不差钱

在意大利两轮车协会的安排下，我与意大利一家摩托车杂志的记者进行了一次交流。他问我现在中国摩托车的保有量是多少？有多少本摩托车类的杂志？发行量多大？我答，我国摩托车的保有量大概在9000万辆左右，有6-7本摩托车杂志，发行量最大的是我们《摩托车》杂志，月发行量在10万份左右。以上数据不包括我国港、澳、台地区。我看到他有些诧异，于是反问同样的问题。他说意大利摩托车的保有量在300万辆左右，有3本摩托车杂志，每本杂志的月发行量在30万份左右。他又问我为什么那么多人骑摩托车而看杂志的人那么少，我真的不好回答。只能说我们的杂志办的还不到位，有待进一步的提高。     

变化，谁不喜欢？

我希望你是在春节之前拿到这期杂志的。当你整顿好过年的心情，准备仔细阅读它的时候，我们仍然在为读者们忙碌着，确切地说我们正在为一次重要的变化而紧锣密鼓地忙碌着。究竟是什么？本期杂志里就有很多线索。     

观点一点谈

我很荣幸与《轿车情报》一起走过了近6年的时间，并与杂志一同成长。作为一本有着18年历史的专业类汽车杂志，我们始终坚持给予读者最新最全的内容，并用真心和努力在汽车圈中打拼着。……终于，《轿车情报》年满18周岁了！     

六一来信

我也算得上是《汽车杂志》的老读者了,2002年7月到2010年4月的杂志我是每本都有。可能比不少的编辑接触《汽车杂志》时间都要长吧。现在的《汽车杂志》的内容可以说是非常非常丰富,每个板块都有自己忠实读者,不能说有好坏之分,只是有几个问题困惑着我。     

跑车之终结者

1、为什么同样的发动机，帕萨特28就比奥迪A6 2.8少20扭矩呢?是调了电脑程序了吗?2、我忘了是在《汽车之友》还是《汽车杂志》上看的，说跑车中宝马M3性能不错，可算是跑车中的“终结者”了，可它的一些数据我看也不怎么样，不及保时捷911TURBO。3、至今我家已订了40多本《汽车杂志》和30多本《汽车之友》，我感觉这两种杂志都特棒，就好像奔驰和宝马一样，哪个都不能少，都有优缺点，综合下来正好可以互补。原来我只需要20块钱就可以买两本(《汽车杂志》10元、《汽车之友》6．8元)，可现在要20多块呀，不知以后还会不会再涨价，希望多关心我们这些没MONEY的小车迷。4、最后问一下，你们当中有没有小孩呀!     

国家形象

虽然与王庆海师傅通过几次电话，但我与这位国宾车司机却未曾谋面。我们约定以一本《首汽之窗》杂志为见面的“暗号”。和约定的时间分毫未差，一位衣着整洁，笑容可掬的师傅迎面向我走来，不用再去刻意留意师傅手中的杂志，就冲着这春风般的热情，就一定是我们的国宾车司机。     

汽车杂志 你满意吗？

《汽车杂志》2000年1月号上市后，编辑部每天都能接到读者的电话和来信。有询问如何订阅的，有想与编辑见面聊聊的，有对杂志提出建议的……，对此我们非常感动．也对今后办好杂志充满信心。由于来信太多，我们无法——登出，本期只摘录了有代表性的一部分。我们希望继续得到读者朋友的支持，努力把《汽车杂志》办成一本中国人自己的．一流的汽车杂志!     

《车时代》获奖读者俱乐部

《车时代》的编辑们，您们好：近期我一直在读《车时代》，现在与它已经3个月的交情了，现在它越办越好，我在北京车展上很荣幸被送了一本杂志，当时那个男孩和我说订阅有优惠，我当时只抱着能拿到一期免费的可以看，没想着订阅。可是当我看完赠的一期，就不同得想着它，后来一忙就担误订阅了。     

本月最佳来信

车时代的编辑们！ 我是《车时代》一位称得上算是“半老级”读者，这几年能让我坚持下来买的汽车杂志，贵刊算是唯一的一本。当然，我也会买其他杂志，甚至还经常在网上主动或被动接受各种汽车资讯，我觉得《车时代》是越做越有个性，喜欢的人会乐此不疲成为忠实的FANS。贵刊给予我的满足感是，这本杂志的精髓是价格、观点。     

2010年买什么车

尊敬的编辑们： 你们好!我在2002年2月偶然地看了一次你们出版的《汽车杂志》，立刻给我留下了深刻的印象。你们的文笔简洁流畅，用清晰的文字向人们传达了无穷的知识。每一本《汽车杂志》，就是一个图库、资料库，里面凝聚着你们的心血。你们无私奉献的精神让人感动，你们的血液里仿佛蕴藏着无穷的激情!你们辛苦了!     

