“为用户创造更大价值”——访山东蓬翔汽车有限公司车桥厂厂长祝延玲

山东蓬翔汽车有限公司(原一汽山东汽车改装厂)始建于1968年,2008年改制为股份有限公司。近几年,蓬翔矿用车桥名声鹊起,其产品已被陕西通力、宇通重工、洛阳一拖、宝鸡华山、陕西特种车厂、福建厦工、中集福庆等国内诸多知名主机厂选用。为     

匈牙利拉鲍车桥

匈牙利RABA(拉鲍)车桥公司成立于1896年，1905年开始进入国际市场，经过1个多世纪的变革与发展，作为车辆零部件系统的供应商，RABA公司在世界汽车行业占有越来越重要的地位。 RABA车桥历史悠久……     

走近干总解读优秀供应商

2005年天津一汽优秀供应商有天津客车桥，一汽优秀供应商又有天津客车桥，笔者怀着既熟悉又陌生的心理，走访了天汽的老字号企业——天津客车桥有限公司。说熟悉，是笔者10多年前曾到访过这个企业，平平的，不显山露水。说陌生，还是那个地点，还是那些厂房，企业却发生了翻天覆地的变化，已发展成为天津一汽乃至一汽集团2005年双项优秀供应商。几年的经营管理，其高人之处是什么？我们想了解，希望着由陌生再到熟悉。于是在一个金秋晴朗之日，第二次走进了天津客车桥有限公司，采访了董事长兼总经理——干新利先生。     

车桥装配中防错应用实例分析

防错是一种减少错误的技术，为防止不合格产品的制造而进行的过程设计。随着车桥行业的迅猛发展，顾客对车桥性能的要求日益提高，并不断向高档化方向发展。车桥装配是车桥总成制造的重要环节。在装配过程中，部分零件由于结构形状类似，容易造成错装；部分零件由于较小或较多，容易造成漏装，因此，防错在车桥装配过程的应用就起到了至关重要的作用。     

南京创捷:专注者事竟成

虽然南京创捷车桥不是一家规模意义上的大企业,但却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占有了一席之地,市场份额呈现增长之势。成立于2006年的南京创捷和信汽车零部件有限公司并不是一家规模意义上的大企业,但定位高端市场的南京创捷车桥却在以进口品牌为主的高端客车车桥领域占据了一席之地,市场份额呈现增长之势。不同于国内其他车桥生产企业,南京创捷车桥只做客车车桥。因此,南京创捷车桥更像是一家小而专的公司,由     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江车桥借势寻突破——矿用车桥技术交流会侧记

2011年国内矿用宽体自卸车市场并未随整个车市的低迷而沉沦,而是表现出了较好的发展态势,在产品技术和市场保有量上都实现了不同程度的突破。重庆大江车桥公司借此时机,举办矿用车桥技术交流会,同各级用户一起,共同探讨矿用车桥的发展,力图将大江迈克车桥打造成中国特种车桥第一品牌。     

乘势而上勇立潮头--访全国人大代表、丹东曙光车桥股份有限公司董事长李进巅

2003年3月，全国两会胜利召开，当选为全国人大代表的丹东曙光车桥股份有限公司董事长李进巅满怀豪情，党的政策的支持为曙光公司的发展提供了前所未有的历史机遇。对于李进巅来说，2003年，意味着更大事业的开始。“乘势而上，勇立潮头”，李进巅这样阐释曙光人的未来。曙光将     

陕西金鼎铸造有限公司

陕西汉德车桥有限公司由陕汽集团与潍柴动力于2003年3月共同投资组建。公司属高新技术企业，拥有西安、宝鸡两个工厂，是目前国内重要的重型车桥生产基地，各系列桥总成已批量装备国内各大知名重卡企业的商用车。公司连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。2007年9月，汉德车桥荣膺“中国名牌”产品称号。     

曲率半径对曲线连续梁桥车桥耦合振动的影响

将曲线通过的车辆和曲线连续梁桥分为2个由非线性轮轨接触力所联系的振动子系统，运用车桥耦合振动理论，建立铁路车辆曲线通过模型动力方程、曲线梁桥的动力模型及其动力方程，应用基于激励非线性振动的数值算法，编制曲线梁桥车桥耦合振动分析软件VCBID，重点讨论了不同曲率半径对曲线连续梁桥车桥耦合振动的影响。分析结果表明在曲线梁桥的车桥耦合振动分析中应计入曲率半径的影响。     

