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1.
结合衢江特大桥的施工实例,经过分析计算,设计了合理的钢板桩围堰的围护方案,并且制定了详细的施工方案。针对围堰施工中出现的问题,通过优化土方开挖方法,缩短了施工时间,节约了开挖成本,确保了施工工期,取得了良好的经济效益,为相似工程的设计和施工积累了经验。 相似文献
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张伟 《铁道物资科学管理》2008,(6):1-1
2007年以来,原油价格屡创新高,成品油资源全面紧张,资金需求急剧增加,铁路行车用油工作经历了前所未有的困难。2008年初的雨雪冰冻灾害和5·12汶川地震,又使我们经历了前所未有的考验。全路油品供应系统团结协作,共同努力,克服困难,圆满完成了供应任务,满足了全国铁路运输生产需要。特别是在两次特大自然灾害面前,铁路行车用油应急供应经受住了严峻的考验。 相似文献
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胡斌 《铁道物资科学管理》2008,(11):36-37
随着铁路建设高潮的再度掀起,运输经营任务进一步加重,必然要求物资系统提高工作效率,确保物资供应。我国铁路加快了改造和新建步伐,已实现了第六次大提速目标。客货运输方式有了新的改变,货运实施了超长重载,设备不断更新改造,钢轨由轻型向重型轨发展,道岔由普通型向提速道岔改进,人工维修向机械化作业转变,这些都对物资供应工作提出了更高、更新的要求。我们必须用科学发展观统领物资供应工作,树立以人为本的理念,务实物资供应管理。 相似文献
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宋德绪 《减速顶与调速技术》2011,(3):23-25
鲅鱼圈站于2008年应用平面调车调速系统,在调车线Bl道至B5道安装了单向锁闭减速顶,有效地提高了机车牵出速度,提高了车辆编解效率。同时由于取消了手阐制动,减少了选闸、试用、磨闸、显示试闸信号、调节速度等工作过程,极大地缩短了作业时间,因此提高了调车作业效率,减轻了调车人员的劳动强度,改善了作业条件,也有利于人身安全。 相似文献
5.
在鱿鱼头大桥的施工中,围堰施工方案、拱板设计和微变板架设是其大三技术关键,施工单位在这些关键问题上下了功夫,作了妥善处理,赢得了工期,保证了工程的顺利进行,创造了良好的社会效益和经济效益。 相似文献
6.
黄织线跳花坡隧道属铁路高瓦斯隧道,为了降低爆温,缩短爆炸火焰延续时间,防止瓦斯突出及爆炸,改善施工环境和劳动条件,在掘进施工过程中采用水压爆破技术,通过适时调整爆破参数,加强工艺过程控制,节约了施工成本,加快了施工进度,确保了工程质量和作业人员安全,取得了良好的环境效益和经济效益。 相似文献
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高和平 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(4):262-263
货场蓄电池充电间在充电作业过程中,产生大量硫酸雾对人体危害较大,必须采取通风净化措施进行治理。根据现场情况,对原充电间进行了改造,重新设计制作了充电槽,充电槽两侧加装送、吸风装置,在槽内充电的蓄电池上方形成一层横向空气幕,使有害气体不经过作业人员的呼吸带,改善了作业环境,方便了工人操作,保护了工人的身体健康。 相似文献
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介绍了高速动车采用摆式车体的必要性,车体的结构原理,具体介绍了意大利,瑞典,加拿大,西班牙,德国,瑞士,英国,日本等国家近年来对摆式车体的研究现状及其具体结构,特性和参数,并对各国有代表性的摆式车体动车体动车的实际运用状况及其参数进行了比较。 相似文献
