十年磨一剑 瑞麒G5

1999年12月8日，奇瑞生产出了第一个油漆车身和第一辆整车。10年后的今天，奇瑞磨出了一把拥有2．0T发动机、6档手动变速器，双叉臂前悬和多连杆后悬的利剑，或许可以不在乎G5在纽北的成绩，但不能忽视奇瑞的努力。     

随心所驭2012款瑞麒G5

2012款瑞麒G5凭借20余项的品质升级在本届成都车展上备受青睐。据了解,此次2012款瑞麒G5依然保持原有稳重大气的外形,长宽高分别为4717mm、1794mm、1473mm,轴距达2700mm。2012款瑞麒G5最明显的特征是动力方面的变化,除了保持原有的2．0TCI涡轮增压发动机外,新增2．0DVVT双连续气门可变正时发动机,匹配5速手动变速器和5速手自一体变速器,此外还新增了米色内饰。     

中国力量 试驾瑞麒C5

6前速手动变速箱，20涡轮增压发动机，纽博格林北环8分56秒的骄人战绩，中国制造的B级车也打上了性能的烙印，这就是我们今天的主角——瑞麒C5。     

实至名归 奇瑞瑞麒G5 2010款2.0TGDI手动豪华型

<正>没有亲历瑞麒G5创造纽博格林赛道8分56秒的单圈成绩,一直心存遗憾。直到单位组织发动机评选,我负责驾驶瑞麒G5抵达八达岭机场时,才第一次接触到瑞麒,真正坐进驾驶舱的那一瞬间,我在心里认可了瑞麒G5。瑞麒作为奇瑞旗下的中高端轿车品牌,必须要在B级车市场有所建树,经过英国莲花公司的调校后,瑞麒G5在面对号称"真理之环"的纽博格林赛道一百多个弯道时表现得游刃有余。另外一点就是动力部分,瑞麒G5的2.0L涡轮增压发动机匹配6挡手动变速器,有着极高的自主驾控乐趣,诸多著名厂商参与发     

激情操控 风神S30尽显非凡驾乘乐趣

汽车的操控性。是人们驾驶车辆时的一种感觉。一个既抽象又确确实实存在的概念。它如同一条纽带,将动力、变速、制动、底盘、悬挂系统和安全性等一系列的车辆部件和性能串在了一起,构成了一个完整的体系。对于有经验的驾驶者来说．如果能驾驶一部拥有优良操控性能的车辆,会是一种莫大的享受：他们并不会单纯追求时速表上指针的飞速旋转,更在意驾驶时的轻松、从容、平稳、舒适的乘坐感,以及由此提升的驾驶信心和安全感。     

激情操控 正新轮胎ADRENO R8——提供休旅路上的激情相伴

如其名的性能臻品 AD—R8是2017正新轮胎推出的定位于高端SUV市场的轮胎产品,英文名“ADRENO”,译为“肾上腺素”,性能如其名,代表了在驾驶过程中,能址驾驶者感受到源源不断的激情与动力释放。     

小试牛刀——瑞麒G5

第一个驶上德国纽博格林赛道的自主品牌车型，而且还取得了相当不俗的成绩，这自然色勾起我们强烈的好奇。试试看，它的功夫究竟如何     

做自己，不像谁——奇瑞瑞麒G5 2.0T手动运动版

在编辑部值班的时候，经常接到一些读者打来的求助电话，一般是希望我们借助“阅读群车”的经历，请我们推荐一些车型。     

积跬步至千里瑞麒G52.0DVVT手动

一款主打运动性能的车型，终于回归平实，20.DVVT自然吸气发动机与5挡手动变速器的匹配够拉近G5与普通消费者的距离吗？     

看重内功 瑞麒G5车主

对于注重实效的邱先生来说，选车的标准很简单，看起来够大气、开起来够神气。当然，既能节能又便宜，还能提供很好的售后品质服务则是更好的加分选项。当瑞麒G5满足了他的所有这些需求之后，选择它也就显得顺理成章了。     

