远程岸基光电系统测距方法讨论

远程岸基光电系统的主要探测传感器是红外热成像系统,近年来,由于红外探测器件和致冷技术的发展,再加上专门设计的红外光学系统,使红外热成像距离探测目标成为可能。然而,基光电的远距离测距则成为系统研制的技术难点,因为岸基光电系统要求探测距离远、用普通的激光测已悄能满足技指标要求。本文将对激光线光束测距法、被动测距法、同三角测距法和对空三角测距法进行探讨和研究,并对这些测距方法进行分析比较,最后得出一种比     

基于红外搜索系统的被动测距技术研究

红外搜索系统是一种被动探测系统，量测数据中无目标的距离量；而评判来袭目标的威胁程度离不开其距离量。介绍了基于红外搜索系统的被动测距技术测量目标距离的算法、原理框图以及仿真试验与结果。     

双波段红外警戒机动目标的跟踪算法

介绍了卡尔曼滤波在单波段红外警戒机动目标跟踪中的应用,利用最小方差数据融合算法,实现了双波段红外警戒机动目标的搜索与跟踪。     

基于红外检测技术的数字化技能评判系统研发

为提高港口主体工种技能考评效率及公平性，研发了一种基于红外检测技术的数字化技能评判系统，介绍了该系统总体构成及其红外检测硬件设计、数据采集与处理、软件功能开发等内容。应用表明，该系统操作简单、数据处理迅速、功能完善，可在港口操作类5个主体工种上实现自主评判。     

近红外波段透雾能力量化分析

通过采用满足靶面最低照度要求来衡量成像作用距离;利用辐射传输软件Pcmodwim分别计算了可见光波段(0.35 ～0.76 μm)和近红外波段(0.7～1.1 μm)光学系统透过率,并在考虑球表面照度、目标反射系数、大气衰减、光学系统相对孔径等多项指标和影响因素后,对2个波段成像系统的作用距离进行了对比;利用作用距离对近红外波段的相对于可见光波段的透雾能力进行了量化,并搭建实验模型进行了相关验证.     

无crowbar电路的双馈风电变流系统故障穿越设计

随着电网技术的发展,对风力发电系统的故障穿越能力提出更高的要求。本文提出了一种基于无crowbar电路的双馈风电变流器系统实现故障电压穿越的方法和策略,并通过仿真验证了其合理性和可行性,对项目设计和工程化应用有较大的借鉴意义。     

满足安全返港的客滚船安全区系统设计要点

为了在规范要求的范围内合理优化客滚船安全区服务系统,对某高端客滚船的安全区服务系统设计要素展开研究.通过分析比较规范要求并结合安全区服务系统的自身特点,对实现各个系统比较精简和优化的方案进行了分析和评估,最后总结归纳了系统的设计要点.研究表明:安全区服务系统的设计不仅可以采用空间分隔、设备双套、系统冗余等常规设计方法,...     

船舶柴油机燃油温度滑模控制系统设计

运用滑模变结构控制理论,设计一种针对仿射非线性系统的滑模控制器,实现了双输入双输出非线性耦合温度系统的控制.通过在组态王(KINGVIEW)环境下编制控制软件,实现了对柴油机高、低温燃油的温度控制.实验结果显示滑模变结构控制算法对非线性系统的良好的控制效果,解决了传统PID控制超调量大、调节时间及上升时间长的问题.     

高速中红外光栅光谱仪设计与应用研究

介绍了光栅光谱仪的工作原理、光学系统参数的选择方法,并根据激光光谱特性及实际测试要求设计了简单实用的高速中红外光栅光谱仪。该光谱仪具有高帧频、高分辨率、可扩展性强等一系列优点。     

基于ARM的DSP与FPGA动态配置方案的设计与实现

针对软件无线电系统中波形灵活切换的需求,论文设计并实现了一种基于ARM的DSP与FPGA程序动态加载方案.系统中ARM作为上位机,通过被动串行方式配置FPGA并通过主机接口加载DSP程序.实验结果表明该方案与ROM配置方式相比,能有效的提高系统的集成度与灵活性.