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从20世纪90年代末至今,我国电子商务发展经历了探索和理性调整后,步入了务实快速发展的轨道,进入了重要的战略机遇期。截至2008年6月底,中国网民规模已跃居世界第一位,中国的互联网处在发展的上升阶段,发展潜力较大,为电子商务的发展打下了坚实的基础。近年来,中央及各级政府高度重视电子商务的发展。2005年1月,国务院颁布《关于加快电子商务发展的若干意见》,统一了对电子商务在国民经济和社会发展中重要作用的认识, 相似文献
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本文针对近年来大秦线弓网故障发生的情况,进行了深入分析,找出了发生故障的规律和原因,提出了一些改造建议并加以实施,取得了良好效果,对北方风季减少弓网故障,具有一定的参考意义。 相似文献
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对TYJL-ADX型计算机联锁系统的故障处理流程进行了初步的探讨,主要就计算机部分的电源系统故障、显示故障、鼠标故障、通信故障、采集、驱动故障、日常维修等分别进行了介绍。以期在处理计算机联锁故障时能够为现场人员提供简捷方便的处理方法。 相似文献
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苏燕 《铁路通信信号工程技术》2014,(1):101-103
针对常见细铁屑短路绝缘节造成的25Hz轨道电路故障,进行理论分析,总结判断方法及处理程序,提出冷封胶封堵的方法,减少故障发生率,达到压缩故障延时的目的. 相似文献
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怀通高速公路沿线边坡以板岩边坡为主,为揭示板岩边坡的破坏模式与板岩层理角度之间的关系以及获得板岩边坡的稳定性判据,进行针对性的试验研究和理论分析。选取沿线边坡岩样并按照不同层理角θ进行分组,开展巴西圆盘劈裂试验。试验发现:随着层理角度的变化,试样发生5种破坏模式,0°〈θ〈30°时为拉伸破坏,30°〈θ〈45时为拉裂-滑移破坏,45°〈θ〈75°时为滑移-拉裂破坏,75°〈θ〈90°时为滑移破坏,θ=90°时为压张型破坏;其次,对顺层板岩边坡整体滑移破坏和局部滑移-拉裂破坏判据进行推导,得出发生整体滑移破坏的临界坡高公式以及发生局部滑移-拉裂破坏的临界坡长方程。最后,结合怀通高速公路沿线板岩边坡进行实际应用,与沿线板岩边坡实际稳定性情况相吻合。 相似文献
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隧道衬砌结构服役寿命期内的可靠性研究对隧道安全管理具有重要意义。对于混凝土衬砌而言,在服役过程中受到多种时变因素的共同作用,结构存在多种失效模式。为此,提出基于抗力衰减控制、最大裂缝宽度控制和混凝土碳化深度控制的多失效模式的服役隧道衬砌结构时变可靠度分析方法,采用概率故障树模型构建衬砌多失效模式系统可靠度分析模型,利用JC法计算结构的可靠度指标和失效概率,分析衬砌结构可靠度服役期内的变化规律和不同失效模式对可靠性的影响。将该方法进一步应用于某一病害隧道的可靠度分析中,结果表明:随着服役时间的不断增长,结构的可靠度指标不断降低,且多失效模式下的结构失效概率高于单一失效模式。拱顶处相比于其他位置失效概率较高,抗力衰减失效模式对结构可靠性影响最大。模型可以较为合理地反映结构的可靠度水平及变化规律,为衬砌结构可靠性评价提供一种科学合理的参考方法。 相似文献
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扣件系统组合失效对钢轨参数的影响研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2017,(3):56-61
以应用于高速铁路的Vossloh300-1型扣件系统为研究对象,分析扣件系统组合失效对轨道系统钢轨参数的影响。首先建立轨道系统的分析模型,并利用扣件系统失效与3个刚度的关系,建立扣件系统不同失效工况模型;其次分析扣件系统完全失效、扣件弹条完全失效及扣件系统部分失效3种组合失效的极端工况下,扣件失效的数量与钢轨变形和钢轨转角的关系。最后的结论为轨道系统安全检测参数的提取提供一定的理论依据。 相似文献