奇瑞威麟V5车冷机起动困难

<正>故障现象一辆奇瑞威麟V5车(采用1.8 L481A发动机和手动变速器),已行驶6.1万km,早晨冷机起动困难,需要起动三四次才能着机,但只要起动着机后就可正常工作,无不良表现,一天内无论何时起动都可正常着机,不会出现起动困难现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。将该车在4S店露天停车场放置一夜,第二天一早起动发动机(起动前利用故障检测仪读得发动机冷却液温度为27℃),果然出现了冷     

激情回归 TOYOTA FT-86 Ⅱ CONCEPT

丰田推出了FT一86原型概念车的第二版FT一86 lIConcept,这说明FT一86的最终量产之路已经邻近。我们也可以把这辆第二版的FT一86概念车看作是量产版的缩影,这个摸样基本上与未来量产版没什么区别。第二版FT一86车身尺寸为:长4235mm、宽1795mm、高1270mm,轴距为2570mm,车身总重1000kg。由此看出丰田采用了大量的轻量化措施,提高FT一86在弯道中的操控性。最好的消息莫过动力部分于     

激情澎湃 畅快驾驭2011新福特蒙迪欧-致胜“芯”变化

随着全社会对能源、环保等话题的重视，绿色环保、低碳出行已是大势所趋，小排量汽车成为环保人士的出行首选。但小排量并不意味着要放弃强劲动力，福特最新的EcoBoost新动力技术能够让两者完美兼得。2011新福特蒙迪欧-致胜作为福特亚太及非洲区市场首款搭载福特最新EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的车型，     

高危险性武器 BMW NEW M5

这辆全新的宝马M5让我的同事奚旺两眼放光,虽然他曾经口出狂言只对M3情有独钟,但自从试驾过5系以后就暴露出有移情别恋的动机,如果再让他试驾一次M5的话,恐怕他就会忘记M3是辆什么车了。这样说并不夸张,因为新M5的确有这个实力。先说那台双涡轮增压V8发动机,最高输出功率560马力,峰值扭矩飚到了680Nm,4.4秒即可完成0-100km/h加速。还记得几年前我们试驾过的老款M5么?那还是V10配SMG的时代,4.9秒完成0-100km/h加速就已经让我们赞叹不已。当M5舍弃V10而改用V8以后,很多M     

比亚迪1．5Ti＋DCT生产线启动首批将搭载G6

近日，备受关注的比亚迪涡轮增压缸内直喷发动机及双离合自动变速器（Ti＋DCT）生产线．在比亚迪惠州二期生产基地正式通线，进入量产阶段。     

炫动坐驾 无趣不欢 2013年度驾趣车专题报道

当驾驶不再为了从地图上的一个点到另一个点,那就一定是为了享受驾驶的乐趣。速度感、操控性、通过性就是我们的目标。在身体享受这些冲击带来的快感的同时,你是不是确定,它就是你心中的"驾趣车"。     

帕萨特B5挂入D挡后车辆无法行驶

车型：帕萨特B5轿车，配备18TAWL涡轮增压发动机，装配01V手／自动一体自动变速器。行驶里程：35万km。故障现象：该车挂入D挡后车辆无法行驶，有时换挡杆无法从P挡拨出挂入D挡或R挡。     

刘波的“博悦”生活

刘波说:"我并不懂车,但博悦就是代表了我的车。"20万元在中国市场上可以买到一款不错的B级车,所以当我看到刘波和他的菲亚特博悦时,也挺纳闷他为什么会选择这款车。不过在一场神聊之后,我发觉除了这款车,似乎还真找不到适合他的车。     

上海通用英朗新技术剖析(一)

<正>一、车型简介英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后,基于"全球平台、欧美技术"所推出的又一款车型,出自通用全球Delta平台,车身方面有两厢(HRV)和三厢两款。英朗配备1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,以及1.6T涡轮增压发动机。装备D16手动变速器或GF6自动变速器     

雪佛兰2011款科鲁兹

近日，雪佛兰发布了2011款美版科鲁兹。在动力方面，美版科鲁兹有两款发动机可选，包括一款1.4L Ecotec涡轮增压发动机以及一款18L自然吸气式发动机，匹配6速自动变速器或手动变速器。