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下个赛季,由于B.A.R车手巴顿将转投其他车队,两届世界冠军哈基宁会考虑加盟B.A.R车队……或者,威廉姆斯车队。也或许,他更愿意旁观全年的比赛。 相似文献
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《汽车与运动》2006,(1)
作为澳门格兰披治大赛车最重头的赛事, F3无疑是最受关注的。很多现役F1车手都经受过澳门东望洋赛道严峻的考验,这也为他们在今后走上更辉煌的赛车之路奠定基础。本届的F3大赛一如往年,世界各地优秀的年轻车手纷至沓来,争夺这项车坛久负盛名的锦标。参赛车手包括1983年首届澳门F3胜利者兼世界冠军塞纳的侄子伯诺·塞纳,他是首次参加澳门F3锦标赛。但对于他来说澳门东望洋赛道并不陌生。去年他曾在这里获得雷诺方程式的亚军。除此以外,还有叱咤英国、日本等锦标赛中的车队及车手参与。赛车方面,本届并非所有赛车都是采用Dallara的车架,曾在今届英国锦标赛获胜的Promatecme车队 相似文献
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威廉姆斯用8年时间完成了他们的回归,独立车队离开这个舞台已经太久太久了。有谁能想到.这个来之不易的冠军得主。是一位花了4600万欧元才买到车手席位的付费车手? 相似文献
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<正>"马萨5年后重夺杆位,博塔斯带回了本赛季威廉姆斯的第一个领奖台,这支老牌车队正在一步步走出困境,或许,他们从未放弃,复苏,正一点点开始。"时隔11年,奥地利再次重返F1赛历。当初的赛道已经改了名字,而现役的车手中也只有巴顿、马萨、阿隆索和莱科宁来过这里,陌生,也许这并不是一件坏事。在戏剧性的加拿大站之后,归来的奥地利站让我们更加期待。 相似文献
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自打29年前(1979年),美孚作为威廉姆斯车队的赞助商和技术合作伙伴迈入世界一级方程式赛车领域以来,通过威廉姆斯车队在同年赛季中取得的5次胜利.奠定了全合成的美孚1号润滑油在赛车界的巩固地位。时至今日,世界一级方程式大奖赛竞争日趋激烈,车手、赛车和技术团队都是一支车队能否取得优异成绩的核心要素,毫厘之间的差距往往能够决定领奖台上冠军与亚军的位置。而这其中,美孚1号所起的 相似文献
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本田决定退出F1让简森·巴顿丢掉了饭碗。同时,对于巴西的F1车迷来说,就好像被当头泼了一盆冷水。因为有三位车手正在争夺本田的车手席位。希望留在车队的鲁本·巴里切罗,布鲁诺·塞纳,还有卢卡斯·迪·格拉西。对于格拉西和塞纳来说,进入F1的希望如风中之烛。 相似文献
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队友矛盾如何化解
汉密尔顿和罗斯伯格在本赛季呈交替夺冠的局势,这也让其队内矛盾激化。谁是第一车手的争夺也从暗到明。汉密尔顿曾扬言,我们会是第二个普罗斯特和塞纳(普罗斯特与塞纳的斗争可参考《轿车清报》5月刊塞纳专题、2013年9月刊普罗斯特专题)。 相似文献
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在商业化集团化日益成为F1主角的今天,却有一支私人的车队一直坚守在这个这项运动最后的堡垒。它就是威廉姆斯车队,作为传统F1强队的威廉姆斯已经成为私人车队中最后的果实。 相似文献