本月最佳来信

与贵刊结缘是一个非常偶然的机会：去年我的小外甥疯狂喜欢上汽车，我也给他几乎买全了市面上所有相关儿童读物，可他还是不满足，看完了还要新书，害我那些日子到处搜罗关于汽车的书。有一天下班正好经过一个书报亭，—本很厚的杂志一下闯入眼帘——《车时代》．小男孩一见就喜欢得不行，自己—页页看个没够还要拉着我陪他看.渐渐地．我也对这本杂志也产生了兴趣。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威半年长期测试（终章）

半年的时间其实也很短，特别是对于我们做杂志的人来说，只是代表6本《汽车杂志》而已。而对于赛威来说，这可能是它很辛苦的半年，在这半年中，它跟我们一起经历了广东的风风雨雨，见识了各国的汽车兄弟。跟赛威在一起的日子，大家都痛井陕乐着。     

相见恨晚

3年前的某一天,我去书店看杂志。问老板：“你们这有没有汽车杂志？”其实,我指的是汽车类的杂志。没想到。老板真的拿了一本叫《汽车杂志》的书递给了我。当时我就感到一股很强大的杀气,在它旁边的都是《汽车族》、《汽车之友》什么的,竟有一本明目张胆只叫“汽车杂志”的杂志,于是二话不说。直接买下。从此,我期期不落,一路买到今天。也许AM的成功和牛逼的名字有很大的关系,我知道了在中国有一家汽车杂志社叫《汽车杂志》。     

有4门敞篷车吗

Q3年前左右我受表哥的影响迷上了汽车。现在,我从3年前问这问那的车盲成为了一个可以跟表哥在一起聊车的忠实车迷。大约在1年前左右,我开始买汽车类的书,那时因家境的缘故和表哥互换着看。到现在我跟他一起存书有40多本,其中有23本《汽车杂志》。     

如何购买杂志

Q尊敬的《汽车杂志》栏目组： 你们好!我想购买一本313期（2007．10）的《汽车杂志》，请问我该如何购买，一本刊物是15元，我寄了20元加挂号邮资费够吗？     

本月最佳来信

今天自觉在汽车方面有所成就，再一次感谢《车时代》。如果让时间回到2000年，同学让我接触到生命历程中第一本汽车杂志《车时代》我彻底爱上了汽车。于是，第二天我迫不及待跑到市场买杂志，那是一个下午，正下着大雨，我用了20元钱买回来一本《车时代》。     

从文艺复兴到工业复兴 设计引领意大利汽车业

在南京路的一家法拉利展示店门口，看到了一位经常为海外专业汽车杂志撰稿的职业汽车评论家英国记者乔。见我手上正拿着一本概念车的图册，自然就围绕着设计与意大利汽车，热烈地讨论了一番。     

先占停车位

亲爱的各位编辑，你们好！我是《汽车驾驶员》的一名忠实读者，看这本杂志已经有4年时间了。以前买的汽车类杂志都是不固定的，后来偶尔看了一下咱这本杂志，就一直买来看了。     

倍耐力年历和广告阅读

广告现在构成了我们阅读的重要部分，不论是你自愿读的还是被迫读的，其创意与制作的高下，也成为不止是业内人士谈论的话题，因为它直接影响着我们阅读的质量，我相信，许多有购买杂志习惯的读者，他们也是杂志广告的自愿阅读者，比如时尚杂志的读者，在每年新一年广告发布时，会非常留意各个品牌在创意与风格上与上一年的分别，以此把握新一季的流行趣味。     

我拍到新君越的伪装谍照

6年前某一天，我在一家报刊亭里看到一本《汽车杂志》，厚厚的，激起了我购买的欲望。以为要20元，没想到报刊亭的阿姨找给我6元2角钱。我与《汽车杂志》的缘分由此展开。