Autolisp语言二次开发AutoCAD与市政道路常用图的快速绘制的研究

通过Autolisp语言对AutoCAD进行二次开发,完成路面结构图绘制程序、侧缘石安装大样图绘制程序、路面搭接设计图绘制程序及道路横断面设计图绘制程序。根据主程序的功能需求及特点定制子程序。将《路面结构图》、《侧缘石安装大样图》、《路面搭接设计图》及《道路横断面设计图》所需的路面结构层名称与厚度、侧缘石的规格尺寸、横断面车行道宽度、绿化带宽度、人行道宽度等参数以对话框形式呈现于设计者,而令设计图中的具体结构线的绘制、字高、字体设置、标注样式,图幅内的布局等繁琐耗时的绘图工作留给计算机去完成,使得设计者仅输入相关参数即可完成上述图纸的快速绘制,提高工作效率。     

微型计算机在公路路线设计中的应用——第六讲 绘制路线设计图与透视图(续)

三、路线设计图的绘制路线设计图都是根据分别编制的绘图程序,调用由设计程序所建立的各项数据文件来完成的。 1.路线平面图路线平面图由两部分内容组成,一是带状地形地物图,二是公路平面线图。高级的航测仪器,例如武汉交通部第二公路勘察设计院拥有的AIO全能精密立体测图仪,具有直接从航空摄影照片测绘地形     

参数化绘制市政排水平面和纵断面图

介绍了市政排水参数化绘图技术,有效地解决了参数绘制市政排水平面和纵断面的绘图问题.参数化绘制市政排水平面和纵断面设计图程序可直接安装在AutoCAD软件中,并配有可视化交互界面,使设计人方便、快捷完成市政排水平面和纵断面的设计绘图工作.     

计算机绘制公路全景透视图

目前我国应用计算机绘制的透视图基本上都只是由几根构造线组成,没有能把对驾驶员视觉影响较大的边坡及两侧景物反映出来。本文提出了透视图隐藏线的消去方法,并用FORTRAN语言编制了绘制公路全景透视图的程序,它所绘制的全景透视图已达到国外同等水平。透视图绘制范围为20～700米。绘制时先确定透视物点,再计算透视座标,最后完成全景透视图。对视线达不到的部分,可通过设置屏蔽数组来消去这种隐藏线。计算机图形中     

湘西通县公路改造沥青路面典型结构研究

由于历史、经济等多方面的原因,目前湘西自治州路网具有主干线少、路网密度低、路网技术等级低、路面状况差等特点。落后的公路交通基础设施已严重制约当地经济发展速度。通过湘西地区公路青路面现有结构的调查研究,室内外试验分析以及大量的理论计算,合理地划分了交通量等级与土基强度等级,最终推荐了适合于湘西地区气候特点和自然条件的不同交通量等级与不同土基强度等级的沥青路面典型结构设计图式。     

公路立交匝道布线

本文对公路立交布线提供了一种简明快捷的作图方法,对单一线形组合计算进行了详细论述。运用“公路路线和立交CAD程序系统HICADS”进行计算与图表绘制,并对该作图法进行立交布线的步骤与方法作了简单介绍。     

保证公路横断面设计正确性的方法研究与应用

公路路基横断面设计数量大,影响因素多,横断面设计图及其相关设计成果的正确性难以得到保证。在路线CAD软件中,通过增加错误消息和提醒消息,将横断面设计成果与基础设计数据进行关联管理,可以解决横断面设计的正确性问题,提高横断面设计及相关设计成果的设计效率和质量。该方法已在JSL-路线专家系统中实现,且应用到了多个公路项目设计中,取得了良好的效果。     

分析公路排水施工中常见问题及对策

在对公路的施工中，一个良好的排水系统将是保证公路质量的最好方式。公路的排水施工会面临各种各样的问题与状况，这就要求设计者与施工者在施工的工程中严格遵守自己的工作职责，认认真真地完成自己所在岗位的任务。在设计之初，设计人员还应该认真对施工地进行实地考察，以避免施工中可能产生的问题。施工中，施工者应严格按照设计者的设计图表进行施工。施工结束后，也需要严格进行竣工验收工作。这样才能保证公路排水系统的正常运作。     

公路桥涵设计图发行简讯

一、由我院编制的《装配式预应力混凝土简支梁设计图》(编号:JT/GQSo24一83)编制完毕,现已出版发行。跨径:25、3久35、40米;荷载:汽车一20级,挂车一12叭汽车一20级,挂车一100;净空:Zx净一7.5米;Zx净一了.0米;净一7米;净一9米。二、由我院编制的《板式橡胶支座、伸缩缝装置设计图》(编号:JT/GQsols一80)继续发行     

通告

最近,发现我院出版发行的《钻孔桩桥墩桥台》设计图(JT/GQS 016-78)的桥墩帽配筋计算不当,配筋数量不够,可能影响桥梁的安全使用。为此,该设计图应立即停止使用。现经进行调整修改,修改后的设计图     

