标致的3字1号

不可否认．标致301的提前出现打乱了我们对于标致产品规划以及命名规则原有的认识。直到车型发布前的几个月时间里，我们还认为“301”的名称将会用于标致的下一代A级车型．也就是将来309的换代车型。然而我们还没等到“309”．却先见到了”301”。     

标致的3字1号 PEUGEOT 301

<正>3字的序列在它身上的意义完全不同于307或308;1号在这辆车上也并不是老大的意思,而是寓意一个新的开始;3+1,不论对于消费者,还是标致本身,都是一款彻头彻尾的全新车型。不可否认,标致301的提前出现打乱了我们对于标致产品规划以及命名规则原有的认识。直到车型发布前的几个月时间里,我们还认为"301"的名称将会用于标致的下一代A级车型,也就是将来309的换代车型。然而我们还没等到"309",却先见到了"301"。既然如此,我们就从这个新名称说起。按照官方说法,标致如今启用了全新的命名规则,301正是     

风生水起

东风标致301作为标致品牌全新命名体系中的第一款车型，不再如艺术品般高傲地孤芳自赏，而是带给普通消费者实实在在的生活感受和对生活情趣的无限追求。     

东风标致301

面向全球市场打造，东风标致最新入门车型301的登场让最广大的家庭用户在挑选第一辆车时，有了更加丰富的选择。     

以下犯上

以下犯上？对，这次我们玩点新鲜的，我们决定打破一般消费者心理对于车型级别陈旧的认知--东风标致301将向上海通用昂科拉、一汽-大众速腾，以及凯迪拉克ATS这些更高级别的车型发起挑战。     

世界是平的

标致301是一款全球化车型,我们在非洲试驾了阿尔及利亚版本,尽管与未来中国版有很大差异,但我已经摸清了它的脾气。     

东风标致301

<正>他的外形比起对手来说更加的优雅,他的配置比起对手来说也更加丰富。虽然标致301进入市场时间较晚,但是充沛的实力也为他带来了不俗的冲击力在中国的汽车市场中,A级车的生产和销售占了一个相当大的比例,这一点是不可否认的。在这一块市场中,南北大众旗下的桑塔纳和捷达可以说是两个霸主,牢牢的占据着最高峰。东风标致也带来了自己全球化的车型——301前来挑战。对于这次挑战,只要301能够对这两个霸主造成一定的冲击,便是一个里程碑式的胜利。新面孔东风标致30 1是标致的全球化战略车     

新生代DONGFENG PEUGEOT508

其实，当东风标致宣布将同步引进生产标致508之时，很多人就对这个车型有了些许的期待。标致508是替代607的车型，而同时，标致407停止研发的举动也为法国车的爱好者腾出了标致508的消费空间。     

30-one!东风标致301之路海外篇

为了迎接即将国产的东风标致301,我和同事“鸟”跟随“东风标致301之路”活动,历经法国、西班牙、阿尔及利亚、土耳其和俄罗斯。这里有标致品牌的发源地和设计中心,也有欧洲工厂,还有海外标致的主力市场,我们还在非洲和俄罗斯试驾了海外版标致301,收获许多     

轿车顶盖激光钎焊焊缝缺陷原因分析

简要介绍激光钎焊的基本原理及设备系统构成,基于本公司C4l及新爱丽舍/标致301等车型顶盖激光钎焊工艺的应用,对轿车顶盖激光钎焊焊缝常见缺陷产生的原因进行了分析研究。     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

DREAM CAR

也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型，这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌，深入接触—下全新东风标致408，你会发现，它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说，全新东风标致408，必将会是一些人心中的Dreamcar。     

东风标致307 1.6手动

背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型，是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型，在上市之初颇受国内消费者的关注，其时尚的造型和充裕的空间，尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可，成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1．6升和2．0升两种排量，2006年5月东风标致307升级为采用CMS（智能路协系统）技术的新307系列。     

大安全 小遗憾 标致408安全性深入解析

408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式．因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车．而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中，该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价，     

变芯——Dongfeng Peugeot 307

标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型，担负着巨大的使命，为了应对对手们的不断升级，标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。     

国产版标致307两厢参数曝光

标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看，标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型，标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上，与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外，标致307的换代车型308已经发布，即将上市。而在国内，东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。     

行者的乐趣：解析标致607

新款标致607再次证明了标致的创新能力和注重驾驶乐趣的一贯风格。作为世界上第一辆配备微粒过滤器的车型，标致607上市仅三年时间，销量已超过十万辆．成为欧洲全系列车型厂商制造的高级轿车中最畅销的一款。     

东风标致206维修服务指南

车型介绍 在标致的车系中，206只能算是个小弟弟。它的造型短小精悍，充满动感。国产东风标致206的自动变速器，采用的是具有保时捷Tiptronic技术的4挡手自一体变速器。在目前同级车内这是第一个使用此技术的车型，这也增加了标致206的操控乐趣，成为206自动挡车型的卖点之一。     

升旗——东风标致508车主谈车志

东风标致508是东风标致的一部改变之作，相比之前更注重设计感的标致车型，东风标致508增加了更多稳重的元素。可以说，无论是设计还是配置，落网标致508都开始更侧重于中国车主的品味。     

“T”战略

“T种部队解密之旅”是让大家体验标致1．6THP涡轮增压动力总成车型优秀操控性。对于消费者来说，未来标致国产车型的发动机战略更吸引人