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在雪佛兰爱唯欧三厢的技术说明会上,我们听到的最多的一个词就是“越级”,超越小型年级别的尺寸、超越小型车级别的材料、超越小型车级别的轮胎尺寸等等。的确,通用人需要一辆能在小型车领域证明自己实力的车了。 相似文献
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有的时候品车就如同品酒，当酒流入口的第一瞬间是一种味道，在口中酝酿时又会散发出另一种迷香，就需要细细品味，一款车都需要细细品味，方能品出属于它的香气。于是乎，爱唯欧三厢就成为我这一个月的坐驾，我的任务是品出与初次试车的不同之处。 相似文献
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如果你是准备买车的80甚至是90后，如果也是单身或刚刚成家，如果你对机车风格表示认同，如果也喜欢变形金刚、喜欢Rosie。 相似文献
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造型设计上的变化自然是一目了然,而内在的品质与操控也也有相应提升。这让我在试驾之后对这两款小车充满了好感。 相似文献
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愤怒的小鸟是时下非常流行的一款游戏,为什么用一款游戏作为文章的名字呢?因为三厢爱唯欧的尾灯设计很像游戏中的一只小鸟,而且它确实小巧可爱。我们如果先接受一款两厢车,那么在常规的想法中,在之后就很难接受这款车的三厢版。因为在之前十几年中国汽车产业中,很多车型都给了我们这样的概念,基本都是在两厢车后推出三厢车,给人的感觉多少 相似文献
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带到测试场里的家伙不见得有多强的体魄,也不必拥有超凡脱俗的敏锐身形。也许只需一个理由,哪怕有且只有一个让我们年轻人微笑的理由,它就是有意义的,而我们的深度测试恰恰就是在某个特定的环境下去挖掘这种理由。 相似文献
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当你打算购买一国内小型车的时候,你危房得到什么？运动的外形？卓越的性能？舒适的空间？出色的动力？也许我们什么都想要,十全十美的车谁会拒绝。但是,快醒醒吧,这显然是不太可能的,从现实的角度出发,如果你需要一博士学位各方面都还算不错,且颇具运动风格的家用小车,也许,你可以看看雪佛兰全新爱唯欧。 相似文献
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科迈罗有点贵，斯帕可又太小众。没关系，还有爱唯欧，这款带有机车风格的小车可以说是大众消费者都能接受的民用版小变形金刚 相似文献
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故障现象：一辆1．4L爱唯欧，发动机不能启动。
故障诊断：用检测仪检查，发动机控制模块没有设置故障码。启动时，有发动机转速信号,但是没有任何着车的迹象。 相似文献
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从正面看，全新CLS63AMG借鉴了SLSAMG的一些设计思路，尤其是散热器格栅中央硕大的三叉星徽标和羽翼形的水平板条，都与超级跑车SLSAMG的设计原理有着异曲同工之妙。而作为AMG引领时尚的象征，CLS63AMG采用了造型独特的发动机盖、更为宽大的挡泥板（带有“V8BITURBO”标志）和镶有黑色线条的AMG前裙板， 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):48-51
对于迈锐宝新款车型所使用的1．6T发动机，我们其实并不陌生。虽然在雪佛兰品牌内的出场次数不多，但其早已广泛应用于上海通用旗下的不少车型，也在雪佛兰科鲁兹以及别克品牌的“双君”上收获了不少口碑。 相似文献
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“大黄蜂”2010款Camaro（卡马洛）和2011款Cruze（科鲁兹）是雪佛兰即将发售的两款极具份量的车型。Cruze也与Camaro一样，采用了雪佛兰新一代极富线条感的硬朗造型，这也可以看成是新的家族式设计语言，所以Cruze也被很多车友称为“小黄蜂”。 相似文献
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美国的汽车文化核心是什么,是自由!天性热爱自由的我们,又怎么能拒绝科迈罗和爱唯欧呢?当同事质疑这两款车非常不搭调的时候,我早让思绪飞到了遥远的美利坚,那洋溢着自由和奔放气息的汽车城。高耸入云的烟囱、四处弥漫的蒸汽、偶尔闪烁的火花和永不停息的巨响,在这样的工业交响曲中,一辆辆宽大、狂暴的动力机器被送出工厂,奔跑在美国66号公路之上。 相似文献
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法系车总能给我以浪漫的感受,世嘉亦是如此。早在2008年的初秋,我就对它的浪漫身形充满了留恋,此番能与它再次相遇实属幸事。这次,在浪漫之外,法国车特有的运动潜质也得到了发挥。 相似文献
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<正>车型:配置1.4L发动机、手动变速器。行驶里程:30000km。故障现象:车辆行驶中突然熄火,再也无法启动。故障诊断:接到该车,首先验证故障现象。尝试启动车辆,无任何反应。进一步检查,发现全车灯光、雨刮器、喇叭、电动后视镜等全都不工作。点火开关打开,仔细观察仪表,发动机故障灯没有点亮(自检)。据客户描述,车辆是正常行驶中突然熄火的,仪表显示也没发现异常,想再次启动车辆,没有一点反应,而且之前车身电器工作都是正常的。据此我们初步判断故障应该出在电器或者线路方面。连接GDS2,读取全车故障码,如图1所示 相似文献