微型计算机在公路路线设计中的应用——第六讲 绘制路线设计图与透视图

公路路线设计中,需要绘制大量的设计图。诸如路线平面图、纵断面图、横断面图以及透视图等。这些工作,都可以利用绘图程序,通过微型计算机,控制绘图机来完成。有时也可先在萤光屏上显示这些图形,检查其合理性,或进行必要的修改,然后再     

钢筋混凝土桁架拱桥设计图(编号JT/GQS019-80)简介

钢筋混凝土桁架拱桥,十多年来为我国华东地区广泛采用的新型式。实践证明:这种桥型取得了较好的经济效果,用料省,造价低,工期短,地基要求低。为了便于推广钢筋混凝土桁架拱桥,同济大学与交通部规划设计院共同主编桁架拱桥设计图,该设计图总结了近年国内的桁架     

公路透视图的近似画法

平纵线形的相互协调是公路几何设计中的一个重要原则,其应始于初步设计,而透视图被认为是用以评价这种协调性的有效方法.文中提供了一种基于灭点和等切抛物线的近似画法,并提供了相关的示例,用它绘制透视图快捷且足够精确.推荐的画法虽不能取代在细节设计阶段很有必要的计算机辅助绘制透视图,但在初步设计阶段是行之有效的,因为此法使设计工程师可检验各种不同的平纵线形组合且可获得所需的组合.     

公路透视图的近似画法

平纵线形的相互协调是公路几何设计中的一个重要原则，其应始于初步设计，而透视图被认为是用以评价这种协调性的有效方法。文中提供了一种基于灭点和等切抛物线的近似画法，并提供了相关的示例，用它绘制透视图快捷且足够精确。推荐的画法虽不能取代在细节设计阶段很有必要的计算机辅助绘制透视图，但在初步设计阶段是行之有效的，因为此法使设计工程师可检验各种不同的平纵线形组合且可获得所需的组合。     

公路工程设计图图签自动识别和归档技术研究

分析公路工程设计图图签的特点,通过图签边框线建立交点矩阵,建立单元格集合,从而根据模板识别图签特定内容,完成设计图的自动归档工作。同时讨论公路工程设计图的特点以及实际归档时的处理方法。     

互通立交曲线梁桥绘图系统设计与实现

目前桥梁计算机辅助设计在结构分析计算方面的研究及应用比较成熟,但是在桥梁绘图方面主要还是限于一些标准跨径和基本结构形式的桥梁设计图绘制,系统适应性受到很大限制,特别是对于目前公路和市政道路工程中常见的互通立交连续梁桥,由于其结构种类繁多、受力复杂、规律性差、异型结构多等特点,其互通立交构造物的计算机自动绘图一直未能实现,成为桥梁设计中的瓶颈。针对这种状况,本文以互通立交匝道内弯梁段箱梁一般构造图的设计绘图为例,对互通立交曲线箱梁桥上部结构计算机辅助设计与绘图系统的设计与实现进行了探讨。     

利用AutoCAD软件绘制公路平纵面图

利用AutoCAD软件的光栅引用功能和强大的排版功能，结合AutoCAD软件矢量绘图的优势，与公路路线设计软件配合，最后完成公路平纵面缩图的绘制与组织出图，可有效的节约时间和减轻劳动强度，并达到少占用磁盘空间，方便地形图管理的目的。     

互通立交曲线梁桥绘图系统设计与实现

目前桥梁计算机辅助设计在结构分析计算方面的研究及应用比较成熟,但是在桥梁绘图方面主要还是限于一些标准跨径和基本结构形式的桥梁设计图绘制,系统适应性受到很大限制,特别是对于目前公路和市政道路工程中常见的互通立交连续梁桥,由于其结构种类繁多、受力复杂、规律性差、异型结构多等特点,其互通立交构造物的计算机自动绘图一直未能实现,成为桥梁设计中的瓶颈。针对这种状况,本文以互通立交匝道内弯梁段箱梁一般构造图的设计绘图为例,对互通立交曲线箱梁桥上部结构计算机辅助设计与绘图系统的设计与实现进行了探讨。     

公路施工网络无图节点编号的程序实现

章根据公路施工的特点，为公路施工网络无图节点编号的程序实现建立了友好的用户界面。在事先没有给出各工序编号、也没有绘制网络图的前提下，根据网络图与代数表达的关系，建立了确定公路施工单代号网络各节点（即各工序）编号的代数算法和计算机算法，编制的程序通过了实例验证。本方法为计算机进行公路施工网络计划的计算、优化、控制和网络图的绘制奠定了基础，对网络计划技术在公路工程的推广应用具有十分重要的意义。     

CAD技术在道路纵断面设计中的应用

随着计算机技术的发展,CAD技术正在迅速兴起,应用范围越来越广。促进了企业的技术进步,在一定程度上摆脱了传统设计工具的束缚。CAD技术是利用计算机协助设计者设计产品及从事绘图工作,把计算机的快速性、准确性和设计人员的思维、综合分析能力结合起来,从而加快设计进程,提高设计质量,因而具有显著的经济效益和广阔的发展前景。在公路路线设计中,需要绘制大量的设计图,诸如平面图、纵断面图、横断面图等。绘图工作量很大,影响了设计效率的提