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隐患一:长期使用内循环制冷随着夏季的到来,部分车主为了保证制冷效果,在开空调的时候长时间使用内循环,并将车辆温度调得非常低。殊不知,长时间在车内使用空调,容易导致一氧化碳中毒。建议:车辆在停止行驶的时候,如果使用空调,不要把车窗全部关闭,或改为使用外循环以保持车内通风。车辆即使在行驶过程中,也应该注意开窗换气。 相似文献
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一氧化碳(CO)为无色、无味、无刺激性的气体。一氧化碳中毒(也称煤气中毒)是由于吸入一氧化碳气体而引起的机体损害。凡含碳物质,在燃烧不完全时会产生一氧化碳。汽车内一氧化碳主要来源于汽车尾气,废气排放合格的发动机在工作时排放的一氧化碳为1.5~4万ppm(即1.5%~4%)。当汽车停止行驶而车内还使用空调冷 相似文献
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废气发动机排出的废气中含有一氧化碳等气体,长时间处于这种环境,会引起头痛、呼吸急促、恶心、目眩等症状。在车间内启动发动机时,应将房门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车间;如果在露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。另外在维护车辆空调时,应注意认真回收制冷剂,而不应将其排放到大气中,造成污染。 相似文献
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《当代汽车》2008,(8)
夏日来了,外面炎热的天气也让人有点心情烦躁,呵呵,希望大家都要保持一个平和的心态,别因为天气受到太多的影响了。最近看不少新闻都在说关于因为使用空调不当而导致一氧化碳中毒的事故,在这里小编希望大家在贪图凉快的同时,千万要注意安全哦!每年因为使用空调不当而中毒身亡的人不在少数,我刊本期也有文章专门述及这方面的内容,希望大家能仔细阅读一下,多多提醒一下周边开车的朋友或家人。另外,夏天到了,你的爱车需要贴太阳膜吗?本期内容里有一篇关于太阳膜的评测文章很不错,希望大家能够喜欢。再次在这里说一下,本刊的投稿邮箱是tougao@autodiy.com.cn,如果大家有什么想法和经验希望和大家分享,都可以踊跃给我们来稿哦! 相似文献
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《汽车研究与开发》2008,(8)
夏日来了.外面炎热的天气也让人有点心情烦躁,呵呵,希望大家都要保持一个平和的心态,别因为天气受到太多的影响了。最近看到不少新闻都在说关于因为使用空调不当而导致一氧化碳中毒的事故,在这里小编希望大家在贪图凉快的同时,千万要注意安全哦!每年因为使用空调不当而中毒身亡的人不在少数.我刊本期也有文章专门述及这方面的内容,希望大家都能仔细阅读一下。多多提醒一下周边开车的朋友或家人。另外,夏天到了,你的爱车需要贴太阳膜吗?本期内容里有一篇关于太阳膜的评测文章很不错,希望大家能够喜欢。再次在这里说一下.本刊的投稿邮箱是 tougao@autodiy.com.cn,如果大家有什么想法和经验希望和大家分享.都可以踊跃给我们来稿哦! 相似文献
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盛夏天气炎热,许多轿车司机喜欢关紧门窗开着空调在车内休息,殊不知这样做很危险,时间长了容易得缺氧性脑病.因为小轿车内密闭性好、车内空间小、存留的空气少,加上开空调、汽油燃烧不完全排出一氧化碳,由此,易造成人体处于缺氧状态,发生缺氧性脑病. 相似文献
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1全自动空调系统汽车全自动空调系统一般由空调控制模块控制,驾驶人不要在短时间内频繁地按压空调控制面板上的功能键,也不要在手动控制模式和自动控制模式之间来回切换,因为这样做将造成前 相似文献
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注意不要在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一定数量的一氧化碳,它是一种看不见、闻不着的有毒气体。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,人体会出现头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心智混乱、大脑损伤等症状,严重时危及生命安全。如在车库内启动发动机,应将车库门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。 相似文献
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1 空调系统的使用夏天天气炎热,汽车空调系统经常处于大负荷工作状态,如果使用不当,往往会使其制冷作用降低,甚至损坏.为了提高空调系统制冷效果和延长其寿命,应注意下列事项.a.空调系统打开后,应使车窗留有一定的间隙.为了使汽车室内的温度迅速降低或减轻空调系统的负荷,大多数人在启动空调系统后,习惯把汽车的门窗封闭起来,却不知这时发动机工作过程中生成的有毒气体(如CO)会通过空调系统的间隙渗入到汽车室内而造成中毒事故.b.尽量将汽车停放在树阴下或阴凉的地方.因为气温过高时将汽车停放在有阳光直射的地方,会使汽车室内的温度迅速升高,从而增加了空调系统负荷,减少了空调系统寿命.c.汽车熄火后,禁止使用空调系统. 相似文献
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一、控制车速 雾天视野不佳,这是发生交通事故的主要原因.雾天驾驶首要的注意事项就是控制车速,尽量不要以超过1 00km的时速行车.当能见度小于500m大于200m时,时速不要超过80km;小于200m大于100m时,时速不要超过60km;小于100m大于50m时,时速不要超过40km;在30m以内时,时速应控制在20km以下;在10m左右时,时速应控制在5km以下. 相似文献