“五年”新开局——中国汽车市场2006年回眸与2007年展望

回眸2006年，“十一五”开局之年，真可谓：又是五年新开局中国车市呈吉祥。概括而言：车市实际增长明显高于预期；自主品牌激发国人拥车梦想；乘用车市场增势依然强劲；商用车市场缓步走出调整期，展望2007年，十七大即将召开，宏观经济更加稳健， 中国车市前景看好，[编者按]     

新车销量 汽车销售 汽车市场——也谈“中国是不是世界第二大汽车市场”

新年、新春之际，短短的不到一个月时间，围绕2005年中国汽车销售数据，又一个不小的争论，在进行之中。     

专访保时捷（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕

在全球经济逐渐下滑的今天，越来越多的汽车厂商已经将中国市场视为最后的必争之地。作为汽车制造业大国的德国，从宝马到奔驰再到被德国总理誉为代表德国经典的跑车——保时捷都将自己今年的销量重心放到了中国。原本将在Etrag上市的Panamera被延至09年的上海车展就是最好佐证。     

奔驰CLS背后的故事——对话梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司市场及销售总经理郝博先生

作为目前全球市场上畅销四门轿跑车型，奔驰CLS自2004年推出以来，就在这个新兴的细分市场中取得了不俗的成绩。而这一市场也在随着CLS销量的扩张逐渐扩大，宝马、奥迪、阿斯顿·马丁也都纷纷跟进，我们可以说是CLS的成功才引领了全球市场上的这股潮流。     

是“火焰”还是“海水”——中国汽车市场2008年上半年回顾与展望

上半年汽车市场明显带有“政策因素”的烙印，因此，汽车业内有一部分人对下半年持“不容乐观”的态度。     

中国载货车市场近五年回眸及展望

以近五年中国汽车市场和中国载货车市场销售为例,分析了中国载货车市场的销售变化、走势情况,指出中国汽车市场逐步扩大的同时,载货车市场也在稳定发展,但载货车面临的市场形势比乘用车的严峻得多。未来载货车市场仍将是机遇与挑战并存,并会得到长足发展,中国载货车市场依然商机无限。     

“市场春天”即将到来访上海汇德汽车销售服务中心总经理孔令德先生

上汽依维柯红岩合资公司成立至今已经约两个年头,合资公司通过内部磨合已渐入佳境,作为销售公司来说,他们最能体会到这一点。近日,本刊记者采访了上海汇德汽车销售服务中心总经理孔令德先生。作为上汽依维柯红岩的一家4S店,孔总对当初选择该品牌充满自豪感,并且对2009年的市场持积极乐观态度。     

从纵深两个方面扩展汽车后市场经销渠道——专访斯凯孚汽车服务市场中国区总经理戴晓波

在乘用车服务市场,斯凯孚会开展以下三个方面的工作：一是按照既有节奏提高产品覆盖率,同时将深沟球轴承和油脂等产品投放至现有的销售渠道;二是进一步深化渠道建设;三是加强‘零售辅导’管理,将产品推广至终端用户。     

我们要增强存在感 专访新任三菱汽车销售（中国）有限公司总经理长泽裕之

《车主之友》：中国市场和你以前所负责的欧洲、北美和俄罗斯市场有怎样的相似和区别？长泽裕之：其实对于汽车厂商,每个市场的要求都一样,就是好的经销商网络和安心的售后服务。毋庸置疑,中国市场是现在世界上规模最大的市场,也是增长性最大的市场。当然市场大,也意味着竞争更激烈。其他国家市场的增长性都很不稳定。另外,现在中国市场对于SUV的需求很大。     

2012年汽车后市场展望及发展思路分析

2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说,2012年的汽车市场,机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局,但汽车行业该如何应对,是需要积极研究和探讨的话题。     

