"轮"。在随后的6年中,各大品牌的高性 相似文献
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日前,普利司通(中国)投资有限公司宣布,计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。具体调整对象及幅度如下:普利司通旗下品牌乘用车用轮胎和卡客车用轮胎;涨价幅度为7%~10%。 相似文献
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谁说环保轮胎只能中规中矩.恪守低滚动阻力教战守则来关怀环境?绿歌伴EP850还能多给欢快的驾驭感.可谓是环保型SUV胎中抓地性也很有看头的佼佼者。 相似文献
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<正>2014年6月,统管普利司通在华轮胎业务的普利司通(中国)投资有限公司宣布,旗下风驰通品牌定载良路长寿命卡客车用轮胎新商品FS410已投入市场销售。风驰通是普利司通旗下第二大品牌,此次推出的这款面向半挂车、单车、高速巴士等车辆,推荐轮位为导向轴并适用于全轮位的风驰通FS410新产品,采用了全新的花纹设计,均匀分散接地压力,使轮胎耐偏磨损性能显著提升,确保车辆在定载良路及高速路面长距离 相似文献