液化石油气、汽油两用燃料发动机的试验研究

液化石油气是一种良好的汽车燃料。在我国液化石油气资源较富裕的地区或部门,可因地制宜地采用液化石油气、汽油两用燃料的汽车燃油供给系统,使发动机既可燃用液化石油气又可燃用汽油,并且二者可在使用中迅速转换。两用燃料发动机不必对原机作改动,只须经过简便的改装即可使用。经发动机室内试验和道路试验证实,燃用液化石油气时发动机各种性能均与燃用汽油时基本接近。为此,不论从综合利用能源考虑,或从液化石油气价格比汽油低廉考虑,都给运输企业带来良好的经济效益。     

驾驶员之友—燃气汽车驾驶操作注意事项

目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类：一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气（压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统，称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时，要么使用汽油，要么使用燃气，燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气     

液化石油气汽车燃料供给系统

介绍液化石油气（LPG）汽车的发展状况及车用液化石油气的技术要求,阐述液化石油气汽车燃料系统的基本组成和结构原理,例举YG6112LPG单燃料发动机系统原理。     

什么叫“两用燃料汽车”“双燃料汽车”

两用燃料汽车是具有两套相互独立的燃料供给系统。一套供给天然气或液化石油气。另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料．两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。如汽油／压缩天然气两用燃料汽车、汽油／液化石油气两用燃料汽车等。     

液化石油气汽车的应用

本文通过液化石油气高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景。结合车用液化石油气系统的应用情况，通过系统结构、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

燃气汽车驾驶操作注意事项

目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类：一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统的两用燃料汽车。两用燃料发动机工作时，要么使用汽油，要么使用燃气，燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气(CNG或LPG)供给系统的双燃料汽车。     

汽油——LPG双燃料发动机的试验研究

经过几种汽车用液化石油气转换装置进行发动机性能对比试验后，对所用的４２７－液化石油气／汽油双燃料发动机在动力性、经济性和排放性能等随工况变化的影响有了较全面的了解。反映邮燃气装置、发动机结构、工作状态和调试方法等诸多因素对发动机性能的影响，指出目前使用气体双燃料发动机所存在的问题，同时提出有关的建议，以适应高效低排放的需要。     

起动系统故障引起的发动机无法起动诊断方法

<正>一、起动系统故障引起发动机无法起动的故障现象及故障原因故障现象:1起动机不转。2起动机运转无力。3起动机空转。常见的故障原因:1蓄电池电量不足,各导线连接松动,接线柱脏污接触不良。2起动开关触点未接触或触点烧蚀。3电磁控制式的继电器及电磁开关有故障,有如下可能:继电器触点烧蚀;继电器磁力线圈断路或烧坏;电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。4起动机内部故障,如电枢轴弯曲或轴承过紧、损坏;整流电路端子脏污或烧蚀;电刷磨损过多;弹簧过软或损坏;电刷在电刷架内卡住与整流电路端子接触不好;电枢线圈磁场线圈短路或断路。二、起动系统故障引起的发动机     

2013款雪佛兰科鲁兹不着车

<正>车型:配置1.6 L发动机(LDE)。故障现象:发动机不着车。故障诊断:打开点火开关后仪表上的发动机故障灯亮,并且防盗指示灯能在开钥匙1s后熄灭,说明防盗系统工作正常,发动机系统的供电也基本正常。另外,车主反映说,仪表上的燃油表工作异常,本来应该是半箱油,现在显示是没有油,并且汽油油位报警灯也亮起来了。有时汽油表的指针会出现乱动的现象。     

车用LPG气瓶的安全性设计

LPG(Liquid Petrel Gas)液化石油气汽车是以储存在LPG气瓶内的液态(LPG在0.69MPa压力下为液态,通常LPG气瓶内的压力为1.6MPa)的液化石油气作为燃料,在现成的汽油、柴油车上增加一套LPG燃料供给系统而改装成的“两用燃料汽车”。LPG“两用燃料汽车”可以利用选择开关实现发动机从一种燃料到另一种燃料的转换,两种燃料不允许同时混合使用。 LPG燃料供给系统由LPG气瓶、滤     

液化石油气及其在发动机中的应用技术研究

对液化石油气的性质进行了介绍，并对其作为发动机燃料时的特点进行了评述，研究了液化石油气发动机的应用技术及液化石油气双燃料发动机的性能。     

液化石油气汽车燃料供给系统的灰色预测控制

介绍液化石油气汽车燃料供给系统的组成结构，以灰色系统思想和灰色模型为基础，对发动机的空燃比进行预测，并以此控制液化石油气的供给量。文中还给出了灰色预测控制系统电控单元的硬件设计原理，实验结果表明，灰色预测控制算法能够达到理想的控制效果。     

Hyundai-Kia公司新型1.0 L 3缸汽油机

新型Kappa(κ)1.0 L汽油机配装在Hyundai i10型轿车和Kia Picanto轿车上,HyundaiKia公司将1款3缸汽油机与现代技术相结合,首次在这一排量等级的汽油机上采用可变气门机构。新型汽油机采用了可变进气歧管,功率可达到60 kW,最大扭矩达到了94 N·m。除汽油机外,还介绍了一种燃用汽油和液化石油气的双燃料机型,而乙醇发动机目前正处于开发阶段。     

四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机

加拿大一家公司开发了一种新型的四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机，其设计成为一种混合式动力装置，其原理介于活塞式和涡轮式发动机之间，使用的燃料为汽油、煤油、柴油、甲醇、天然气、液化石油气和氢气。     

EQ6BT系列发动机PTC预热器的使用与检修

东风EQ6BT系列发动机起动预热系统主要由易熔线、熔断器、点火锁继电器、预热继电器、预热开关、预热指示灯、预热控制器、PTC预热器及控制电路组成。PTC预热器控制电路如图1所示。     

铃木GSX1400摩托车

加拿大一家公司开发了一种新型的四冲程准涡轮连续燃烧式转子发动机，其设计成为一种混合式动力装置，其原理介于活塞式和漓轮式发动机之间，使用的燃料为汽油、煤油、柴油、甲醇、天然气、液化石油气和氢气。     

奥迪轿车5000S发动机不能起动故障的排除

一台奥迪牌轿车，其发动机为机械式多点喷射系统的五缸汽油发动机，在使用中怠速转速过高，不能调整，汽油消耗大，逐渐变化到起动困难，不能起动。经过性能检测，针对检测情况对点火系统和燃油喷射系统进行丁调整，使故障得以排除。     

怎样选购经济型轿车

近日，本市汽油价格上调7%-8%，油、气价差再次拉大；而在5月18起，汽油价格有所回落，使一些双燃料（即LPG液化石油气和汽油）车辆的“的哥”在使用汽油和使用液化石油气互相转换。在使用双燃料出租汽车互换油气时，如不注意保养使用，就会造成油管、油气分离器等一些部件老化龟裂容易引发故障造成不必要的事故。     

驾车远行:安全检查做到家

1 查看五油 汽油、发动机油、变速器油、制动油、动力辅助液压油这五种油料，出门前一定要检查存量和液位。     

EQ6100发动机液化石油气供给系统研制

本文通过用液化石油气作为汽油机的代用燃料在东风ＥＱ６１００发动机上进行试验研究，详细介绍了单燃料系统主要部件的结构特点，发动机台架性能试验与整车道路试验结果。