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复合式路面荷载应力的统一分析方法 总被引:2,自引:0,他引:2
根据弹性理论,建立了RCC+AC复合式路面RCC板与地基层之间的“正交各向异性接触模型”;利用二十节点三维有限元方法,引入层间接触单元并与普通单元叠加分析复合式路面的荷载应力;完成了RCC板与地基之间任意接触状况(从完全连续至绝对光滑)的结构载应力统一分析方法,计算得到的诺谟图可供设计部门参考使用。 相似文献
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橡胶隔振器有限元建模技术及静态弹性特性分析 总被引:11,自引:1,他引:11
以液阻型橡胶隔振器的橡胶主簧为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS和ADINA,建立了轴对称、1/4对称和完整的三维有限元模型;进行了橡胶隔振器有限元建模技术的数值试验分析;探讨了橡胶材料体积近似不可压缩特性的数值确定方法、杂交单元计算稳定性的数值判断方法、单元类型的选择(包括位移与压力节点的匹配方式及其插值函数阶次、单元积分形式等)、橡胶材料的超弹性本构关系的确定等;阐述了基于有限元方法的橡胶隔振器大变形静态弹性特性有限元分析方法。所预测的橡胶主簧的垂向静态弹性特性与实测结果吻合较好。 相似文献
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变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善,且利用虚拟层合板壳单元法计算,不仅可大大减少单元数量且计算结果精确,计算速度快。 相似文献
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在短线法预制施工中,主梁往往伴随着多次体系转换。对于宽幅混凝土主梁,在多次的体系转换中混凝土梁段横向受力问题突出,对混凝土梁段施工过程中的受力与变形进行有限元计算分析是十分必要的。目前对于宽幅混凝土主梁横向受力分析多采用实体单元模拟计算,然而应用实体单元建模计算有着建模复杂、对计算机要求高等缺点,影响了计算效率。该文以石首长江公路大桥北边跨混凝土标准梁段预制施工的模拟计算为例,详细对比分析了梁单元与实体单元建模计算的优缺点。研究结果表明:用梁单元模拟宽幅箱梁的计算结果精确度略逊于实体单元,但已满足工程应用精度要求,用梁单元建模比实体单元建模更加简便、对计算机的要求要低,能大大提高计算效率。 相似文献
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辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用实践 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据辗扩成形汽车后桥从动锥齿轮坯铅试件的网格试验所揭示的变形区微单元应变状态,论述了这种阶梯孔环形件辗扩变形的特征;设计了辗扩用孔型及预制坯;进行了力能校核的实例计算;阐述了辗扩工艺生产汽车后桥从动锥齿轮锻坯的应用情况,并与模锻工艺生产该件的经济技术指标进行了比较。 相似文献
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建立“双结点弹簧单元”空间有限元力学模型 ,推导了其单元刚度矩阵 ;运用面向对象的程序语言编写相应的软件 ;列举计算实例并与Algor93作了验证。该单元具有使用方便、计算效率高等特点。 相似文献
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利用层合单元思想,对钢筋混凝土梁进行了建模分析,并将计算结果与手算和实体建模得出的结果进行了比较分析。结果表明,应用层合单元分析钢筋混凝土结构可以大大减少单元个数,计算结果准确,效率高。 相似文献
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为指导管理单位维护公路隧道衬砌排水系统,保证隧道结构和通行安全,提出一种公路隧道衬砌排水系统技术状况评估方法。根据公路隧道衬砌排水系统结构特点将其划分为排水段、排水单元和排水管段3个层次,分别以各管段的功能性和结构性病害参数作为评价指标建立相应的评价指标体系;参照市政排水管道病害参数的计算方法确定公路隧道衬砌排水系统管段病害参数计算方法;采用SWMMH软件建立公路隧道衬砌排水系统模型,模拟排水系统中地下水的状态,计算各管段和不同工况下排水单元间流量,根据流量比值大小得到不同管段和排水单元的权重;采用分层加权综合评价思想建立功能性和结构性技术状况评价模型。将该模型应用于实际工程中,计算结果能较好地反映排水系统实际状况。 相似文献
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为了提高板式电涡流阻尼单元的耗能效率,在板式电涡流阻尼单元中引入了Halbach永磁阵列,并开展了参数分析和优化设计研究。首先制作了一个Halbach阵列板式电涡流阻尼单元,并通过试验验证了采用三维电磁有限元分析计算其阻尼系数的可靠性。然后基于三维电磁有限元分析方法,研究了永磁体厚度、磁极数、磁极对数、极长比及永磁体背铁对Halbach阵列板式电涡流阻尼单元阻尼系数的影响。最后提出了二维电磁有限元分析与MATLAB遗传算法相结合的板式电涡流阻尼单元永磁阵列参数优化方法,并通过算例分别对有背铁Halbach阵列、无背铁Halbach阵列、垂向极化阵列和纵向极化阵列等4种方案进行了优化设计。研究结果表明:在一定范围内增加永磁体厚度能显著提高Halbach阵列板式电涡流阻尼单元的阻尼系数;在永磁体阵列总长度不变的情况下,阻尼系数随着Halbach阵列磁极数量的增大而增大,但增速逐渐减慢;设置永磁体背铁可提高Halbach阵列板式电涡流阻尼单元的阻尼系数,但永磁体厚度较大或磁极数较多时,其影响逐渐减弱;存在最优极长比使阻尼系数最大,其中有背铁时约为0.65,无背铁时约为0.5。针对优化设计算例... 相似文献