领军中国进口汽车市场20年——专访中国进口汽车贸易有限公司董事长兼总经理贾屹

中国进口汽车贸易有限公司（原名中国进口汽车贸易中心,以下简称“中进汽贸”）是经国务院批准,于1993年成立的大型国有企业,注册资本8．18亿元。截至2013年底,中进汽贸行业占有率达到19．3％,已成为业内领先的、唯一的多品牌进口汽车贸易服务商。     

新车销售降温 汽车后市场“差钱”

自春晚过后，本山大叔的“不差钱”成为流行口头语。如今．车市较往年低迷，受其影响，汽车后市场难以“不差钱”。     

“九”“九”期盼——09岁末展望9款2010年值得期待的车

而今人们都感觉时间越来越快过去，转眼真的又是一年匆匆过。08的奥运辉煌带给我们空前的骄傲，09的金融危机一下给全球人民泼了一盆凉水，到了岁末，终于感觉到了一些回暖，相信明年的汽车市场也是值得我们期待的……     

“井喷”与“崩盘”——小议对汽车市场的评判

2006年汽车市场，尤其是轿车销售开局很好，同比增长，1月份93.77%、2月份75.73%，3月份43.25%，4月份48.86%，累计同比增长，1-2月85.83%，1-3月66.97%，1-4月61.27%，有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了，重显3年前市场“井喷”形势的调好，不时地见诸各类传媒。     

开拓中高端市场 走特色发展道路——专访钱江摩托销售公司总经理林小荣先生

2011年,对于中国摩托车行业而言宛如梦魇,但极具挑战精神的中国摩托车人并没有气馁,而是积极在逆势中寻求突破方向。他们坚信,只要有积极的心态,付出切实的行动就能克服重重阻碍,希望就在前方。     

“我们是综合零部件销售公司”——专访日联汽车零部件贸易（天津）有限公司董事总经理矶谷俊辅

谈到在中国市场的未来战略,日联汽车零部件贸易（天津）有限公司）以下简称“日联汽车”）董事总经理矶谷俊辅表示,随着日系汽车在中国本土化生产的深入,日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品,比如,为了满足中国市场产品多元化的需求。     

马自达2010年在中国销售将达30万台——访一汽马自达汽车销售有限公司总经理 山田宪昭

3月28日，一汽马自达汽车销售有限公司正式开业。该销售公司注册资金1亿元人民币(约14亿日元)。三方初期出资比例为一汽轿车70％，马自达25％，一汽集团5％。据介绍，就任合资公司总经理的山田宪昭先生，曾在亚洲、大洋洲市场工作多年，积累了丰富的营销、市场、零部件业务等方面的经验，是一位汽车行家，也是马自达公司充满自信而推荐的人选。就马自达在中国的销售计划，以及还将推出什么车型等问题，本刊记者(以下简称AM)近日在长春采访了山田宪昭(以下简称山田)。     

借力“东风”：走上快速发展之路——访焦作市交运东风汽车销售服务有限公司总经理冯德明

焦作市位于河南省西北部，北接太行山和山西晋城，南临黄河，与郑州、洛阳相望，西邻济源，东连新乡。现辖沁阳、孟州2市，温县、武陟、修武、博爱4县，总人口345．5万。近年来，随着焦作经济建设的迅速发展，作为新型工业城市和晋煤外运的咽喉要道，以及当地得天独厚的自然资源开发，该地区商用车市场发展空间不断扩大、市场持续繁荣，东风商用车也在此悄然崛起。     

2003年汽车市场回顾与展望2004

继2002年汽车市场给人们意外的惊喜之后，2003年继续超速发展。2003年1—12月，全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．2％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。2003年我国汽车产量有望超过法国，成为全球汽车生产第四大国，汽车生产和消费对国民经济产生了明显的拉动作用，     

房车市场的发展需行业合力——访北京气流清风房车销售有限公司总经理丁捷

相对于欧美国家,目前我国房车市场的总体容量相对较小,这是由多种因素造成的。本文通过对北京清风总经理丁捷的采访,了解到房车市场发展的要素和条件。目前对于国内房车领域来说,最重要的是需要全行业齐心协力,共同培育好房车市场。