保持德国风格融入中国市场——专访奥迪品牌设计负责人史蒂芬·西拉夫

请问奥追的设计风格有哪些特点？ 西拉夫：奥迪设计部门是一个国际化团队，在奥迪总部的设计部门一共有来自33个国家的设计师，绝大多数的设计工作都是由奥迪自主完成的。我们的总设计师或设计部门的领导都非常理解奥迪品牌内涵，能够利用自身的丰富经验带领年轻设计团队设计出优异的作品。     

机械硬汉——为奥迪R8 4.2 FSI quattro而心醉

留恋奥迪R8迷情的眼神，那是梦中千百次为之倾倒的一瞥。留恋奥迪R8低沉的怒吼。那是耳边一生都挥之不去的诉说。     

一汽奥迪Q5持续火爆

奥迪很早就在国内积攒了良好的口碑和知名度，旗下车型都很热销，加上现在市场上最热门的就是SUV车型，于是奥迪推出国产Q5以后，那就是热上加热，市场上热得都快爆了     

一汽大众奥迪A4

对谁放电：意气风发的理想主义 陆涛，还记得吧？就是《奋斗》里那小子。赚了2000万的陆涛买了一辆车——奥迪A4．那小子风驰电掣开着A4在别墅、LOFT、夏琳、米莱间兜转。一种意气风发的理想主义，并不是奥迪“酌初隶，也许他应该表现的更低调点，但这并不能掩饰那种骨子里的傲气。这种傲气贯穿于每一个奥迪A4车主身上，选择A4，预示着更大的野心。     

科技引领未来 全新奥迪A6L

在中国的行政级别车型市场，奥迪始终放射着无法掩盖的光芒。奥迪A6这一经典车型自诞生起，就似乎是为中国市场的量身定制，宽敞的空间、沉稳的外形以及那不怒自威的气场都使其他车型无法望其项背。如今，全新奥迪A6L诞生了，除了保持了一如既往的“奥迪气质”外，大量尖端科技武装的全新行政级坐驾还给我们带来更多引领未来的启示。     

装老大——奥迪A8L W12款式包围套件

如果大家逛过步行街，一定曾见过仅售几十块的国际大牌衬衣或手表；如果你有留意路上的汽车，那一定见过很多外观像宝马或奥迪之类的车型，但它们挂的却并非宝马或奥迪的车标。     

焕然一心

不得不提的人 说到起亚,就不得不提及一个人,那就是德国人彼得·希瑞尔。毕业于慕尼黑高等专业学院工业设计专业的彼得·希瑞尔,在24岁的时候获得了奥迪提供的奖学金,然后赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位,之后他回到了德国进入大众汽车造型设计部门,他曾经担任奥迪、大众的首席设计师,先后设计了大众新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等多款经典车型。在这期间,彼得·希瑞尔通过自己的不断努力走到了奥迪设计总监的位置,以其层出不穷的革新设计理念改善了奥迪及大众的品牌形象,引领了奥迪一个时代的设计语言。     

因quattro而生——奥迪Q7 4.2 quattro

奥迪quattro技术在经历26年的发展历程以后，这项特别的四轮驱动技术真正用在了属于奥迪自己的SUV车身上，那就是Q7。这台因quattro而生的SUV一经诞生就有独步天下之势。     

进化提升—2012款奥迪A5

到目前为止，奥迪AS已经销售满4年，按常理也是到了该改款的时候了。果不其然，前段时间奥迪就正式发布了改款奥迪A5的详细宫图及信息，虽说只是属于中期改款车型。     

展示尖端科技奥迪Q5

奥迪绝对评得上“中国汽车市场最熟悉的面孔”，从早期的奥迪100、奥迪200到现在随处可见的A6、A4，这其中一汽一大众自然是功不可没。但同时奥迪也丝毫没有放松进口车市场，就在我们才刚刚对奥迪Q7不再觉得陌生的时候，奥迪公司又在北京车展全球首发了奥迪Q5高档中型SUV。     

高端进化奥迪亲A6L

确切地说，我们真正认识奥迪A6是从第五代车型开始。从第五代奥迪A6到今天的第七代奥迪A6L，十几年来，奥迪A6中国C级轿车市场头把交倚的地位始终难以撼动。     

听奥迪

“奥迪”这个词汇在拉丁文的意思是“听”，多年来奥迪一直赞助各类音乐活动，从高雅音乐到流行音乐，奥迪用感性的音乐牌拉近了与客户的距离。在“奥迪世界好声音”这个舞台上，万名观众与歌手共同唱响的是“梦想”，这与奥迪年轻用户产生了强烈的共鸣。     

奥迪R8的未来

2006年，奥迪推出R8这款两座、中置发动机、四轮驱动的跑车，设计上回归到TT类似的设计路线，因而奥迪感更加突出。因为奥迪一向给人的形象就是比较稳重的。     

两扇门的对话——对比测试奔驰ECOUPE 350与奥迪A532

外观 立体感和更动感 无论是驾驶着奔驰ECOUPE还是奥迪A5，开到哪都能引来许多人回头观望，那是因为两门轿跑车的炫目外观确实与众不同。两门的特殊造型，使得车辆没有B柱，车头到车尾过渡得十分顺滑，这也让更多喜欢个性的人得到了精神层面的释放。     

向智能和环保进化——新奥迪Q7

自从2006年正式登陆中国市场以来，奥迪Q7已经成为豪华SUV的典范，同时这款车型也是奥迪进口车型中的销量冠军。如今奥迪Q7已经迎来了从外观、内饰到动力性能各方面的全面升级，2009年9月4日新奥迪Q7上市，在性能全面提升的同时，新增加的柴油车型也丰富了新奥迪Q7的产品阵容。     

AUDI Q5

奥迪Q5仪表台的整体感觉与奥迪家族的其它车型高度统一，略向驾驶员一侧偏转的仪表台照顾到了驾驶员在驾车当中的操作便捷性。与奥迪家族跑车相同的仪表盘布局增添了奥迪Q5的运动气息。此外，蓝牙电话、DVD播放器、电视接收器、     

汽车时代中的时代女子——专访东联汽车市场及公关副经理郭伟丽

才二十出头，她已经负责奥迪代理公司那非常密集的市场推广工作。她是一个精力充沛的女子，每次见到她总是精神饱满，井井有条地忙着各种活动事宜。她给人的感觉是那么瘦小，但工作时却显得那么干练。她，就是东联汽车？奥迪中国（德国奥迪中国区代理）的市场及公关副经理-郭伟丽。     

不止于快全新奥迪TT科技体验之旅

奥迪TT一直被视为前瞻性和革命性的汽车作品，自从1998年第一代车型问世以来已将近有20年时间。第三代奥迪TT已于2014年的日内瓦车型首发亮相，而中国用户在时隔一年之后也将与这款全新车型见面。作为一款以高日常实用性为导向设计的跑车，全新奥迪TT除了风驰电掣的速度之外，高科技则成为了第三代车型的另一大看点。为了让大家更深入了解这款全新车型，奥迪特别在新车上市之前举办了一场围绕全新TT的科技体验活动。     

发扬光大

A7的出现，标志着奥迪A字头的车型，从1到8已经非常完备了。不过可惜的是，奥迪并没在设计上让我们耳目一新。     

奥迪汽车中心

现在中国城市里简直是满大街的奥迪，从A4到A8，加上TT这类，好像德国有的我们都有了，在北京，由于政府部门选择奥迪作为公务车，因此奥迪在中国还多了层阶级象征性，这是老外无论如何也搞不清楚的。