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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):132-151
两年一度的北京国际车展如期上演,眼花缭乱的车型,汹涌的人群,靓丽的车模让人有些目不暇接,有意思的是出席本届车展的国外媒体记者甚多,英语、德语、日语、韩语不时在耳边响起,真有点国际车展的味道。 相似文献
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盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开,公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温,尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展,再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季,由于金九银十“赚一把”的希望泡汤,企业的销售压力倍增,故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月,广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌,看好了北京车展的大好时机,希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。 相似文献
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正在火爆进行的2007年的上海车展再度吸引了全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与,北京车展刚刚结束5个月,跨国汽车巨头们不顾辛苦和疲劳,大举出击上海车展。[第一段] 相似文献
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<正>4月23日是2010北京国际车展第一个媒体日,与2008年北京车展阴雨连绵的天气相比,这一天风和日丽。这是新展馆第二次举办北京车展,与上一次混乱、狼狈相比,此次无论是硬件设施还是服务管理都有了很大的进步。但这些都无关紧要, 相似文献
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与北京车展交替举办的上海车展于4月21-28日在上海新国际博览中心举行,今年的上海车展总展出面积超过20万平方米,创下国内车展之最。多达70余款全球首发车型让本届车展受到了全球车企的高度关注,而在展会现场更是出现了庞大的国外媒体报道团, 相似文献
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2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同,今年车展上国内外商用车企业纷纷发力.成为业内关注的新焦点。其中.阔别北京车展6年的东风商用车此番归来,阵势不同凡响.成为车展现场一道亮丽的风景。 相似文献
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2018北京国际车展在一片媒体的吐槽声中拉开了序幕,尽管如此,北京车展仍然占据着各大汽车厂商发布全球新车的重要地位,令人目不暇接;而诸多造车新势力的兴起,也让我们对汽车行业重新认知。 相似文献
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不久前的北京车展,欧马可C又上市了。笔者关注这款车已经很久了,但始终没弄明白欧马可C如今已经是第几次上市了——因为它"上市"的次数太多了。 相似文献
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2006年11月18日一27日,为期10天的北京车展圆满降下了帷幕,这些天来,说北京车展“热”,一点不假。不但香车美女,观者如云,而且概念车、全球首发车也成倍增加,看点多多。虽然乱花渐欲迷人眼,但冷静下来,仍觉应思考的东西太多。车展是一面旗帜,代表了汽车工业发展的水平。我们需要有个性的车展,不在乎它在哪,只看重它带给我们什么。 相似文献
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Mulsanne是宾利自1930年以来第一款独立设计的旗舰车型,在近期的国际车展上大放异彩。随着北京车展的临近,宾利Mulsanne即将迈开登陆中国的步伐。而在此之前。宾利的两位设计师特意提前来到中国,向国内媒体讲述了Mulsanne的设计理念和开发历程,讲述了他们在Mulsanne上倾注的热情和灵感,也讲述了他们对Mulsanne的期待。 相似文献
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3月26日,记者在重庆见证了长安杰勋的下线。在2006年11月份的北京车展上,长安汽车推出了第一款自主品牌轿车——奔奔。作为奔奔之后的又一款车型,杰勋将在2007年4月份的上海车展上正式上市。[第一段] 相似文献