ZF传动技术产品，为客车用户创造更多价值

ZF是全球最大的传动技术、转向技术和车桥技术的专业公司，1998年，为了将ZF客车传动及底盘技术集中在一个公司以便更有效、更专业地为中国客车提供支持，采埃孚传动技术（苏州）有限公司在中国注册成立，负责中国市场客车用机械变速器、自动变速器、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。10多年来，ZF以其丰富的海外市场经验和先进技术理念与中国客车业同成长和发展，并取得了巨大的成功，越来越影响着中国客车业，确定了其传动车桥、转向技术在中国客车专业的地位。     

NAVECO车桥:打造魅力之桥

近几年来,中国商用车市场正在迅速变大,身处在这样一个蓬勃发展的市场之中,抓住市场的机遇可使企业得以发展壮大。有鉴于此．最初只为依维柯轻客、跃进轻卡产品配套的南京依维柯汽车有限公司车桥分公司（以下简称：NAVECO车桥）开始逐步走向市场,从“养在深闺无人知”的企业逐步发展为业内颇具影响力的车桥企业。[编者按]     

汉德公司全面引进德国MAN公司车桥技术

2005年1月19日,德国MAN公司国际合作部经理莫瑟一行飞抵西安,对陕西汉德车桥有限公司进行了访问。作为国内原始引进斯太尔车桥技术的陕西汉德车桥有限公司已全面引进德国MAN公司F2000重卡车桥技术。德国MAN公司是世界级重卡制造商,享有多项世界级荣誉,在欧洲市场其重卡的份额名     

汽车车桥产品数据库的研究与开发

针对东风车桥公司对产品结构数据的需求，建立了产品数据模型；描述如何表达数据和数据的组织形式，并介绍产品数据在东风车桥公司开发的MIS中的应用情况。     

从汉德西安工厂建成投产看汉德车桥的市场战略

时间仅仅相隔不到3个月,陕西汉德车桥又迎来一件喜事。2007年6月18日,汉德车桥技术出口印度的签约仪式还让人记忆犹新,而9月13日,在西安经济技术开发区泾渭工业园区又迎来了汉德车桥西安工厂建成投产的庆典仪式。     

浅述车桥发展趋势及陕汽总厂现有结构与改进

本文简要叙述了汽车车桥的发展现状，及作者对陕汽总厂现有车桥的结构分析和改进建议。     

动力匹配是关键

随着发动机功率的增大，输出的扭矩也必然增大，这对变速器、车桥也提出了相应的要求。那么，事实上，变速器和车桥的发展，是否随着我国发动机的发展而发展的呢？     

矿用宽体自卸车市场喜人,大江桥借势寻突——矿用车桥技术交流会侧记

2011年10月22日,重庆大江信达车辆股份有限公司车桥公司(下简称:重庆大江车桥公司)在重庆举办了一次矿用车桥技术交流会,包括中国重汽集团济南特种车有限公司、宇通重工有限公司、泰安航天特种车有限公司、陕西同力重工股份有限公司等多家整车企业、部分零部件企业、改装厂和经销商代表与会.     

东风德纳进驻厦门大金龙供应链

2007年5月5日,亚洲最大商用车桥公司——东风德纳车桥有限公司厦门分公司（以下简称“东风德纳厦门公司”）正式落成启用,同时宣告第一根车桥下线。东风德纳厦门公司位于厦门汽车工业城内,工厂毗邻大金龙底盘厂而建,占地面积约为3万平方米,设计年产车桥能力6万根。东风德纳车桥有限公司,是亚洲最大商用车桥公司,在三年前由东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建,拥有国内一流的生产设备和技术工艺,其产品品质处于行业领先水平。     

30万根车桥项目:上依红再布重子

新车桥基地的建成,将全面提升红岩重卡车桥总成的供应保障能力和质量水平,为丰富红岩车桥产品结构、提升红岩重卡产能和市场竞争提供有力保证。2013年6月28日,以"承载红岩、驱动未来"为主题的上汽依维柯红岩30万根车桥项目奠基仪式在重庆市双桥经济技术开发区工业园区举行。上汽依维     

第二届汽车电子及相关技术专题研讨会暨展示会8月登场

7月21日，陕西汉德车桥有限公司第一根MAN485单级桥在桥装配厂隆重下线。它标志着标准配置的斯太尔重型车桥向引进德国曼技术的第三代重型车桥——单级桥的转折时期的到来。